同友邦（下）
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M3半履带车(装甲运兵车)
20世纪20年月，为处置卡车输送步卒时越野才智差和无装甲防备的题目，呈现了半履带式坦克车。所谓半履带式坦克车，便是车辆前部像汽车，后部像疲塌机的坦克车，起促成功用和主要承重功用的qq拖拉机单机版是后部的履带及吊挂编制。转向用的车轮与驱动用的履带的连系，使半履带装甲运兵车可能胜任多种任务。美军的M3半履带装甲运兵车是二战中使用最广的战斗车辆之一，发念头在前，三名乘员居中，载员室在后，最多可装载12绅士兵，还可能拖曳大炮，或装备反坦克火炮、防空火炮、重型火炮和迫击炮等兵器。
美国从1932年至1940年，先后创建出T-1、T-8、T-14半履带式坦克车，结尾，T-14被定型为M2半履带式汽车，重要算作考察车和牵引车运用，T-8被定型为M3半履带式装甲运输车。这些车在二战中被普遍运用。后又有10多个国家和区域装备了美制的半履带式坦克车辆。1943-1944年间跟班M3A3、M4A4坦克沿途，中国驻印军也获得了肯定数量的M3A1半履带式装甲战车，此车战斗全重6.8吨，乘员3人，载员11人，装有1挺12.7mm高射机枪和2挺7.62mm机枪。自由交兵中我黎民自由军也曾少数缴获M3A1半履带式装甲战车。
M8坦克车 (M8“猎犬”轮式坦克车) 调车场创建场
二战开始时，在算作世界汽车创建业第一大国的美国轮式坦克车辆的成长却没有受到多大的注重。他们认为既然有充沛运用的坦克，就没有大量装备轮式坦克车的需要，。直到二战后期美军仍将大量轻型坦克用于考察。因而与二战德国同类的车比拟，尽管美国轮式坦克车辆数量宏大，但种类对比单一，性能也对比落后。此时半路改行的M8轮式坦克歼击车填补了美制轮式装甲考察车的空白。
美国陆军于1941年建议要有一种轮式火炮机动车辆算作反坦克军队的一部门，该车应有一个能够安装37毫米坦克炮的扭转炮塔。到1942年6月呈现了几种原型车，如福特公司的T17。他的改善型T17E虽未被军方接纳，但却被英国运用，称为“猎鹿犬”。结果福特公司的另一辆T22E2 6×6原型车中标，结尾被定型为M8轮式轻型坦克歼击车。
M8轻型坦克歼击车于1943年初投入沙场。这时德国坦克的装甲已经比1941年前增厚了良多，37毫米炮分明已经无法告竣反坦克任务。是以M8的任务不得不改为观察，巡逻和教导。在M8从军从前，美军大量装备的M3A1 4×4轮式装甲车已经分明落伍了，M8的跳槽刚巧添补了这种不足。由于M8最早是看成一种轻型坦克歼击车来策画的，有肯定的装甲戒备，又特别注重速率和灵活性，很适合看成观察车运用，是以在欧洲战区它通常配合M5等极少轻型坦克施行观察任务。可是在太平洋战区M8仍能以坦克歼击车的身份出现，有效破坏那些性能较差的日本坦克。 (帅!)
战后M8在良多盟国中运用，恐怕被看成美军在占据区的巡逻治安车辆。结尾他还被用于朝鲜打仗，而且在越南抗法打仗中被法国军队运用过。
M8轮式装甲车的紧急武器为1门37毫米57倍口径的M6坦克炮。他由M5坦克炮改进而来，将M5的手动闭锁块改为自动滑动闭锁块，使射速在表面上抵达了30拖拉机单机版发/分。而现实运用中由于装填手需要把炮弹从分别的园地取出，能抵达20发/分的射速就很不错了。M8总计能够邪道80枚37毫米炮弹，个中有16枚布置在炮塔中，搜集M63爆破榴弹，M51B1/M51B2被帽穿甲弹和M74穿甲弹。
福特公司总计坐蓐了11667辆M8轮式装甲车，个中1942-1943年坐蓐了8500余辆，搜集改进型M8E1。M8E1在原源原来历上改进了悬挂系统，并在炮塔顶部安装了环形滑轨，使12.7毫米机枪能够360度环射。
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