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cm888 新A4L第3代888发动机，烧机油，双离合变速箱异响，奥迪真的那么多小问题吗？

首先，感谢题主。

一看到这个问题，我立刻查看了汽车之家上面的A4L（B9）的评论。

首先，我并没有看到关于烧机油的吐槽，三代EA888的技术已经成熟，烧机油的现象只会越来越少，据2015年的调查数据，EA888烧机油的比例仅占到2%，所以题主描述的烧机油是个例。

另外，烧机油的量是多少，多少公里减少多少机油，冷车启动是否排气管冒蓝烟，以及机油灯是否报警等等等等都是鉴定烧机油的因素。

关于变速箱顿挫，这是双离合变速箱的个别现象。

另外，行驶的速度也是是否有顿挫感的关键。

A4L 40搭载的是DL382的变速箱，45搭载的是DL501的变速箱。

这两款变速箱我都有体验，完全没有顿挫异响等等等等不好的表现。

总的来说，奥迪的质量不好有两方面原因，一是因为奥迪在中国水土不服，奥迪的车适合连续的，经常的高速行驶，但是国内的路况，小伙伴们都清楚，而且奥迪也没有做出相应的调整。

二是因为奥迪国产化后对于产品的质量把控没有上心。

这个我就不多说了，免得被喷。

近两年来，奥迪的质量还是比较不错的，比如宝马N54，十二万公里就要大修，但是奥迪EA837十五万公里还好好的，这说明奥迪的质量和后期维护还是比较省心的。

我看题主一年能跑五万公里，A4L其实是很好的选择。

但是建议45，不要问我为什么，因为有大大的带有TORSEN的quattro。

车是给自己用的，不是给别人看的，喜欢什么买什么，活在别人眼里，死在别人嘴里。

EA888的设计仍然会损失机油，这并不是密封不好导致机油涔入汽缸，所以其实这个不算什么毛病，它设计就是这样，开上后备箱备上一瓶机油，告警灯亮了补上几百毫升就行了。

不用太有压力！变速箱，大众这个dsg，初代的时候确实有大问题，当时吓坏了不少人，来着来着没动力了！开着开着挂不进二档了等等！很危险！但是现在经过多年的改进，大毛病已经没有了，剩下的异响，抖动之类，都是影响使用感受，不影响安全和功能的毛病，那就问一句，奥迪不能抖动吗？不能响一响吗？想想其他同档次的车，好像也没有哪个名声太好吧！烧机油的宝马3系，一身病的奔驰C！有的时候真的是没病都传成有病了！