
到了夏天,y450的散热又会成为大家的耐心。现在,有一个办法可以解决这个麻烦,就是对y450的散热系统进行改造,而且改造的成本几乎为零,外观和便携性都不会受到影响,散热效果可以立竿见影。让你的y450散热真正达到便携性、静音效果和散热效果的和谐统一。话不多说,我教你y450的散热步骤,给你一个改装测试。
首先看Y450的散热系统。CPU和GPU产生的热量通过两根铜管传导到风扇出风口,这是可以理解的。Y450散热不好的原因是小Y的后盖与风扇之间的距离小于2mm(如图1红色所示,红色部分起支撑作用,直接接触风扇),风扇处进风较窄,所以进风量小很多。进风量不足,进而影响出风。出风较小导致整体空气流动性差,散热效果大打折扣。排气扇的使用就是最有说服力的证据。装上排气扇后,满负荷的CPU温度将近二三十度。所以改造就是在风机位置切栅栏孔。
工具:一把美工刀和一把锋利的水果刀(任何坚硬锋利的工具都可以)
流程:
1.用美工刀把栅栏处的防尘网挖下来(防尘网和底板用双面胶粘住,很容易去掉)。
2.用美工刀把封闭的栅栏槽两边切开,然后用锋利的水果刀把槽里的塑料凿出来,挖出来。这需要一点耐心。
3.栅栏孔割好后,用胶带把防尘网粘回去。我的选择是每隔一个栅栏切一个洞。第一,不容易被打破。第二,风扇不可能完全暴露在空空气中,一定量的风必须从底板的内存和显卡进入,促进底部的风循环。
转化后测试
1.改造前后空的负载为1~2℃,但满载时CPU为9℃,GPU为6℃,散热效果相当明显。
2.在没有任何辅助散热的情况下(即电脑直接放在桌面上),改造后的散热效果接近开盖,空的负载在1~2℃左右。满CPU低1度(应该差不多,可以认为是测试的波动),GPU高3℃。
3.加上底座散热器,揭开底盖,可以明显降低满载时的最高温度(最高只有69℃)。负载空时,风扇一会转,一会停(即CPU30℃,GPU45℃时,风扇停)。在室温28度的广州,打开底盖,空负载待机时风扇不转不容易。底风流动性好的情况下也足以见证强大的散热效果。对于改装+基座散热,最大压力测试为73℃和75℃,比无基座散热的CPU最高温度低4℃,比GPU低7℃。
说了这么多,大家需要知道?事实上,边肖认为y450散热最大的问题是进气系统。通过简单的改造,把风扇处的栅栏孔打开,改善进排气,这种问题不会再发生了。如果需要改装其他散热系统,也可以按照这个原理改装,效果一定立竿见影。y450的散热改装就这么多了。希望对你有帮助。
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