
1、使用远程监控软件:安装一款能够实现远程访问和管理的监控软件,并将其与雷达料位计连接。使用该软件,您可以通过互联网远程访问设备并进行参数设置。
2、使用物联网技术:通过将雷达料位计连接到物联网平台,可以实现远程监控和参数设置。您可以使用专门的物联网平台或自己搭建一个物联网系统来实现这一目的。
3、使用远程控制器:如果您的雷达料位计配备了远程控制器,那么您可以通过远程控制器实现远程监控和参数设置。
2023上海车展正在如火如荼进行中,大陆集团作为行业聚焦度较高的科技企业之一,今年依然“料”点十足。现场,一系列面向未来出行的重磅产品悉数亮相,跨域的车辆控制高性能计算单元更是迎来全球首发。与此同时,大陆集团首席执行官司徒澈先生与中国区首席执行官汤恩先生亲临展台,与行业人士和媒体分享了企业最新市场、技术及战略动态,并对深耕中国市场布局进行了重点提及。
图左:大陆集团首席执行官 司徒澈;图右:大陆集团中国区首席执行官 汤恩
(来源:大陆集团)
以变应变,强化“软”实力
“过去几年,出行行业出现了海啸式变化,智能电动汽车阔步成长,供应链等也发生了重大改变,上海车展便是当中缩影。面对行业巨大变革,大陆集团进行了快速跟进并及时调整,成为业界唯一一家能提供从路端到云端、从轮胎到软件技术的全方位解决方案公司,与客户及合作伙伴一起重新定义汽车。”司徒澈表示。
资料显示,大陆集团创立于1871年创立,拥有超过150年历史,现今全球每四辆车就有三辆配备大陆集团技术。为更好适应未来技术发展的市场趋势,大陆集团近年来进行了历史上最大规模的组织架构调整,将集团划分为汽车、轮胎和康迪泰克三个子集团。与此同时,将汽车子集团重组划分为安全与动态控制、自动驾驶及出行、智慧出行、用户体验、车联网与架构五个事业群,分别对应未来出行领域核心技术方向。
2023上海车展大陆集团展台(来源:大陆集团)
从财报数据看,2022年大陆集团实现了调整后的销售和盈利目标,销售额为394亿欧元,同比增长167%。值得一提的是,汽车子集团2022年的订单量大幅增加26%,超过 230亿欧元,这主要得益于大陆集团前瞻性的技术储备。2022年后投产的前沿显示屏解决方案的订单额已超过70亿欧元。
亮眼的业绩背后,除了与产品硬实力提升相关外,软件方面的大幅度投入亦发挥了至关重要作用。司徒澈指出,大陆集团在全球拥有约21万名软件和IT专家,并自2018年底开始运营自己的软件学院。目前已有超过10亿辆汽车配备了由大陆集团软件和IT专家开发的软件功能。
中国市场是重要增长引擎,三大战略支点助力深耕
在中国,大陆集团已经走过30余年的发展历程,并在过去10年间投资了超过30亿欧元。“中国市场是大陆集团重要的‘增长引擎’,未来我们将继续深耕这个技术导向的市场。”司徒澈表示。
对此,汤恩补充指出,近年来中国新能源汽车发展迅猛,中国车企海外出口增长强劲,市场的加速转型给大陆集团带来了新的机遇与挑战。为持续推进在中国的发展,大陆集团将强化实施三个本地化战略支点:
第一,扩大本土生产布局。去年底,大陆集团首个5G数字化超级工厂在长沙正式启用。长沙工厂凭借 5G 的速度、可靠性和可扩展性,用物联网来支持工厂高效运营。此外,曲阜、长春、合肥等工厂也纷纷扩建,进一步提升了大陆集团的本地产能。
大陆集团5G数字化超级工厂生产线(来源:大陆集团)
第二,加强本土研发团队。2022年9月,大陆集团长春技术中心新研发办公楼正式启用,这将继续提升大陆集团在汽车安全领域的研发实力。同时,于2021年成立的大陆集团中国软件与系统研发中心也进一步发力。据了解,目前已有约200名技术专家在该研发中心工作。
大陆集团长春技术中心外景图(来源:大陆集团)
第三,拥抱本土生态合作。近年来,大陆集团不断加强本土生态链建设,与地平线、映驰科技以及魔视智能等达成了战略合作。其中,与地平线的合资公司大陆芯智驾在今年上半年量产800万像素的智能高清摄像头。同时,本地车企合作方面,大陆集团也在进一步扩大朋友圈,2023上海车展期间,大陆集团和零跑汽车签署了战略合作协议。
大陆集团与零跑汽车签署战略合作(来源:大陆集团)
“尽管面临诸多挑战,大陆集团中国区2022年依然跑赢市场大盘。未来,大陆集团将继续紧贴市场需求及行业发展趋势,深化本地化战略。通过丰富的系统知识和产品组合,致力于推动中国未来美好出行,打造中国未来出行生态圈。”汤恩表示。
面向未来出行,展出智能、安全和可持续最新解决方案
作为行业转型较早的科技公司,大陆集团已将“未来出行”作为产品开发重要聚焦点。2023上海车展期间,该司以“未来出行,即刻启程”为主题,展示了智能、安全和可持续最新解决方案。以下为部分技术呈现:
跨域的车辆控制高性能计算单元在本次车展中迎来其全球首发,车辆控制高性能计算单元解决方案是跨域集成车辆动态控制功能的第一步,产品除了集成提供原有的车身控制及整车网关功能,例如:访问内/外部照明以及无线软件更新的管理和诊断功能之外,它还集成了底盘控制应用,如阻尼控制、自适应空气悬架和底盘调校等跨域整车控制功能。
到2024年,大陆集团高性能计算单元将搭载在多家汽车厂商的30多个不同车型上。据汤恩先生透露,在中国,大陆集团拿到两个本土订单,首个高性能计算单元将搭载在埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT上。
跨域的车辆控制高性能计算单元全球首发(来源:大陆集团)
软件方面,大陆集团本次重点展示了中央动态控制软件。该软件作为指挥中心,可以协调所有车辆运动执行器进行纵向、横向和垂直控制。它是模块化且可扩展的,作为一个统一的接口,可以将驾驶功能与特定的执行器与车辆配置解耦。
大陆集团中央动态控制软件效果图(来源:大陆集团)
HRL131是汽车行业第一款软件定义的激光雷达,由大陆集团与软件定义激光雷达制造商 AEye共同开发,具有远距离探测、可配置、鲁棒性和可靠性,为客户的自动驾驶高阶方案提供强有力的支持。这款雷达可以在300米以上的距离探测到车辆,在200米以上的距离探测到行人。
HRL131激光雷达(来源:大陆集团)
基于Micro LED技术的智能无眩光高清灯光投影系统可以实现诸多智能功能:例如远近灯光的辅助,实现高精度的智能无眩光(ADB)功能;此外,该系统还支持高清投影功能,在道路上投射出斑马线、限速标志、警示标志等一系列安全警示信息,增加车辆与驾驶员、车外行人的交互。
基于Micro LED技术的 智能无眩光高清灯光投影系统 (来源:大陆集团)
AmbienC3概念车基于老式大众T2面包车打造而成,主要呈现大陆集团对未来车内生活场景的想象。AmbienC3在车内使用了天然的、可再生的原材料,具有低排放的特点,车内乘客可以安心呼吸。此外,其内部还具有功能性表面材料,如自发热材料或半透明材料。
AMBIENC3概念车(来源:大陆集团)
eContact轮胎是大陆集团根据本土市场需求打造的新能源汽车轮胎,全系标配ContiSeal自修补技术。除了拥有较强的驾控和制动性能外,eContact轮胎将静音表现与滚阻性能也提升至更高水准。不仅如此,创新的空气动力学胎侧设计还将降低轮胎滚动过程中受到的空气阻力,有助于延长续航。
eContact轮胎(来源:盖世汽车)
因产品较多,在此就不一一讲述。
“无论是产品还是技术,大陆集团所有的创新研发始终紧密围绕客户及消费者的需求。在中国,出行是一个非常重要的经济支柱,智能驾驶、车路协同系统,以及用户体验相关的界面及屏幕显示等都是中国消费者关心且重视的内容,这些内容完全契合我们的战略行动领域。此外,中国消费者对新技术接受程度较高,这也促使未来会有更多的新技术会在这里率先发布。” 司徒澈总结说到。
本文来自易车号作者盖世汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
汽势Auto-First|柴小娜疫情结束后的首个全球车展上海车展和当下爆火的ChatGpt,不知道会产生怎样的火花。
一方面,ChatGpt的出现,不仅在技术领域深刻影响汽车行业和整个自动驾驶进程,包括华为、造车新势力等车企都在做同一件事,即从激光雷达开始围绕BEV+Transformer模型的做法,使智能驾驶正在逐渐摆脱对高精地图的依赖。
另一方面,我们尝试从设计、营销、事件等领域与中国版的ChatGpt文心一言沟通,其强大的逻辑归纳能力、以及连续对话的交互体验,学习迭代能力远超人类本身。
因此,我们来看看人工智能大模型如何看待此次车展,主要围绕智能电动浪潮下的车企、品牌、销量、技术、造车新势力、自动驾驶、人物等多个方面。
2023上海车展,宁德时代发布了凝聚态电池,能量密度500 Wh/kg,远高于目前技术框架下的能量密度极限,不仅突破了行业认知,更是宁德时代技术研发和积累的厚度所在。因此,我们问:宁德时代的凝聚态电池对行业意味着什么?
2023上海车展,业内共识是中国自主品牌机会来了,要如何才能抓住自主品牌超越合资的这次机会?
2023上海车展最火的车型是仰望U8,你认为这款车最大的卖点是什么?
大众ID7会不会成为爆款,售价多少合适
小米公司董事长雷军在上海车展期间“取经问道”,你觉得小米汽车会成功吗?原因是什么?
假如有一天华为决定造车,请你为华为品牌的汽车画一个设计图
比亚迪作为新能源自主品牌的代表之一,发挥了哪些作用,引领了哪些技术突破?
如何看待宝马MINI冰激凌事件?
BBA的电动车为何卖不过特斯拉?
汽车行业有哪些好的营销方案?
看完这些问答,整体来看,有些属于“一本正经的胡说八道”,一直在重复罗列官话套话,真正有用有价值的信息不多;有些回答类似百度百科,中规中矩;很多回答属于旧信息,大模型的数据并未更新到2023上海车展。
对于2023上海车展,如果仅从文心一言获取有价值的信息,目前来看还需要继续学习和迭代,离作为工作辅助倒是可以参考。
本文来自易车号作者汽势传媒,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
只能说明倒车雷达出现了质量问题。所以才会在倒车的过程中,出现倒车雷达不响的情况。
很多人在进行购买汽车的过程中,通常都会选择购买佩戴倒车雷达的汽车。而且也会觉得这种汽车在进行倒车的过程中,能够让自己拥有一种比较舒适的状态。
说明倒车雷达出现了质量问题。
首先倒车雷达通电情况是良好的,在这种情况下电路是没有任何问题的。因此出现倒车雷达不响的情况,只能说明倒车雷达发生了质量问题。所以才会在倒车的过程中没有任何声音。并且也会因为这种情况,让自己在倒车的过程中觉得特别困难。甚至需要让乘坐智己汽车的人员下车给自己进行指挥,如果这种方式才能拥有安全倒车的状态。
将汽车开到4S店进行检修。
而且我个人觉得在遇到这种情况之后,需要在第一时间将自己的汽车开到4S店进行检修。因为通过这种检修的方式就可以检查出倒车雷达的质量问题。并且针对相关的质量问题进行维修,通过这种方式就可以让汽车在进行倒车的过程中,能够听到到时候雷达的感应声音。从而能够让自己拥有比较好的倒车体验。
我个人的看法。
最后我个人觉得在遇到倒车雷达不响的情况,并不应该让自己拥有比较紧张的状态。而是选择将自己的汽车停放在安全区域,然后通过一些比较简单的检查方式排查问题。如果自己并不能排查出问题所在的原因,在这种情况下就需要联系专业的人员,对自己的汽车进行检查。通过这种方式就可以改变倒车雷达不响的情况。毕竟任何一台汽车倒车雷达的存在,对于司机来说是非常重要的。
近日,前瞻产业研究院发布《 横跨数个百亿赛道 国产射频微波领域仪器仪表如何破局 》专题报道:
频谱分析仪、矢量网络分析仪、射频信号发生器并称为射频三大件,受益于近年来5G商用化进程、新基建工程、智能网联 汽车 的快速推进,中国射频三大件市场规模快速增长,且规模增速快于全球市场。同时,射频三大件持续发挥着“小口径、大带动”的作用,通过自身的技术进步,带动下游5G、半导体、物联网等万亿级市场的进一步发展。
同时,随着中国市场的快速发展,国产替代已经成为大势所趋,如成都玖锦等国内厂商纷纷通过突破技术壁垒、倾力品牌打造、重视市场培育与建设等手段走出一条可持续发展的国产化替代之路。
1、中国射频三大件市场发展现状
——射频三大件(频谱分析仪、矢量网络分析仪、射频信号发生器)概述
频谱分析仪
根据国家标准《GB/T 11461-2013 频谱分析仪通用规范》,频谱分析仪是能够在频域上有效地显示出构成时域信号的各个单独频谱分量(正弦波)的仪器。
频谱分析仪能够以模拟或数字方式显示信号的频域特性,实现信号失真度、调制度、稳定度等参数的测量,在射频领域有“射频万用表”的美称。传统的频谱分析仪基于“扫频式”原理,前端电路是一定带宽内可调谐的接收机,输入信号经变频器变频后由滤波器输出,滤波输出作为垂直分量,频率作为水平分量,在示波器屏幕上绘出坐标图,就是输入信号的频谱图。随着集成电路技术、快速A/D变换技术、频率合成技术、数字信号处理技术、微处理器技术的飞速发展,频谱分析仪无论从功能还是性能都得到了极大的扩展和提升。
现代的高端频谱分析仪采用了快速傅里叶变换技术,这种技术一方面将被测信号分解成分立的频率分量,达到与传统频谱分析仪同样的结果,另一方面将被测信号数字化,使得频谱分析仪具备了矢量信号分析功能和实时频谱分析功能。基于此,当今的频谱分析仪也可称为矢量信号分析仪(或实时频谱分析仪)。
在具体下游应用领域方面,矢量信号分析仪广泛应用于卫星通讯、雷达、频谱监测、半导体、新能源、人工智能、物联网、 汽车 电子、医疗电子、航空航天和国防、电子对抗、教育科研等行业。
矢量网络分析仪
根据行业标准《SJ/T 11433-2012 矢量网络分析仪通用规范》,矢量网络分析仪是一种能完成复传输和复反射S参数测量和分析的仪器,能够对单端口、两端口或多端口网络的S参数进行测量和分析,具有按某种误差模型的要求,进行测量校准、自动修正误差的能力。
矢量网络分析仪结合了频谱分析仪技术、信号发生器技术以及矢量网络分析技术等各项技术,是射频微波领域必备的测试测量仪器,并且是诸多行业专用仪器的基础形态。
矢量网络分析仪会利用自带的信号发生器向被测件发射信号,再通过对折返的信号进行分析,获取待测件的信息属性。
射频信号发生器
射频信号发生器可在各种频率上产生射频信号,具有高光谱纯度、稳定的频率和振幅,不仅可以生成任意波形信号,还可以将任意波形信号上变频成射频微波信号,是无线电设备和射频微波器件研发、制造、维修、检测的必要设备,具体功能包括生成矢量调制信号、电磁兼容、微波信号产生、时钟测试和安规认证等。广泛分布于通讯、半导体、新能源、 汽车 电子、医疗电子、消费电子、航空航天、教育科研等行业。
——射频三大件市场规模稳步增长,中国市场增速快于全球市场增速
随着航空航天、5G商用化、 汽车 智能化、物联网、半导体等行业的快速发展,全球射频三大件产品的市场需求快速增长。结合弗若斯特沙利文、Technavio等机构的统计测算数据,测算2021-2025年全球射频三大件市场规模年复合增长率在57%左右,到2025年全球射频三大件市场规模将达到270亿元左右。
注:市场规模口径包含频谱和网络分析仪、信号发生器;市场规模数据依据2021年人民币与美元平均汇率进行换算。
在中国市场方面,受益于5G商用化进程、新基建工程、智能网联 汽车 的快速推进,中国射频三大件市场在近几年快速增长,且市场增速快于全球市场增速。结合Technavio、弗若斯特沙利文、灼识咨询等机构测算数据,测算2021-2025年中国射频三大件市场规模年复合增长率在8%左右,到2025年中国射频三大件市场规模将接近100亿元。
注:市场规模口径包含频谱和网络分析仪、信号发生器;市场规模数据依据2021年人民币与美元平均汇率进行换算。
根据灼识咨询的统计测算数据,在频谱分析仪、网络分析仪和信号发生器这三大产品构成的市场中,频谱分析仪市场占比最大,达到397%,接近40%;信号发生器和矢量网络分析仪市场占比相近,均在30%左右,具体占比分别为305%和298%。
——射频三大件带动下游万亿级市场发展
射频三大件与下游应用领域的发展是相辅相成的,射频三大件本身市场规模虽然相对较小,但射频三大件产品是下游应用领域发展所必须的基础测量设备。
下游5G通信、商业航天、物联网、半导体、毫米波雷达、卫星通信等领域产品和技术的升级与发展需要更高性能的仪器来实现相关指标的测量与测试。射频三大件产品可以对复杂的信号进行频谱测量分析、频谱监测、调制与解调、电路网络分析、电磁兼容测试等,并且能够结合相关软件为下游应用提供全面的测量测试解决方案。因此射频三大件是典型的“小口径,大带动”产品,射频三大件产品技术与性能的提升,将辐射带动下游行业的快速发展。
典型下游应用领域的市场状况方面,物联网领域,根据赛迪统计测算数据,2021年中国物联网市场规模达到263万亿元;5G领域,根据中国信息通信研究院统计测算数据,2021年5G直接带动经济总产出13万亿元;半导体领域,根据美国半导体行业协会(SIA)统计数据,2021年中国半导体行业销售额达到1925亿美元; 汽车 电子领域,根据中国 汽车 工业协会统计测算数据,2021年中国 汽车 电子市场规模达到8894亿元;卫星通信领域,根据赛迪无线电管理研究所统计测算数据,测算2021年中国卫星通信产业市场规模在900亿元左右。
在应用场景方面,射频信号发生器是对无线电信号进行测量的必备工具,在高频率范围的信号中应用尤其广泛;频谱和矢量网络分析仪方面,主要用于研发、生产测试、现场维护和教育教学等,高端产品主要应用在高性能射频器件开发、毫米波通信系统和前沿研究。
从具体的应用领域来看,射频三大件的下游应用行业基本相同,具体包括半导体、消费电子、移动通信、 汽车 电子、自动驾驶、车联网、物联网、国防与航空航天、科研与教育等,其中多个下游应用行业加速发展,有望催化测量仪器需求的高速增长。
2、中国射频三大件市场竞争格局
——产品技术端:国内厂商实现了高端化突破,电科思仪和成都玖锦处于第一梯队
近年来,国内厂商在产品方面实现了高端化突破。成都玖锦、电科思仪等国内高端产品厂商信号发生器、信号分析仪和矢量网络分析仪等产品均突破了50GHz,均可对标国际一线品牌同类仪器指标。
综合来看,在射频三大件方面,国内厂商与国外厂商的技术水平差距已然不大,部分国内厂商具备一定的实力与国外厂商进行横向比较。
在具体企业的产品性能方面,电科思仪在射频三大件产品中均代表了国内厂商的最高水平,其次是成都玖锦,其射频三大件产品性能紧随其后,均接近国内厂商的最高水平。
根据国内企业各产品数据手册以及企业公告等公开资料的整理和分析,对中国射频三大件市场相关企业进行了技术层面的竞争格局划分。电科思仪和成都玖锦处于产品性能的第一梯队,鼎阳 科技 、普源精电、创远仪器、优利德等企业位于产品性能的第二梯队。
——市场布局端:国内厂商紧抓窗口机遇期,基本实现了高中低端市场的全面覆盖
市场端方面,新冠疫情带来的全球产业链重构为国内厂商带来了窗口机遇期,国内厂商例如普源精电、鼎阳 科技 、优利德等,纷纷通过IPO募集资金,以期抓住机会窗口,进一步扩大在国内市场的影响力。
在原本外国厂商垄断的高端市场实现国产化突破之后,以电科思仪、成都玖锦、鼎阳 科技 、普源精电等企业为代表的国内厂商已经基本实现了国内高中低端市场的全面覆盖。
——市场竞争端:上市企业营收快速增长,国内厂商地位不断提升,高端产品市场替代空间更为广阔
此处选取了电子测量仪器行业中对射频三大件相关业务进行数据披露的企业进行汇总分析,普源精电采用其射频类仪器业务营收,鼎阳 科技 采用其波形和信号发生器、频谱和矢量网络分析仪业务营收,创远仪器采用其信号分析与频谱分析、矢量网络分析业务营收。
通过汇总发现,2018-2020年选取企业射频三大件相关业务增长势头迅猛,2019年选取企业射频三大件相关业务营收增长2992%,2020年选取企业射频三大件相关业务营收增长2441%;与此同时,选取企业射频三大件相关业务在中国市场中的占比也逐年提升。综合以上数据,从一定程度上说明了中国市场中国内厂商的市场地位在不断提升。
注:普源精电与鼎阳 科技 尚未发布2021年整年细分产品数据,因此此处2021年数据仅包含普源精电和鼎阳 科技 相关业务的2021年上半年数据。
根据弗若斯特沙利文的统计及测算数据,在整个中国电子测量仪器市场中,是德 科技 、罗德与施瓦茨、安立、泰克、力科等国外厂商的市场份额总和在40%左右,由于高端产品市场几乎被国外厂商垄断,由此可见在高端产品市场,国外厂商的市场份额远在40%以上。
上述上市公司产品主要定位于中端,但除此之外,国内已经实现高端化突破的企业,例如电科思仪、成都玖锦等,目前并未上市,其信号发生器、信号分析仪和矢量网络分析仪等产品均突破了50GHz,均可对标国际一线品牌同类仪器指标,已经成为了国外厂商在中国高端产品市场的直接竞争对手,因此在高端射频三大件产品领域,存在着广阔的竞争与国产化替代空间。
3、中国射频三大件国产替代路径:国产替代已是大势所趋,国内厂商如何破局
——突破技术壁垒
射频信号发生器、频谱和矢量网络分析仪技术核心主要基于射频微波电路和数字信号处理等学科,产品主要的技术门槛在于射频微波电路设计以及数字信号分析算法、软件平台等,涉及到较多的微波电磁波和通信理论,应用的射频芯片技术复杂且成本较高,前期研发投入大。
与此同时,随着5G通信、雷达、物联网、 汽车 电子、卫星通信等下游应用领域的快速发展,使得频域信号测量的应用范围得到扩展,下游应用领域对于频域测量仪器的性能提出了更高的要求,因此要实现国产替代,必须需要突破中高端射频三大件产品的技术壁垒 ,例如当产品达到265GHz的测量频率范围后,产品的射频芯片、射频材料、射频连接、微波仿真、微组装电路工艺等相关技术的设计难度和成本也迅速提升,因此中高端的射频三大件产品具有较高的技术壁垒,需要迫切地实现中高端产品的自主可控。
突破技术壁垒就意味着需要投入大量的人力和资金,众多国内厂商纷纷加大投入,加快自主研发脚步。以成都玖锦为例,其投入大量的研发人员与研发资金,其中研发人员占比达到66%,研发费用占比达到35%,均领先行业内的其他企业。这样的做法带来的成效也是极其显著的,经过多年技术积累,成都玖锦通过自主掌握的“宽频段超带宽多通道信号生成及模拟技术”、“宽带高隔离激励源和多通道信号分离接收技术”、“宽频段大动态宽带信号接收和分析技术”、“高速数字采集与处理技术”等四大硬核技术,打破国际技术壁垒,开发了“信号分析仪”、“信号发生器”、“矢量网络分析仪”和“综合测试仪”等产品线,正在国内高端电子测试测量仪器市场迅速崛起。
——倾力品牌打造
近年来党和国家高度重视中国品牌的建设。自2017年起将每年5月10日设立为“中国品牌日”。新时代、新经济、新赛道背景下,品牌价值对于企业的重要性已毋庸置疑,从中国制造到中国创造,随着电子信息产业链的强化发展,高端科研仪器技术的国产替代,其难点不只在技术,更在于整个市场的一份“信任感”。
国产自主品牌的建设之道在于用互联网思维打造工业品牌,例如成都玖锦从诞生之日起,就定位高端技术,秉持“一群人、一件事、一颗心、一辈子”的人文主义和长期主义精神,投入到了高端电子测试测量仪器仪表的研发工作上。2022年成都玖锦也备受国家重视,入选了中国品牌日。
同时,在疫情防控常态化下,国产自主品牌紧密结合新时代传播渠道特色,创新打通线上线下进行国产品牌的传播与推广,打造自己的品牌阵地。
——重视市场培育与建设
在射频三大件所属的通用电子测试测量仪器领域,欧美有是德 科技 、泰克、力科和罗德与施瓦茨等行业优势企业,培育了更为成熟的使用者,其能够熟练理解和使用功能日趋复杂的通用电子测试测量仪器,在选择相关仪器时能够更好的鉴别产品的性能,选择一些性价比高的品牌。
由此可见,企业对于市场消费者使用习惯的培育与建设尤为重要,是打造市场和品牌护城河的一项有力手段。例如成都玖锦通过对国内客户消费/使用习惯的洞察,从市场需求和使用习惯的角度出发,使得其产品符合国内消费者的 *** 作习惯,无需适应新的 *** 作模式,极大地降低了产品使用的学习成本;除此之外,成都玖锦产品具有出色的可扩展性和兼容性,极大地降低了用户相关产品生态的建设成本。上述两种方式均是快速实现国产替代的有效手段和途径。
再例如电科思仪最新发布的“天衡星”系列产品,除了在性能和功能方面具有优势以外,“天衡星”系列产品采用高清大屏呈现测量结果,多种参数一览无余,且支持多点触控、自定义 *** 控界面、“一键搜索”等功能,使 *** 作更为简洁高效。
4、总结:中国市场快速发展,国产化替代正当时
近年来中国射频三大件市场规模快速增长,并且带动下游万亿级市场进一步发展。与此同时,国内厂商无论是在市场地位方面还是产品性能方面均得到了不同程度的提升和发展,尤其是技术水平的差距进一步缩小。综合来看,万事俱备,国产化替代正当时。
在国产化替代方面,不同企业选择了不同的实施路径,部分企业着力于实现技术壁垒的突破,部分企业倾力于品牌的打造,部分企业重视市场培育与建设,部分企业则多管齐下,致力于走出一条可持续化发展的国产替代之路。
以上内容来源于网络,侵删!
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表(0条)