地磅数据怎么上传手机

1、准备好手机，确保手机联网状态良好；
2、打开手机浏览器，输入地磅数据上传的地址，登录系统；
3、打开地磅数据上传的页面，点击“上传”按钮，将地磅数据上传到系统中；
4、等待上传完成，查看上传结果，确认地磅数据上传成功；
5、如果上传失败，可以重新上传，或者联系系统管理员进行检查。

用地磅遥控器就可以更改和调整地磅称重的重量。想加可以加想减可以减的。很简单的一学就会了。遥控器可以随便的储存自己想要的重量。任何重量都可以储存。过磅的时候需要什么重量就按之前储存好的重量就行。

地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

普通应用

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：

①模拟式传感器造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，

②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于2000米；

地磅汽车应用

数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术：

①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；

②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；

③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

扩展资料：

地磅防作弊：

首先，当心电子遥控器控制重量。通常那种最关心的，在地磅称重过程中用遥控设备来调节重量的作弊，在第三方过磅时其实极少发生（但是也不能够忽视，因为一旦发生损失将不可估量）。

第三方地磅，例如个体户，他的地磅往往会存在重量差，早就设置好了，根本不需要遥控器。重量越大，比实际更轻轻。比如10吨内，重量和实际相符。但是一旦超过10吨，可能每吨吨的实际重量只有095吨。这种只有凭自己感觉或者换个地方过磅，多次比对。

水箱放水。水箱装水放水其实并不是什么大问题，主要是那种改装或加装过的水箱，例如中间加个隔断，从外面很难发现，这种作弊方式的防范措施一般还是让司机在磅房人员的监督下在过磅之前统一把水箱的水都放完，或者是在水箱口加装封条等措施。

与水箱相似的还有大的工具箱，仔细观察不难发现，回收商的工具箱往往是有两个而且左右对称。第一天空车过磅，第二天装车的时候可能存在误区，以为还是昨天的车，其实早就在工具箱里面装了东西。所以，如果是好几天的变卖，后续的几天也需要空车过磅。虽然麻烦但是必要。

参考资料：

百度百科——地磅

1、在调试前要参考电子地磅称重显示器使用说明书（专业技术手册），检查各种功能键的正确性，提高电子地磅的称量准确度。
2、电子地秤承重点调试好后，将相当于最大秤量的砝码均匀地加到电子地磅承重台上，按照各种称重显示器的说明书所介绍的位置和方法，使显示值与砝码值一致后，取下砝码，并确认空秤显示为“0”即可。最后，将最大秤量分为若干份，其中须包括该秤的最小秤量、最大秤量及允差改变的各个称量点，要求电子地磅各点的称量误差不大于各量点的最大允差要求。
3、用数字电压表依次测量电子地秤各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。但调整量必须注意，两只可调电阻的旋转方向要一样，旋转量也要一样，顺时针转动时其电阻减小，输出电压变大，显示值增加，否则反之。直至调整到电子地磅各只称重传感器输出一致。
电子地磅的显示器是非常重要的，它的好坏直接关系着电子地磅能否使用，所以一旦电子地磅显示器出现问题就要马上处理。今天我们就来具体介绍一下电子地磅显示器故障的处理方法，希望可以帮助用户更好的应用产品。
一、电子地磅称重时显示器显示的数字不稳定。
解决方案：首先检查电子地磅是否置于水平面以及四只秤脚是否调平，重新调整电子地磅及秤脚位置。
二、当打开电子地磅后，显示器显示出数字并且无规律乱跳。
解决方案：这个情况往往是地磅接线盒水汽太重或者进水，应该赶紧拆开接线盒检测是否进水并用吹风机吹干即可。
三、电子地磅正常开机后称重结果偏轻或者偏重。
解决方案：这个时候需要按照使用说明书进行重新标定。如果标定完毕后电子地磅问题依然没有得到解决，那基本可以确认为地磅传感器损坏的原因。
四、地磅称重完毕后，取下称重物体后显示器仍然不归零。
解决方案：上述情况应该是线路破损导致信号衰减，仔细查看电子地磅数据线是否有破损情况，如有应该及时更换。
五、打开电源后，电子地磅显示器无反应。
解决方案：仔细检查电源连接线是否完好，显示器连接线是否完好，发现破损立即更换即可。如线路连接都没有问题，那么只能认为显示器主板或者硬件问题了，这时候只有联系厂家返厂维修了。

三吨有线地磅改无线首先,准备好电子秤。其次,打开电子秤的蓝牙模式,使用蓝牙串口模块。最后,代替掉原电子秤的线就可以了。无线小地磅需要仪表和秤体都要供电的，秤体发射信号，仪表接受信号，实现长距离无线传输，丰元衡器希望可以帮助到您，有限的只要给仪表供电就可以了，仪表给传感器供电，无线的需要另外给秤体传感器供电才行称重软件视频监控版既可以实现局域网联网，无线网络，实现因特网联网，又可以进行视频图像监控， *** 作人员可以实时监控司机现场过磅情况，管理人员在办公室即可以监控任意一个称台的动态画面及实时重量信息，还可以实时看到 *** 作人员的 *** 作情况，车上称台后 *** 作人员输入的相关车辆信息，即使还没有进行保存，管理人员也可以监控得到。还可以实时显示重量变化信息，防止部分司机使用遥控。该系统使图像信息和数据信息、防止高科技等有机地结合在一起进行管理，在一台微机上进行,节约硬件设备成本。

称重不准确？
1最先，查验电子地磅的两边是不是与底壁触碰（秤体两边务必有2cm的空隙）；
2查验秤体下边是不是有脏物和硬块，若有，请马上清理；
3应用小型叉车在每一个感应器视角停住，并查验净重是不是同样（不一样，调整电位计，并维持同样的视角差）。
4假如您没法进行所述流程，请重新校准地磅称重显示器。
上海亚津公司正式注册在2004年3月，经营至今近20年，公司主营电子平台秤、吊秤、汽车衡、地磅、天平、防爆秤、检重秤、配料包装秤，lA云平台智能秤以及物联网动态称重等产品，是行业较早批通过网络销售平台的企业。

首先你这个问题 涉及到地磅软件。因为单独地磅仪表是不支持联网打印 *** 作的。
这里给你提供两个建议办法 ：
1：局域网联网查询 地磅房当主机，其它为查询端 这个比较容易实现。但是查询端，除了不能实时看地磅上的数据，其它如查询 补打磅单 统计，录入数据什么都可以 *** 作。
2：如果想在联网的基础上，还要坚持看到地磅上的实时数据，那么需要在查询端的电脑上也要有一条线和磅房仪表相连，意思是仪表的一个通讯端口要同时输出两条线到各个电脑。 但是这样做会影响信号的稳定，因为仪表输出的电压信号比较若，不能支持太多台电脑和太远的距离。
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地磅的正确安装和调试直接影响到整个 称重系统的精度和长期稳定性。由于激烈的市场竞 争，众多的衡器厂家在追求利润的同时忽视了上述 问题的严重性，从而造成了地磅故障的频频 出现。要保证地磅能够长期、稳定、可靠地工 作，就必须重视安装和调试。
一、地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传感器 和称重显示部分组成，包括称重显示仪表，接线盒和 信号电缆三大基本单元，根据用户不同需要可选购 其它外接设备，包括计算机、打印机、大屏幕显示器、 稳定电源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台，在物体重力作用下，使称重 传感器d性体产生变形，粘贴于d性体上后应变计 桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的信号， 经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理等电子 原件进行相应的数据。
二、地磅的安装
地磅的安装首先必须选择宽敞的场地， 并且保证基础有较大的承载力，承载点高度一定要 保证在同一水平面。
(一)承载力对安装基础的要求
要根据使用要求和使用环境施工，各承载点承 载力必须大于称重过程中可能出现的zui大超载 荷量。
现以50吨地磅(安装4只称重传感器) 为例说明:其承载台自重为10吨，载重汽车后轴满 载时为40吨，假设超载为15倍，上承载台时冲击 荷系数为13，卩每个承载点zui大的载荷为W = 1/2 (40t x15 x13 +1/2 x 10) =41 5t
基础建造过程中，几个承载点建筑结构在 一个总体上，一般情况下，也可以将两个承载点建筑 在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情 况下，不能产生单独下沉的变化。
(二)基础对承载点水平高度的要求
为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高， 对承载点有如下要求:单块承载台水平度在1/500 之内，各个承载点高度误差不超过± 3mm，可采用下 列方法来达到以上要求。
首先，地磅在做承载基础施工时，按照设 计图纸做出预留孔。其次，安装时先将传感器承载 板和地脚螺栓用混凝土以承载块水平为基础固定， 混凝土在24小时后，调整承载板，使单块承载板水 平度达到1/500，各块承载点的高度差不超过 ±3 mm。
(三)承载台的整体性要求
地磅，当150%称量秤体在满载荷时，其 秤体的弯曲不能大于5mm，两面称台要求高强度螺 栓必须与秤体具有一定的扭矩(螺栓强度为4 8 级)。
(四)称重传感器的安装要求
称重传感器在安装前，应将压头和称重传感器 在基准面平衡垂直的位置上，一定要保证力值的正 确传递，以避免侧向力的影响。力值不能正确传递 必然会导致地磅的线性、重复性角差达不到称重要求。
(五)电气焊接
称重显示器到接线盒、接线盒到传感器、称重显 示器到计算机的接线要严格按照随机文件中的连线 图连接，特别要注意多只传感器在并联使用时，尽量 不要任意截短或加长信号电缆线。因为当信号电缆 较长时会影响拱桥电压，影响输出信号电压。
三、地磅的调试
(一)偏载调整
仪表进入称重状态后，即可以用一定重量的砝 码进行偏载调整，顺序压脚，使各角的显示值误差不 超过允许误差，如超差可通过接线盒内对应的电位 器来调节，直至各角显示一致。
(二)零基准调整
地磅在用户现场安装完毕，必须重新确定零 基准。
(三)量程调节
量程调节实际上是调整线性斜率。在称重状态 下，将测试砝码放在称台上，使仪表稳定显示重量读 数，测试砝码的重量越接近重量越好。
(四)标准设定和校正
参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键 的正确性，提高地磅的称量准确度。
(五)自检
地磅安装调试后，按JJG539 -97检定规程的 有关内容进行计量性能检查。
(六)交付
自检合格后，交当地计量管理部门进行检定’合 格后交付使用。
四、常见地磅故障的处理
(一)安装和使用不当造成地磅故障的处理
首先，在粉尘、碎块较多的环境下使用地磅会因煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或 者缝隙中，造成压力传感器不能准确地反应被称重 物体的真实重量，出现这种情况只要及时清理秤体 中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
其次，安装过程没有按照汽车衡的规范要求进 行，产生电子汽车衡各项技术参数的不准确，防止类 似的故障应该规范地磅的安装施工过程。
zui后，使用电子汽车衡超过量程，造成地磅的破坏，导致电子汽车衡的机械性损伤，出现这种 情况要从两方面入手，一是要先抢修电子汽车衡，二 是要规范地磅的实际使用工作。
(二)电子元器件造成地磅故障的处理
首先，可以采用增加补偿线的方式提高信号的
强度来解决信号不稳定的问题。其次，对于接线箱 进水或者返潮导致绝缘下降，用吹风机吹干可以排 除。其三，电子衡的抗干扰性能差可以在衡器外壳 接一根地线来排除。zui后，地磅很容易出现 传感器的零点漂移，零点漂移是电子汽车衡的常见 故障，一般是由传感器的固有缺陷造成的，但是由于 传感器的故障现象一般具有累加过程，所以，在短时 间内读数不准确现象很难被发现，仅仅依靠一般的 测试工具很难进行排查，特别是零点漂移具有较强 的突发性，往往因为无法时间达到故障现场而 导致排除过程延续很长时间无法解决问题。只能采 取减小分度值的办法，定期对记录传感器读数，对两 次测试读数发生变化的传感器重点排查，通过测量 器阻值和电压值的变化来进行判断。
此外，地磅的电子元器件有一定的寿命， 超过寿命会造成计量不准确和不稳定，因此，需要及 时更换老旧的电子元器件。

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