2统一采购，网络竞标
海尔智家的采购业务在初期是由各地的相关部门进行独立采购，这样一来，由于各地采购标准存在差异，各地供应商的产品也存在差异，就会使得采购标准、采购成本和采购效率都会产生差异。原材料的差异必定会导致产品质量产生差异，进而会影响企业的品牌影响力，不利于企业轻资产的运营。
因此海尔智家建立了统一的采购平台，将各地的采购部门进行整合，将各地的采购需求汇总到统一的订购平台，再由平台统一进行订购并发放材料。这样做一方面统一了原材料的标准，有利于产品质量的把控，形成品牌效应。
另一方面由于订购平台是集合各地的所有需求进行订购，因此订购数量巨大。海尔智家每年的原材料订购品种包含15万种，订购金额超过千亿元，凭借巨大的订购规模可以降低采购的成本。
3加强品牌运营力度
品牌作为典型的轻资产，对企业利润有着重大影响。企业能否得到消费者的认可，很大程度上取决于顾客是否认可其品牌形象。
只有顾客认可该品牌，企业才能依靠品牌效应进一步地扩大客户群体。与此同时，客户群体的需求各不相同，根据不同层次的客户群体，将产品进行分级销售，可以在为企业构建良好的品牌形象的同时，获取更高的收益。因此海尔智家将产品进行了分级并建立了相应的子品牌，包括卡萨帝、海尔和统帅等。

4更注重附加值
在转型轻资产运营的过程中，海尔智家通过关注企业的高附加值环节，大力支持研发创新，提高了自身的品牌影响力，增加了客户粘性。通过将生产环节外包，拓宽营销渠道，提供优质的服务。
增强了企业的核心竞争力，通过建立统一平台，改善网络架构提升了企业运营的稳定性，提升了企业抵御风险的能力。这一系列的布局和转变，都是为了将企业关注的重点转为价值链上的高附加值环节。
尽管海尔智家不关注高附加值环节，仍可以获得可观的收益，但是现阶段的市场瞬息万变，如果企业不去追求更加稳定的发展方法，可能会被时代的发展所抛弃。所以海尔智家对轻资产的运用给了企业一种全新的视角，对自身的价值创造能力进行评估和运用。
作者 | 李波
编辑 |李波
家电，作为中国家庭生活的重要组成部分，在见证时代变迁的同时，也成为一个体量超千亿的超级市场，一幅全新形态的零售与供应链模式也全景式地展现在我们的面前。
随着电子商务产业飞速发展，家电类的大体积物品的线上销售率出现了大幅度的增长，在去年，我国B2C家电网购市场（含移动端）规模就已达到了5765亿元，同比增长1751%。家电物流配送市场的前景一片大好，家电产品通过快递的方式被送到消费者家中也逐渐成为 时尚 。大件家电物流在发展中，呈现“三化”趋势，即 社会 化、个性化、智能化。
一、 社会 化
根据相关研究报告预计，大家电到2020年电商渠道渗透率将达到55%，大件网购需求促成了大件电商物流的快速增长。
于是，在小件快递配送市场份额基本被瓜分殆尽的当下，市场几乎空白、发展空间巨大的大家电物流领域成为行业蓝海，一些家电配送公司开始发展起来，综合化转型的快递和电商物流巨头们也在该领域加速布局。
苏宁在物流服务上推出了大家电仓配一体服务，顺丰也与美的、海信等家电公司在物流配送上达成了战略合作；阿里则早在几年前，就对海尔的日日顺物流进行总额为2822亿元港币(约合人民币2213亿元)的投资，双方联手发力家电物流服务；而通达系、德邦等物流企业也相继上线了一系列相关的家电物流产品服务。
以家电为主的大件物流企业成熟的重要标志之一就是 社会 化，跳出自己的“一亩三分地”，打造 社会 化大家电物流企业才是题中之要，日日顺物流则是一个很好的例子。
日日顺以海尔集团家电物流起步，先后经历了“企业物流-物流企业-生态企业”三个阶段，致力于成为大件家电物流领域的引领者， 社会 化的领跑者。
2014年，日日顺85%的收入来自于海尔集团，而到2018年，日日顺的收入仅有30%来自于海尔集团。日日顺与菜鸟、小米等外部企业建立合作，其服务的对象由企业内部向外拓展。
2019年财务报告可以看出，日日顺通过为天猫提供从仓、干、配、装、修等全流程物流服务，线上家电业务同比增长为8%。除此之外，日日顺还为小米、格兰仕等提供 社会 化家电增值服务，导致 社会 化家电业务同比增长为35%。
然而，有着海尔集团背景的日日顺物流的 社会 化过程中并不顺利。海尔的品牌形象可以为日日顺物流带来有效的支撑，但同样也会成为日日顺物流 社会 化推进的障碍。毕竟其他家电品牌与海尔是竞争关系，它们更加担心企业数据的泄露，也不愿与海尔共享自己的用户数据。就目前而言，非海尔系的家电品牌仍然徘徊在日日顺物流体系之外。
但是无论如何，日日顺物流的 社会 化对于家电网购来说是一个利好消息，因为目前市场上还没有成熟而专业的大家电物流企业，而物流瓶颈也一直阻碍着家电网购的发展。
大家电物流全方位向 社会 开放，最终可使得千万商家降低供应链成本、提升流通效率。大家电物流引以为傲的送装一体、专业安装，真正做到了让卖家无后顾之忧，也为厂商破解大家电“体重大易破损、送不到送得慢、成本高服务诉求多”等物流服务难题提供了机遇。
近日，日日顺要冲刺IPO， 这是大件家电物流行业里的一件大事，标志着日日顺物流 社会 化的成功。
社会 化，不仅对大件物流，就是其它物流，也是制胜的法宝。此前，京东物流确实声势浩大，但一直赚了吆喝却没赚到多少钱。随着京东将物流开放给 社会 ，开放给厂商，大大增加了收入，从而降低成本，取得了赢利。
大件物流品牌发展过程中，开放与突破是其成功的重要原因，是顺应时代潮流，进行战略转变的抓手，以更开放的姿态拥抱外部企业，才能为大件家电物流的发展提供活力。实事也是如此，随着大家电物流 社会 化不断加速，已经有越来越多的消费者开始将家电等大件商品加入网购清单。
二、个性化
在分工越来越细的市场趋势下，大家电物流发展的方向是专业化和个性化。原来聚焦于单品的送货速度、效率和安装体验的物流模式，已经很难适应时代的发展。在物联网时代，用户个性化需求日益增强，个性化服务将成为用户体验升级的下一个阶段。
随着运营模式的转变，服务早已不再是传统的售后维修，或是线上零售模式的选购咨询、物流配送、退换体验等方面的内容。除了“按约送达、送装一体”服务，还应提供更深更宽的个性化服务。
大件快递的发展前景相比于小件快递，大件快递首先考验的就是服务能力。随着网络、时效等竞争要素在未来的逐渐趋同，优质的个性服务正逐渐成为大件快递行业竞争的焦点。
同时，和普通产品物流不同的是，大件家电物流由于其自身多数带有精密的电子器件，对产品的仓储和运输装卸等过程均提出了更多更高的要求。大家电物流包括产品入户后安装与调试流程，其复杂的 *** 作和配送的难度性，意味着需要专业的个性化服务。
家电网购拥有很大的市场前景，但是物流又阻碍着这一市场的快速发展，而在这一情况下，以日日顺、安得物流为代表的专业大家电物流企业的个性化发展，不仅为电商打开了一扇窗，也为家电行业带来了新的发展机会。
个性化服务，体现在最后一公里，体现在入户的服务人员身上。因此需要提高一线安装人员的安全意识、安装技能、服务水平，进一步提升上门服务体验，拉升大家电末端送装服务新高度，因此作业人员、作业工具和网络系统，都是个性化服务的核心资源。
大家电类产品特殊，大而重，外形也多元化，贵重且易损，按用户场景、用户需求提供有温度的个性化服务必不可少。并且通过交互用户真实需求，与攸关方共创解决方案并不断迭代，以此实现普通用户向终身用户的演化。
对于大家电物流，送到与安装不再是服务的终点，而是服务的起点。
例如，日日顺物流除了为用户提供大家电“送装同步，一次就好”的场景体验外，还提供家电清洗、除醛等定制化服务；根据需求进行上门服务，利用高温高压蒸汽清洗技术清洗空调、冰箱、洗衣机、热水器、油烟机等大家电；同时，运用专业的除醛技术检测甲醛、清除甲醛，提供清新安全的生活环境。
物流从来不只是搬运，物流服务需求是多元化的，多层次的，大件家电物流最极致地表现出了这一点。例如日日顺物流，还打造了健身、家居、智家服务、便捷出行等场景生态链群，为用户提供全流程个性化的场景物流解决方案，为消费者提供增值服务，让各方得到价值分享。
将传统的“送达”由服务的终点转变为服务的起点，后续通过触点网路感知用户个性化需求，推动各个环节围绕用户需求提供定制化的场景解决方案。
从长远的角度看，只有具备了专业性、个性化核心能力的物流企业才能满足家电企业和消费者对于大家电物流服务的各项需求。个性化的服务创新，将给大家电物流带来全新的改变。
在国内大循环、国内国际双循坏的大格局下，整合全网生态资源，持续打造大件家电物流新模式，为用户提供创新性、个性化的场景解决方案，为用户提供速度与温度并存的全新场景服务体验，是由传统物流向现代物流转型的关键。
三、智能化
未来物流不管是大件物流，还是小件物流，一定是以 科技 为基础的物流，一定是以智能化为先导的物流，这已经是行业共识，智能化已经成为物流行业转型的必然方向。
家电物流的开放化与专业化，或者说 社会 化与个性化，幕后是需要技术来驱动支撑的。比如，当前火热的人工智能的发展能提升物流效率、增强物流开放；比如通过大数据的挖掘分析，从而优化库存，增加个性。
物流的自动化、智能化、可控化、网络化等特征，能够与个性化、多样化的消费需求快速对接，实现供给和需求的精准匹配，从而大大节省人力、物流、时间成本，提升效率的同时，提高整个行业的服务水平。
随着人工智能、物联网等新技术的不断突破，物流行业面临着新的挑战和新的机会，工业互联网将是继移动互联网之后最大的发展机会，而以AIoT为代表的新技术，将会对物流发展理念与运营模式产生巨大影响。此外，在物联网时代，大数据、5G等信息技术的发展，将会衍生出更多的应用场景，物流自动化智能化也将迎来新的迭代。
然而，大件家电物流智能化难度较大，其业务特点导致相关技术设备应用起来更有难度。原因在于，相比于小件快递，冰箱、空调、热水器等家电产品、跑步机、椭圆机等健身器材、电动车等出行工具由于体积大、易损等特点，实现自动化、无人化运作需付出更大的努力。
大件家电物流标杆企业日日顺，在物流智能化领域布局早、起点高，投入大，建成了全国大件物流首个智能无人仓。该无人仓不仅在行业率先集中应用全景智能扫描站、关节机器人、龙门拣选机器人等多项智能设备，还采用了视觉识别、智能控制演算法等人工智慧技术。
在无人仓中，除了大量应用领先的智能装备，还拥有一颗“智慧大脑”——场景物流生态云平台。在这颗“大脑”的指挥下，所有智能装备以三维数字孪生进行管理，8大核心系统获取所有运营数据，实现所有环节智慧运行、匹配。
新举措，带来了新体验。日日顺物流将7大黑 科技 深入“无人化”智能仓内，AGV可在01秒内从上万个点位组成的路径网格中规划出最优路径；关节机器人可提升码垛效率80%；全景智能扫描站将货物信息采集匹配准确率提升至100%；自动立体库堆垛机实现大件定制化托盘的全自动上下架和移库；龙门拣选机器人实现了行业首例非标大件货物的混码场景；数字孪生让大数据全流程可控；骨骼机器人可有效减轻工人劳动负担50%以上，提升生产效率。
智能化是核心竞争力，日日顺物流通过 科技 赋能，智慧升级大件物流各个环节，为客户提供了全链路、全场景的高品质且有温度的大件物流服务。
以新 科技 保障稳、准、好的个性服务，通过新 科技 实现与客户更好的交互，通过 科技 应用挖掘并反馈客户需求，实现个性化服务，同时也通过新 科技 的应用保障企业的降本增效，智能化将是大件家电物流基于未来判断所做的战略布局。
大件家电物流变革与创新的背后，离不开智能技术的不断驱动，更离不开对体验与效率的不懈追求。智能化将塑造在人、货、场重构后未来家电物流行业的新图景。
现代物流发展趋势随着进入新世纪，全球经济一体化进程的加快，企业面临着尤为激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响，更加重视物流的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。根据国内外物流发展的新情况，未来物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、移动化、标准化、柔性化、社会化和全球化。
信息化
现代社会已步入了信息时代，物流信息化是社会信息化的必然要求和重要组成部分。物流信息化表现在：物流信息的商品化，物流信息收集的代码化和商业智能化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等。它是现代物流发展的基础，没有信息化，任何先进的技术装备都无法顺畅地使用，信息技术的应用将会彻底改变世界物流的面貌，更多新的信息技术在未来物流作业中将得到普遍采用。
信息化促进了物流功能的改变，使得那些在工业社会里的产品生产中心、商业贸易中心发挥的主导功能发生了转变，传统的物流业以物为对象，聚散的是物；而信息社会是以信息为对象。物流不再仅仅传输产品，同时也在传输信息，例如物流中心的聚散功能除针对实物之外，还要完成对各种信息的采集和传输，各种信息被聚集在那里，经过加工、处理、使用，再传播出去供社会使用。总之，信息社会使物流的功能更强大，并形成一个社会经济的综合服务中心。
网络化
网络化是指物流系统的组织网络和信息网络体系。从组织上来讲，它是供应链成员间的物理联系和业务体系，国际电信联盟(ITU)将射频识别技术(RFID)、传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术等列为物联网的关键技术，这种过程需要有高效的物流网络支持。而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互联网实现信息的传递和共享，并运用电子方式完成 *** 作。例如配送中心向供应商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过互联网来实现，对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统、甚至是移动手持设备来实现，等等。
自动化
物流自动化的基础是信息化，核心是机电一体化，其外在表现是无人化，效果是省力化。此外，它还能扩大物流能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的技术很多，如射频自动识别、自动化立体仓库、自动存取、自动分拣、自动导向和自动定位、货物自动跟踪等技术。这些技术在经济发达国家已普遍用于物流作业中，在我国，虽然某些技术已被采用，但达到普遍应用还需要相当长的时间。
电子化
电子化是指物流作业中的电子商务。它也是以信息化和网络化为基础。它具体表现为：业务流程的步骤实现电子化和无纸化；商务的货币实现数字化和电子化；交易商品实现符号化和数字化；业务处理实现全程自动化和透明化；交易场所和市场空间实现虚拟化；消费行为实现个性化；企业或供应链之间实现无边界化；市场结构实现网络化和全球化，等等。作为电子商务发展关键性因素之一的物流，是商流、信息流和资金流的基础与载体。电子化使得跨国物流更加频繁，对物流的需求更加强烈。
共享化
供应链管理强调链上成员的协作和社会整体资源的高效利用，以最优化的资源最大化地满足整体市场的需求。企业只有在建立共赢伙伴关系的基础上，才能实现业务过程间的高度协作和资源的高效利用，通过资源、信息、技术、知识、业务流程等的共享，才能实现社会资源优化配置和物流业务的优势互补、快速对市场需求作出响。近年来，一些新型的供应链管理策略，如VMI、JIT II、CPFR、第四方物流、RSP与DI等都实现了信息、技术、知识、客户和市场等资源的共享化。
协同化
市场需求的瞬息万变、竞争环境的日益激烈都要求企业具有与上下游进行实时业务沟通的协同能力。企业不仅要及时掌握客户的需求，更快地响应、跟踪和满足需求，还要使供应商对自己的需求具有可预见能力，并能把握好供应商的供应能力，使其能为自己提供更好的供给。为了实现物流协同化，合作伙伴需要共享业务信息、集成业务流程，共同进行预测、计划、执行和绩效评估等业务。而只有企业间真实现了全方位的协同，才能使物流作业的响应速度更快、预见性更好、抵御风险能力更强、降低成本和增加效益。
集成化
物流业务是由多个成员与环节组成的，全球化和协同化的物流运作要求物流业中成员之间的业务衔接更加紧密，因此要对业务信息进行高度集成，实现供应链的整体化和集成化运作，缩短供应链的相对长度，使物流作业更流畅、更高效，更快速，更加接近客户和需求。集成化的基础是业务流程的优化和信息系统的集成，二者都需要有完善的信息系统支持，实现系统、信息、业务、流程和资源等的集成。同时，集成化也是共享化和协同化的基础，没有集成化，就无法实现共享化和协同化。
智能化
智能化是自动化、信息化的一种高层次应用。物流涉及大量的运筹和决策，例如物流网络的设计优化、运输(搬运)路径和每次运输装载量的选择，多货物的拼装优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定与补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等优化处理，都需要借助智能的优化工具来解决。近年来，专家系统、人工智能、仿真学、运筹学、商务智能、数据挖掘和机器人等相关技术已经有比较成熟的研究成果，并在实际物流业中得到了较好的应用，使智能化已经成为物流发展的一个新趋势，智能化还是实现物联网优化运作的一个不可缺少的前提条件。
移动化
移动化是指物流业务的信息与业务的处理移动化。它是现代移动信息技术发展的必然选择。由于物流作业更多地体现在载体与载物的移动，除了暂时静态的存储环节外全都处于移动状态，因此移动化对物流业具有更加重要和深远的意义。应用现代移动信息技术(通信、计算机、互联网、GPS、GIS、RFID、传感、智能等技术)能够在物流作业中实现移动数据采集、移动信息传输、移动办公、移动跟踪、移动查询、移动业务处理、移动沟通、移动导航控制、移动检测、移动支付、移动服务等，并将这些业务与物体形成闭环的网络系统，在真正意义上实现物联网。它不仅使物流作业降低成本、加速响应、提高效率、增加盈利，而且还使其更加环保、节能和安全。
标准化
标准化是现代物流技术的一个显著特征和发展趋势，也是实现现代物流的根本保证。货物的运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等作业与信息技术的应用，都要求有科学的标准。例如，物流设施、设备及商品包装、信息传输等的标准化等。只有实现了物流系统各个环节的标准化，才能真正实现物流技术的信息化、自动化、网络化、智能化等。特别是在经济贸易全球化的新世纪中，如果没有标准化，就无法实现高效的全球化物流运作，这将阻碍经济全球化的发展进程。
柔性化
柔性化是20世纪90年代由生产领域提出来的，为了更好地满足消费者的个性化需求，实现多品种、小批量以及灵活易变的生产方式，国际制造业推出柔性制造系统FMS(Flexible Manufacturing System)，实行柔性化生产。随后，柔性化又扩展到了流通领域，根据供应链末端市场的需求组织生产和安排物流活动。物流作业的柔性化是生产领域柔性化的进一步延长，它可以帮助物流企业更好地适应消费需求的"多品种、小批量、多批次、短周期"趋势，灵活地组织和实完成流作业，为客户提供定制化的物流服务来满足他们的个性化需求。
社会化
物流社会化也是今后物流发展的方向，其最明显的的趋势就是物流业现第三方和第四方物流服务方式。它一方面是为了满足企业物流活动社会化要求所形成的，另一方面又为企业的物流活动提供了社会保障。而第三方、第四方乃至未来发展可能出现的更多服务方式是物流业发展的必然产物，是物流过程产业化和专业化的一种形式。人们预测下阶段的物流将向虚拟物流和第N方物流发展，物流管理和其他服务也将逐渐被外包出去。这将使物流业告别"小而全、大而全"的纵向一体化运作模式，转变为新型的横向一体化的物流运作模式。
全球化
为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换，促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求，物流运作必须要向全球化的方向发展。在全球化趋势下，物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方，使各国物流系统相互"接轨"，它代表物流发展的更高阶段。
我国企业正面临的国内、国际市场更加激烈的竞争，面对资源在全球范围内的流动和配置大大加强，越来越多的外国公司加速加入中国市场，同时一大批中国企业也将真正融入全球产业链中，这将加剧中国企业在本土和国际范围内与外商的竞争，这都将对我国的物流业提出更高的要求。在新的环境下，我国的企业必须把握好现代物流的发展趋势，运用先进的管理技术和信息技术，提高物流作业的管理能力和创新能力，提升自己的竞争力。
从以下三个方面对物流行业社会环境进行分析：国内物流企业不断崛起、物流科技水平提升、整体物流发展格局不断优化。相关介绍具体如下：
1、国内物流企业不断崛起：自改革开放以来，国外物流跨国企业开始进入中国市场，随后与国内企业建立合资公司。2006年起，外资企业在中国可自行设立分销网络，独立经营物流业务。
凭借资金、技术、管理等优势，外资物流企业以并购等方式从原先主要以合资为主逐步走向独资，从单一业务走向综合物流业务，国内物流市场呈现国际化竞争态势。由于国内物流企业与国外物流企业实力差距悬殊，二者发展又有两极分化趋势，国外物流企业主要控制高端物流市场，国内物流企业主要控制低端物流市场。
随着中国物流行业不断完善，技术、管理、政策等的不断优化，这种俩两极分化的态势逐步被逆转，越来越多的国内企业涉及高端物流市场，并且企业服务质量越来越高，与国外物流企业的竞争力稳步提高。
2、物流科技水平提升：与以往科技含量较低的行业状况相比，目前物流行业信息化程度增强，物流集成化和自动化水平有较大提升。不仅物流基础设施快速发展，信息网络技术与物流业也进一步加快融合。
大多数物流企业使用手持终端、车辆卫星定位技术、电子条码、无线靶q等，加快应用互联网、车联网、物联网、大数据、云计算等技术。在未来，5G技术的逐渐普及，同样为无人技术的应用提供技术支持。
物流技术在整个物流过程得到不同程度的应用，覆盖运输、仓储、配送等全面作业流程。运输环节中包括车贷匹配平台、新能源车、无人驾驶技术等；仓储环节主要是配备自动货架、AGV机器人的无人仓；配送环节包括送货机器人、无人机、智能快递柜等。
但受限于技术发展水平，各项科技应用的使用范围有所差异。现阶段，车货匹配、新能源车、无人仓、无人机、智能快递柜等技术发展相对成熟，已进入商用化领域。而在无人车、无人机、自动分拣等技术的引领下，作为物流终端的快递业务早已开始从“劳动密集型”向“技术密集型”转变。
3、整体物流发展格局不断优化：十三五以来，我国的产业导向是跨区域的协同、基于供应链的产业链构建和基于产业链构建的产业集体化发展。在物流业重要性日益显现的当下，越来越多的社会资本进入物流领域。加之40年的国家物流发展，国内物流已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。
从所有制看，国有、民营和外资三足鼎立；从需求看，既有民生需求，也有来自农工商等产业需求；从提供主体看，既有传统企业，也有专业化企业和新兴企业。服务产品和服务模式日趋呈现多样性，多种经营模式加快发展，有第三方、第四方、供应链、众筹等等。
服务空间分布上有同城、区域、全国、跨境等多种类型。服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等多种类型。电商物流、快递快运、物流地产、冷链物流、航空物流、物联网等细分市场成为投资关注点。
全国网络货运平台有：河北省网络货运公司
石家庄德诺物流有限公司
河北八秒科技有限公司
石家庄鑫韵物流有限公司
河北交投物流有限公司
石家庄土石物流科技有限公司
河北广福源供应链管理有限公司
河北多轮供应链管理服务有限公司
承德市安能供应链有限公司
唐山成联电子商务有限公司
滦县友源货物运输有限公司
唐山腾骁科技有限公司
河北点货网络科技有限公司
河北衡滨物流有限公司
河北巨睿物流科技有限公司
邯郸市远东网络科技有限公司
河北拓翔汽车服务有限公司
河北元联供应链管理服务有限公司
石家庄黄明运输有限公司
河北骐进科技有限公司
敬运有货（河北）网络科技有限公司
卡车人网络科技（河北）有限公司
河北靓卡网络科技有限公司
河北路运亨通网络科技有限公司
承德鑫驰物流有限公司
河北百步兴物流有限公司
河北永逸智慧物流有限公司
曹妃甸港物联科技有限公司
途乐智运物流有限公司
唐山港汇垚科技有限公司
唐山强川川物流有限公司
唐山冀东水泥汽车运输有限公司
唐山公路港物流有限公司
唐山市熠路顺运输有限公司
中和物流河北有限公司
河北邦利德货物运输有限公司
中企安信物流集团有限公司
河北逻辑供应链管理有限公司
河北一六八网络科技有限公司
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河北中科一路通网络科技有限公司
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河北鲁邹网络科技有限公司
张家口全运联物流科技有限公司
河北巨力供应链管理有限公司
黄骅市吉能达运输有限公司
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河北快运集团有限公司
河北五维互联网科技有限公司
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河北天晖皓俊供应链管理有限公司
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甘肃腾宇云供应链科技有限公司孟津分公司
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河南牛车科技有限公司
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河南润通汽车运输有限公司
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云南腾俊多式联运股份有限公司
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丽江市古城区陆运帮供应链有限公司
云南呈钢集团公司
云南天地汇巨力供应链公司
云南旺宸运输有限公司
云南昆钢物流有限公司
保山交通运输集团
辽宁省网络货运公司
鞍山市新资讯信息有限公司
辽宁骐盛物流供应链管理有限公司
中成智运（辽宁）网络科技有限公司
营口港通电子商务有限公司
辽宁四通物联网络科技有限公司
德邻邵陆港（鞍山）有限责任公司
威涛物流供应链（锦州）有限公司
特兰格睿物流（大连）有限公司
营口丰巢物流科技有限公司
营口天翔运输有限公司
凌源市金诺物流有限公司
盘锦路路通特种车辆修造有限公司
车联体（鞍山）物联网科技有限公司
凌源致远物流科技有限公司
营口港融大数据股份有限公司
厢联互通（辽宁）物流供应链有限公司
辽阳梭达利网络科技有限公司
辽宁货速达网络科技有限公司
中行智能物流（辽宁）有限公司
新火焰物流供应链（辽宁）有限公司
辽宁西太物流信息技术有限公司
辽宁永瑞达网络货运有限公司
营口鹏程科技发展有限公司
辽宁幸福路科技有限公司
辽宁山水通途物联智能科技有限公司
黑龙江省网络货运公司
来货拉科技有限公司
哈尔滨俄运通科贸股份有限公司
一重新能源发展集团有限公司
建龙哈尔滨物流有限公司
黑龙江省交通投资集团有限公司
哈尔滨新区管委会交通运输管理局
吉林省网络货运公司
吉林省寰旗科技股份有限公司
吉林省宝奇智慧物流产业中心有限公司
湖南省网络货运公司
湖南易丰物流公司
湖南天骄物流信息科技有限公司
湖南高速物流发展有限公司
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湖南国联捷物流有限公司
湖南海弘物流科技有限公司
湖南新港智通物流科技有限公司
长沙市实泰物流有限公司
湖南花农网信息科技有限公司
安徽省网络货运公司
淮北矿业集团供应链科技有限公司
安徽佩速达信息技术有限公司
安徽长隆物流供应链有限公司
安徽承达物联科技有限公司
安微宏动物联网科技有限公司
安庆交投物流产业发展有限公司
安微货道物流有限公司
安徽米游网络货运有限公司
安徽星微网络科技有限公司
安徽吉七物联科技有限公司
安徽通恒物流科技有限公司
芜湖娜陆海智化网络货运有限公司
安徽蓝云物流科技有限公司
安徽汇百生供应链管理有限公司
安徽蓝创物流有限公司
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各省网络货运企业出现问题
湖南省交通运输厅统计数据
截止至2021年10月31日：全省已取得网络货运经营许可的企业共38家，湖南省网络货运企业共整合车辆84551辆、驾驶员81419名，完成运单396413笔、资金流水单381391笔，合计运费1554亿元。中国工商银行河北省分行运行管理部 程剑
当今世界，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，数字技术快速发展。围绕国家“十四五”规划提出的“加快数字化发展、建设数字中国”战略部署，金融行业全面推进数字化转型，推动数字技术与金融业务深度融合，“数字金融”新业态正逐步确立。随着银行业务系统优化完善及现金机具广泛应用，金库作为商业银行现金实物运营管理的集约后台，其信息化、自动化运营水平得到快速提升。但金库涉及的业务场景复杂，人工劳动量繁重，运行效率低、风险管控难、员工体验差等问题突出，相较于其他业务领域，其数字化转型进程稍显滞后。工商银行河北省分行坚持数字科技赋能，积极推进智能金库建设，充分应用物联网技术、智能机器人等先进设备，实现库房作业无人化、实物处理自动化、业务管理智能化，彻底改变了“手提肩扛”的人工作业模式，推动金库运营管理实现由“人管”向“机控”的跨越式提升。
一、项目概况
工商银行河北省分行选择辖内保定市分行现金中心实施智能金库建设，该金库是保定市分行实物现金综合物流体系的核心枢纽，集实物仓储、清分整点、分拣封装、物流配送于一体，业务涵盖本外币现金、贵金属、网点寄库款箱、空白重要凭证等物品的保管和调拨，现金清分整点、自动柜员机集中运营、上门收款及代理同业等现金业务处理，本外币预约取款直配、预售凭证和增值税发票打印封装等业务处理及配送工作。
工商银行河北省分行基于“智能设备作业+可视化管理”的智能金库设计思想，遵循工商银行业务流程，通过API接口与工商银行现金营运系统对接，量身定制智能金库运营管理平台。该平台全面引入移动互联网、物联网、智能仓储、自动分拣等技术及设备，具体包括国内主流仓储物流中应用的2D/3D视觉、生物识别监控、智能车辆调度、RFID等技术，以及关节机械臂、流水线体、SCARA机器人、AGV搬运机器人、平库货架、高层立体货架等智能设备，通过业务驱动实现无人化、自动化、智能化的金库作业模式，并整合作业各环节运营数据实现集中业务监控，建立了完整的数字化智能金库管理系统
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