
就业方向:
可以从整个体系来看,政府,科研机构,设计院,咨询公司、建筑工程公司、物业以及能源管理、建筑节能设备以及产品制造生产企业,算法研发企业,现成施工部署企业等。
可以从事物联网系统设计架构师、物联网系统管理员、网络应用系统管理员、物联网应用系统开发工程师等核心职业岗位以及物联网设备技术支持与营销等很多相关岗位。
研究型岗位工作内容主要是底层软硬件技术的研究。
研发型岗位工作内容主要是负责物联网软硬件系统的开发。
技术型岗位工作内容主要是负责物联网系统规划、设计、集成、技术咨询。
技能型岗位工作内容主要是系统部署实施、运维管理等技术支持服务。
一、从岗位需求的学历来看,
企业招聘需求多定位在本科,其次是研究生和大专。
从事底层技术研究的人才主要集中在行业领军企业,市场整体招聘需求量小,以博士、硕士研究生学历为主,本科学历较少。
从事物联网系统研发、规划、设计、实施部署的人群主要来自于本科院校物联网及相关专业毕业的学生。同时,随着物联网技术快速应用推广,不少相关企业开始接收越来越多的职业院校学生投入到物联网系统实施运维等岗位工作中。
二、地区分布来看
物联网工程技术员就业目前还是以一二线大城市、经济发达地区为主。二三线城市现在开始布局,还处于增加状态中。所以,目前来看,特别是对于新人,还是去北上广深比较好。
物联网架构中智能公交实例中的四个层次分别是感知层、网络层、数据处理层和应用层。
感知层:感知层是物联网架构的最底层,包括传感器、执行器等各类物联网设备,用于采集各种物理量、环境数据和状态信息等。在智能公交实例中,感知层包括GPS定位、车载摄像头、气象传感器、车载计算机等设备,用于实时采集公交车运行的位置、状态、路况、天气等信息。
网络层:网络层是物联网的中间层,主要负责数据的传输和处理,将感知层采集到的数据传输到数据处理层进行分析和处理。在智能公交实例中,网络层包括无线通信网络和互联网,用于连接各个公交车辆和数据处理中心。
数据处理层:数据处理层是物联网实现数据智能分析和决策的核心层次,主要由数据存储、数据分析、数据挖掘等组成,用于对感知层采集到的海量数据进行处理和分析。在智能公交实例中,数据处理层包括云端服务器、物联网平台等设施,用于对公交车的实时位置、车速、路况等信息进行处理、分析和预测。
应用层:应用层是物联网架构的最高层,主要是由各种智能应用程序组成,用于实现物联网数据的应用和展示。在智能公交实例中,应用层包括公交车调度和管理系统、智能导航系统、乘客安全监控系统等应用程序,用于指导公交车的运行、改善乘客出行体验等。
总之,物联网架构中智能公交实例的四个层次,构成了一个完整的物联网生态系统,涵盖了物联网系统的各个方面,为智慧城市的建设和公共交通业的发展提供了有力的支持。
物联网体系架构中,应用层是物联网的中间层,相当于人体的神经中枢和大脑,负责传递和处理感知层获取的信息,实现两个端系统之间的数据透明传送。
1、感知层。感知层是物联网的底层,主要解决物联网全面感知的核心能力。物联网上有大量的多种类型传感器,每个传感器都是唯一的信息源。物联网中的射频识别器、全球定位系统、红外感应器等传感设备,可以识别和获取各类食物的数据信息,从而实现对物体的智能化控制。
2、网络层。网络层主要解决感知层所获得的长距离传输数据的问题。它是物联网的中间层,相当于人体的神经中枢和大脑,负责传递和处理感知层获取的信息,实现两个端系统之间的数据透明传送。
3、应用层。物联网的应用层提供丰富的基于物联网的应用,是物联网与用户(包括人、组织和其他系统)的接口。
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