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四川新华电脑学院

这个学校还是很不错的，四川新华电脑学校简介 四川新华电脑学校隶属于著名的新华教育集团，是经四川省劳动和社会保障厅批准成立的一所大型计算机

教育机构，是西南地区最大的计算机应用人才和网络技术人才教育基地。学校拥有在职教师两百余名，其中副教授以上17人，高级工程师26人，四川省计

算机协会常务理事4人，主干课程主讲教师全部由四川大学、西南交通大学、电子科技大学、四川师范大学等著名高校知名电脑专家担任，并定期聘请电脑

专家作学术报告。 目前学校教学区可容纳近 10000名学生同时学习、生活，双流校区位于双流蛟龙工业港，是政府扶持开发的重点地区，学校占地近100亩

，环境幽雅，学风醇厚，学府氛围浓郁，新校区的投入使用，大大增强了学校的容 纳量、优化了教学资源，四川省发展与改革委员会领导视察并充分肯定了

学校的成绩及教学管理，而我们也必将为社会输送大批的优秀人才。 学校建设有国际互联网机房、电子分屏教室、大屏幕投影教室、苹果美术设计室、安装

网络实验室、图形图像工作室等。是美国MACROMEDIA授权培训认证中心、国家信息化计算机培训认证中心、美国微软MICROSOFT授权培训认证中心、

美国ADOBE授权培训认证中心、美国苹果美术设计师考试认证中心、美国微软MLC授权培训认证中心、美国CIW授权培训认证中心。 2004年，随着新华

电脑教育与微软（中国）MLC强强联合设立1000万元奖学金，四川新华电脑学校在两年内分别为多位优秀学员颁发此奖，新华---微软MLC1000万奖学金

必将激励着更多的有志青年用自己的汗水去开辟自己的一片天空。 为适应时代发展，学校与电子科技大学强强联手，联合办学，共同推出“技能+学历”

领先专业，合格学员颁发国家承认的电子科技大学正规文凭；同时，学校与上海交通大学Cisco网络技术学院合作办学，共同培养网络技术精英。此外，

共青团四川省委还特授予我校为“四川省城市创业青年培训基地”，以表彰我校在职业教育领域所起的示范作用和为西部大开发所做出的杰出贡献。

2006年，四川新华电脑学校受到广大读者的积极支持再次荣登华西都市报，成为“诚信培训机----IT类”的五大培训机构之一！同年，在Adobe FY06渠道

年会暨教育峰会上四川新华电脑学校荣获“2005年度Adobe快速成长奖”。 学校交通方便，有近20辆公交车直达；校区生活设施齐全，拥有篮球场、足球场

、乒乓球台、食堂、学生公寓等。学校还在北京、上海、昆山、广州、深圳、南京等地设立就业办事机构，专人负责推荐就业，并与万余家用人单位建立长期稳

定的合作关系，拥有完善的就业保障体系。 “十年树木，百年树人”，四川新华电脑学校顺应市场要求，依据社会强大的脉搏，严谨办学，教育树人，在国家

方针政策的指导下，积极推动国家现代化建设，为社会培养出优秀的电脑人才，合格毕业生就业率保持100%。

成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、专案14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程51572公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源cbd，在新会展中心旁设定终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南–西北走向。

3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条”一站一景”地铁线路，开通后各区域联络更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。

一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连线线及外围快线 。

直接说说不清楚，举个成都的例子吧。

成都地铁线路规划与物业发展初探

一、 成都地铁概况

成都市早在1992年就已启动轨道交通专案，建立地铁建设领导小组及其办公室，着手进行城市轨道交通的规划和有关技术准备工作。但由于国家巨集观经济政策趋紧，地铁建设专案受到国家严格控制。虽地铁一期工程可研报告通过了评估和审查，但地铁专案仍未能获得国家批准。

2004年以来，国家巨集观经济关于地铁专案建设政策有所松动，成都市就地铁专案建设规划和可行性研究报告再次进行了上报。2005年11月21日，1号线一期工程获国家正式批覆。12月28日，地铁1号线一期工程在高新区天晖路正式开工。

成都也将成为继北京、天津、上海、广州、深圳和南京之后又一个拥有地铁的城市。

根据成都最新规划，成都将形成“一主七卫”的新城市格局，即1个主城区和双流、龙泉、新都、郫县、温江等7个卫星城。由原先的单中心发展模式逐渐演变为扇形的多中心格局。为配合目前成都市新规划和城市一体化程序，解决人口膨胀、环境和城市交通瓶颈问题，地铁的修建也就理所当然。

预计未来30年内，成都轨道交通建设的规划总里程达4933公里，其中新建地铁128公里，轻轨1818公里。

规划的7条轨道投资将达千亿。其中1号、2号线将在10年内正式开通，其具体规划如下：

1号线北起大丰镇、红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、高新区孵化园，南止于新会展中心；

2号线西起郫县郫筒镇、老成灌路、三环路、羊西线、中医药大学、蜀都大道、天府广场、东大街，东止于龙泉镇；

3号线起点为新都，往西南方向最终至双流；

4号线东西走向，起点十陵、终点温江；

5号线起点火车北站豆腐堰附近，往西走一段后，南至华阳；

6号线规划起点位于一环路西北桥附近，南下出三环后分为两支线，分别到达双流机场和华阳；

7号线规划为环状走向，起点在三环路沙湾北延线附近，最终到达龙潭。

成都市地铁规划和沿线物业分布图

新调整的7条地铁线路将形成一个放射性的路网，贯穿3168平方公里的成都市区，其中已出台的1号线、2号线构成的“十字架”是按照城市现有的格局设定线路，根据现有城市的、车流的状况，主要解决贯穿城市东西、南北大动脉的交通问题，对城市格局影响不大，但地铁3号线、4号线、5号线、6号线、7号线着眼于引导城市组团式发展，连线中心城与卫星城。将中心城区与新都－青白江组团、郫筒组团、东升组团、双流组团、龙泉组团、温江组团6个大型外围组团连线在一起。城市也将由原先的单中心圈层式发展模式演变为多中心组团式格局，城市不同区域的发展也将逐渐趋向均衡。

二、地铁对房地产市场的巨集观影响

1、成都地铁对房地产业的影响

地铁的形成，除大大缩短两地之间的时间距离以外，通常能在地铁口汇集周边客流、商流，每个地铁站点可以相对于周边形成漏斗效应，客流、商流以漏斗口为中心向周边辐射。地铁将提升沿线和两端的物业价值，影响两侧的住宅、商业和办公物业，改变城市格局，促进新城市经济带的形成。

1）对商业市场影响

近几年成都市的商业地产无论是在前期销售和后期经营都呈现出不景气的局面，整个市场一片疲软，而地铁的出现无疑会让沿线低迷的商业重新恢复生气，整个成都市商业地产市场将会重新洗牌，这也是国内外其它城市地铁经济发展的必然规律。

a、 对商业格局的影响

成都市目前的商业格局基本上都是建立在原有的交通格局基础上，众多商家都集中在春熙路、盐市口、骡马市等量大的商圈中，而地铁对人气有极强的集聚功能，也可以快捷地疏导，这种流通方向的改变将会大大改变整个商圈的格局，整个商业中心也将再次发生改变。

从目前成都市区内的1号和2号线的布局形态来看，南北，东西走向，如同一个座标，尤其1号线是市区的主轴线，沿线的18个地铁出入口对目前已形成的几大商圈影响较大，除此之外，并将也在各站点形成规模不等的

二、商圈。预计沿一号线将会形成荷花池商圈、骡马市商圈、天府广场商圈、跳伞塔it商圈、城南副中心带以及将来的华阳商圈。2号线出入口周围将会形成东大街-春熙路商业圈，天府广场商业带、羊西线餐饮商业街以及其它小型的围绕地铁出入口的各种商业街。

总之，未来的成都市区的商业格局将会围绕地铁线各出入口呈现出大十字架的商圈形态。

首先是骡马市商圈由于玉带桥的拆除和人民中路恢复双向通车，增加了骡马市商圈的客流量，为其带来了巨大的商机。又因为靠近地铁1、2号线，该区域商业物业升值潜力被看好。据统计，未来两年内

成都市城市快速轨道交通线网规划（最新、全）

一）成都市快速轨道交通线网规划简介

根据修编的成都市城市快速轨道交通线网规划，成都市快速轨道交通网由7条线路组成，线路总长度27415km，其中地下线长度14424km，地上线12991km。

1）1号线（大丰站~广都站）

1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长316km，设23座车站。

其中地下线长约2244km，地上线长约916km；高架车站5座，地下车站18座。

2）2号线（龙泉东站~石牛站）

2号线为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至于石牛附近，线路全长为5065km，设26座车站。其中，地下线长约为17

45km，地上线长约为332km；高架车站11座，地下车站15座。

3）3号线（红星车站~板桥南站）

3号线为东北-西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为4928km，设车站22座。其中，地下线长约15

59km，地上线长约3369km；高架站11座、地下站11座。

4）4号线（温江站~西河站）

4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长389km，设车站19座。其中，地下线长约20

21km，地上线长约为1869km；高架车站8座，地下车站11座。

5）5号线（驷马桥站~江河站）

5号线为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长2463km，设车站13座。其中，地下线长约17

9km，地上线长约673km；高架车站2座，地下车站11座。

6）6号线

（1）6号线主线（沙湾站~四河站）

6号线为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长2205km，设车站13座。其中，地下线长约15

5km，地上线长约655km；高架车站2座，地下车站11座。

（2）6号线支线（琉璃场站~双流航空港站）

6号线支线为东西方向，连线规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为1511km，设车站8座。

其中，地下线长约552km，地上线长约为959km；高架车站4座，地下车站4座。

7）7号线（生态站~龙潭东站）

7号线为开口向北的u型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长4193km，设车站22座。其中，地下线长约29

63km，地上线长约123km；高架车站5座，地下车站17座。

1号线 大丰镇《崇义桥》-大丰路口-建机厂-九里店-八里桥-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-华阳迎宾路-正东街-华阳镇《广都街》

2号线 《石牛村车辆段》-郫县西-郫县东-红光镇-犀浦镇《高新西区》-银河路-土桥-茶店子客运站-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河铺-大观立交-东洪大道-十洪大道-大面镇-龙泉广场-龙泉东站

3号线 新都《红星车站》-新都钟楼-三河场-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-高笋塘-李家沱-太升桥-红星路-春熙路-新南门-磨子桥-省体育馆-高升桥-武侯大道-晋吉路-武侯立交-金花镇-紫东街-双流广场-《板桥南车辆段》

4号线 温江《天府镇》-置信公园-涌泉东-花龙门-三圣寺-金沙车站-铁门坎-白果林-抚琴小区-长顺街-骡马市-红星路-武城大桥-玉双路-万年场-成洛路-槐树店-十陵镇-西河镇

5号线 驷马桥-火车北站-会展中心-沙湾-抚琴小区-中医附院-青羊宫-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-大源小区-华阳镇《江安河》

6号线 沙湾-西北桥-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-九眼桥-成仁路-金象花园-包江桥-中和新区-《四河车辆段》

6号线支线 包江桥-红星南-新益州-石羊场-石羊场客运站-白家镇-文星镇-双流机场

7号线 沙西线-金府路口-西南交大-会展中心-营门口-蜀汉路东-铁门坎-青华路-清水河-武侯大道-红牌楼-高新区-神仙树-火车南站-和平小区-河心村-成仁路口-牛市口-万年场-跳蹬河-十里店-龙潭东

逛完知乎，这会略闲，跑过来答题。找广州app开发公司，我算是过来人了，安利一个：广州紫鲸互联。说下原因：1态度好，我们的项目是创意型项目，光UI就改了很多遍，可是他们无任何怨言；2主动，帮我们出创意提案，看出来是用心的。3他们是自己的技术团队，到他们公司一看就知道了。4 不将就不忽悠，这是他们销售的原话，当初我们老板就是看上这句话的我会说？

经过 九里堤公交站 的线路: 3路 36路 39路 48路 48A路 56路 75路 89路 93路 95路 101路 106路 109路 116路 117路高峰快线 117路 119路 171路 178路 179路 340路 362路 365路 365A路 512路 欢乐谷直达专线

3路

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36路

市区线路 十里店公交站--九里堤公交站[发车时间：周一至周五06:00 周六至周日06:30 收车时间：周日至周四21:30 周五至周六22:00] 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 成都公交集团东星公司

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39路

市区线路 九里堤公交站--石化总厂 出车时间：周一至周五07:00 周六至周日07:30 收车时间：周日至周四19:00 周五至周六19:30 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 成都公交集团北星公司

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48路

市区线路 新南门汽车站--华侨城欢乐谷 07:00-20:00 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 成都公交集团北星公司

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48A路

市区线路 九里堤公交站--新南门汽车站 发车时间：周一至周五06:15 周六至周日06:30 收车时间：23:00 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团北星公司

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56路

市区线路 九里堤公交站--红砂村公交站 发车时间：06:00 收车时间：周日至周四22:00 周五至周六22:30 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团北星公司

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89路

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93路

市区线路 石羊场公交站--九里堤公交站 06:30-22:00 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团星辰公司

去程：石羊场公交站 - 新园大道 - 国防乐园 - 府城大道西段西 - 府城大道剑南大道口 - 市一医院 - 益州大道府城大道口 - 益州大道北段 - 新南天地 - 桐梓林小区 - 二环路玉林南路口 - 神仙树路口 - 新蓉路 - 衣冠庙 - 洗面桥街 - 浆洗街 - 锦里中路 - 小南街南 - 小南街北 - 长顺上街 - 长顺中街 - 长顺下街 - 宁夏街 - 通锦桥 - 沙湾路 - 会展中心 - 西南交大 - 交大路西 - 九里堤公交站 (29站)

回程：九里堤公交站 - 香榭里 - 交大路西 - 西南交大 - 会展中心 - 沙湾路 - 通锦桥 - 宁夏街 - 长顺下街 - 长顺中街 - 长顺上街 - 小南街北 - 小南街南 - 锦里中路 - 浆洗街 - 洗面桥街 - 衣冠庙 - 新蓉路 - 神仙树路口 - 新光路二环路口 - 桐梓林小区 - 新南天地 - 益州大道北段 - 府城大道益州大道口 - 市一医院 - 府城大道剑南大道口 - 府城大道西段西 - 国防乐园 - 新园大道 - 石羊场公交站 (30站)

95路

市区线路 九里堤公交站--古柏二队 07:00-19:00 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 高档车2元 成都公交集团郫县巴士公司

去程：九里堤公交站 - 交大路口 - 华侨城 - 川师影视学院 - 青杠一队 - 荷花山庄 - 付家碾村 - 金科花卉市场 - 罗家村 - 朗家花卉鸟场 - 林湾公交站 - 高桥村 - 安靖镇 - 安靖镇政府 - 方碑村三队 - 成都看守所 - 雍渡村 - 土地村九队 - 古柏二队 (19站)

回程：古柏二队 - 土地村九队 - 雍渡村 - 成都看守所 - 方碑村三队 - 安靖镇政府 - 安靖镇 - 高桥村 - 林湾公交站 - 朗家花卉鸟场 - 罗家村 - 金科花卉市场 - 付家碾村 - 荷花山庄 - 青杠一队 - 川师影视学院 - 华侨城 - 交大路口 - 九里堤公交站 (19站)

101路

市区线路 九里堤公交站--五桂桥公交站 06:30-21:30 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团北星公司

去程：九里堤公交站 - 香榭里 - 交大路西 - 西南交大 - 会展中心 - 沙湾路 - 通锦桥 - 江汉路西 - 江汉路东 - 德盛路 - 玉沙路 - 红星路口 - 游泳池 - 双林路一环路口东 - 新华公园 - 双林路东 - 万年场 - 二十四城 - 塔子山公园 - 五桂桥公交站 (20站)

回程：五桂桥公交站 - 塔子山公园 - 二十四城 - 万年场 - 双林路东 - 新华公园 - 双林路一环路口西 - 游泳池 - 红星路口 - 玉沙路 - 文武路东 - 江汉路东 - 江汉路西 - 通锦桥 - 沙湾路 - 会展中心 - 西南交大 - 交大路西 - 九里堤公交站 (19站)

106路

市区线路 成仁公交站--九里堤公交站 发车时间：06:30 收车时间：周日至周四20:00 周五至周六21:00 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 高档车2元 成都公交集团北星公司

去程：成仁公交站 - 三官堂 - 莲桂南路 - 莲花一区 - 海椒市 - 牛市口 - 经华南路 - 双桥子 - 双桥路中 - 双桥北二街口 - 双桥路西 - 玉双路 - 天祥寺 - 猛追湾街口 - 红星路口 - 玉沙路 - 正通顺街 - 北大街 - 簸箕街 - 梁家巷 - 一环路北三段 - 人民北路 - 西北桥 - 九里堤南路北 - 西南交大 - 交大路西 - 九里堤公交站 (27站)

回程：九里堤公交站 - 香榭里 - 交大路西 - 西南交大 - 二环路交大路口 - 九里堤南路北 - 九里堤南路 - 西北桥 - 人民北路 - 梁家巷 - 簸箕街 - 北大街 - 正通顺街 - 玉沙路 - 红星路口 - 天祥街 - 天祥寺 - 玉双路 - 双桥路西 - 双桥北二街口 - 双桥路中 - 双桥子 - 经华南路 - 海椒市 - 莲花一区 - 莲桂南路 - 二环路东五段东 - 成仁公交站 (28站)

109路

市区线路 九里堤公交站--桂溪公交站 发车时间：周一至周五06:30 周六至周日07:00 收车时间：周日至周四21:00 周五至周六21:30 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团星辰公司

去程：九里堤公交站 - 星河路西 - 星河路东 - 星汉路 - 九里堤北路 - 九里堤中路北 - 九里堤中路南 - 九里堤南路北 - 九里堤南路 - 西体北路北 - 西体北路南 - 西体路 - 金仙桥 - 西月城街 - 八宝街 - 羊市街 - 商业街口 - 东城根上街 - 文庙后街 - 鸿雁路 - 南郊路 - 浆洗街 - 洗面桥街 - 衣冠庙 - 九茹村 - 玉林北路 - 芳草东街口 - 玉林南路 - 人南立交桥西 - 新希望路 - 新希望路中 - 棕树十街坊 - 长荣路 - 桂溪公交站 (34站)

回程：桂溪公交站 - 科华中路南 - 棕树十街坊 - 新希望路中 - 新希望路 - 人南立交桥东 - 人南立交桥西 - 玉林南路 - 芳草东街口 - 玉林北路 - 九茹村 - 衣冠庙 - 洗面桥街 - 浆洗街 - 南郊路 - 鸿雁路 - 文庙后街 - 东城根南街 - 商业街口 - 羊市街 - 八宝街 - 西月城街 - 金仙桥 - 西体路 - 西体北路南 - 西体北路北 - 九里堤南路北 - 九里堤中路南 - 九里堤中路北 - 九里堤北路 - 星汉路 - 星河路东 - 星河路西 - 九里堤公交站 (34站)

116路

市区线路 九里堤公交站--电子科大清水河校区[07:00-19:30] 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 成都公交集团郫县巴士公司

去程：九里堤公交站 - 交大路口 - 长久村 - 金府路西 - 茶店子西口 - 跃进村 - 金牛宾馆 - 金泉路 - 土桥 - 全兴路 - 全兴路中 - 陈家桅街 - 成都公交车辆装修厂 - 万福村 - 龙吟路口 - 成灌路犀浦东路 - 犀浦镇 - 团结路口 - 恒山北街 - 珠江东街 - 泰山南街 - 百草路天虹路口 - 百草路天宇路口 - 百草路西 - 百草路红合路口 - 电子科大清水河校区 (26站)

回程：电子科大清水河校区 - 百草路红合路口 - 百草路西 - 百草路天宇路口 - 百草路天虹路口 - 泰山南街 - 珠江东街 - 恒山北街 - 团结路口 - 犀浦镇 - 成灌路犀浦东路 - 龙吟路口 - 万福村 - 成都公交车辆装修厂 - 陈家桅街 - 全兴路中 - 全兴路 - 土桥 - 金泉路 - 金牛宾馆 - 跃进村 - 茶店子西口 - 金府路西 - 长久村 - 交大路口 - 九里堤公交站 (26站)

117路高峰快线

市区线路 九里堤公交站--出口加工区西区北门[发车时间(时间均为早上)：07:00 07:20 07:40] 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 成都公交集团郫县巴士公司

去程：九里堤公交站 - 长久村 - 跃进村 - 全兴路 - 成都公交车辆装修厂 - 万福村 - 龙吟路口 - 犀浦镇 - 世界乐园 - 西区大道天宇路口 - 万安工业园 - 西区大道天润路口 - 出口加工区西区北门 (13站)

回程：出口加工区西区北门 - 西区大道天润路口 - 万安工业园 - 西区大道天宇路口 - 世界乐园 - 犀浦镇 - 龙吟路口 - 万福村 - 成都公交车辆装修厂 - 全兴路 - 跃进村 - 长久村 - 九里堤公交站 (13站)

117路

市区线路 九里堤公交站--九里堤公交站[07:00-19:00] 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 成都公交集团郫县巴士公司

单向行驶：九里堤公交站 - 交大路口 - 长久村 - 金府路西 - 茶店子西口 - 跃进村 - 金牛宾馆 - 金泉路 - 土桥 - 全兴路 - 成都公交车辆装修厂 - 万福村 - 四川外语学院成都学院 - 百草路天辰路口 - 百草路天河路口 - 百草路天朗路口 - 西区花园 - 犀浦夜市 - 西区大道天虹路口 - 西区大道天宇路口 - 百草路天宇路口 - 百草路绕城路口 - 百草路西 - 百草路红合路口 - 成灌高速收费站 - 出口加工区西区南门 - TCL东门 - 檬梓村 - 托普大学 - 出口加工区西区北门 - 西区大道尚华路口 - 模具工业园 - 西区大道天润路口 - 万安工业园 - 西区大道绕城路口 - 今日花园 - 西区大道天虹路口 - 西区大道迪康大道口 - 西区花园 - 百草路天朗路口 - 百草路天河路口 - 百草路天辰路口 - 四川外语学院成都学院 - 万福村 - 成都公交车辆装修厂 - 全兴路 - 土桥 - 金泉路 - 金牛宾馆 - 跃进村 - 茶店子西口 - 金府路西 - 长久村 - 金府路西 - 九里堤公交站 (55站)

119路

市区线路 西南交大新校区--西南交大老校区[发车时间：07:20 收车时间：周日至周四19:00 周五至周六19:20] 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团北星公司

去程：西南交大老校区 - 交桂路 - 九里堤公交站 - 华侨城 - 川师影视学院 - 青杠一队 - 荷花山庄 - 付家碾村 - 金科花卉市场 - 罗家村 - 朗家花鸟市场 - 西南交大新校区南门 - 交大卡布里城 - 学苑路 - 西南交大新校区西二门 (15站)

回程：西南交大新校区西二门 - 学苑路 - 交大卡布里城 - 西南交大新校区南门 - 朗家花鸟市场 - 罗家村 - 金科花卉市场 - 付家碾村 - 荷花山庄 - 青杠一队 - 川师影视学院 - 华侨城 - 九里堤公交站 - 香榭里 - 交大路西 - 西南交大老校区 (16站)

171路

支线公交 九里堤公交站--华侨城欢乐谷 07:00-19:00 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团北星公司

去程：九里堤公交站 - 星河路西 - 星河路东 - 星汉路九里堤西路口 - 长和路口 - 新桥村 - 成彭立交桥 - 三环路成彭立交桥西外侧 - 华侨城欢乐谷 (9站)

回程：华侨城欢乐谷 - 华侨城欢乐谷三环路外侧 - 三环路交大立交桥西外侧 - 北三环路一段西外侧 - 三环里金牛立交桥东外侧 - 三环路金牛立交桥东内侧 - 北三环路一段西内侧 - 三环路交大立交桥西内侧 - 九里堤公交站 (9站)

178路

支线公交 九里堤公交站--古柏三队 07:00-19:00 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团北星公司

去程：九里堤公交站 - 星河路西 - 长青北路 - 长和路 - 长和路口 - 新桥村 - 新成彭路口 - 泉水路南 - 泉水路北 - 建机厂 - 古柏三队 (11站)

回程：古柏三队 - 建机厂 - 泉水路北 - 泉水路南 - 洞子口商贸大道口 - 新成彭路口 - 新泉路口 - 长和路口 - 长和路 - 长青北路 - 九里堤公交站 (11站)

179路

支线公交 九里堤公交站--一环路九里堤路口西 发车时间：周一至周五07:00 周六至周日07:30 收车时间：周日至周四19:00 周五至周六19:30 无人售票 主动刷卡 无卡投币 高档车2元 成都公交集团北星公司

去程：九里堤公交站 - 长庆东一路北 - 长庆东一路 - 万家灯火 - 金房苑横街东 - 金房苑横街 - 金房苑北路 - 金房苑南路 - 为民路北 - 为民路 - 金沙路 - 光荣北路 - 光荣北路为民路口 - 光荣北路沙湾路口 - 沙湾东一路 - 九里堤南路 - 一环路九里堤路口西 (17站)

回程：一环路九里堤路口西 - 铁路新村 - 沙湾东一路 - 光荣北路沙湾路口 - 光荣北路为民路口 - 光荣北路 - 营门口立交桥东 - 金房苑西路 - 金房苑横街西 - 金房苑横街 - 金房苑横街东 - 万家灯火 - 长庆东一路南 - 长庆东一路 - 长庆西一路 - 九里堤公交站 (16站)

340路

市区线路 九里堤公交站--庆安小区 发车时间：周一至周五06:30 周六至周日07:00 收车时间：周日至周四21:30 周五至周六22:00 无人售票 主动刷卡 无卡投币 普通车1元 高档车2元 成都公交集团星辰公司

去程：九里堤公交站 - 星河路西 - 长青路 - 千禧花园 - 九里堤北路北 - 九里堤北路 - 群星路 - 群星路西 - 银河路 - 银沙路 - 营门口立交桥东 - 西门车站 - 花牌坊街 - 上同仁路 - 中同仁路 - 实业街 - 长顺上街 - 小南街北 - 小南街南 - 锦里中路 - 浆洗街 - 洗面桥街 - 衣冠庙 - 新蓉路 - 创业路二环路口南 - 高棚子 - 成雅路新乐路口 - 三环路大件路口 - 新雅街南 - 庆安小区 (30站)

回程：庆安小区 - 新雅正街 - 三环路大件路口西外侧 - 美洲花园 - 新乐南街 - 新义路南 - 新乐路成雅路口 - 高棚子 - 新蓉路 - 衣冠庙 - 洗面桥街 - 浆洗街 - 锦里中路 - 小南街南 - 小南街北 - 长顺上街 - 实业街 - 上同仁路 - 西月城街 - 花牌坊街 - 营门口立交桥东 - 金房苑西路 - 银沙北街 - 群星路西 - 群星路 - 九里堤北路 - 九里堤北路北 - 千禧花园 - 长青路 - 九里堤公交站 (30站)

362路

郊区线路 九里堤公交站--荣军校 发车时间：周一至周五07:00 周六至周日08:00 收车时间：周日至周四18:30 周五至周日17:10 主动刷卡 无卡购票 普通车1-2元 高档车2-3元 成都公交集团郫县巴士公司

去程：九里堤公交站 - 交大路口 - 华侨城 - 川师影视学院 - 青杠一队 - 荷花山庄 - 付家碾村 - 金科花卉市场 - 罗家村 - 朗家花卉鸟场 - 林湾公交站 - 方家桥 - 石亭村 - 芭蕉村 - 西部石材城 - 团结路口 - 永定村七组 - 永定村三组 - 团结镇 - 川师大成都学院 - 理工大影视学院 - 团结公交站 - 团结九大队 - 安全村 - 荣军校 (25站)

回程：荣军校 - 安全村 - 团结九大队 - 团结公交站 - 理工大影视学院 - 川师大成都学院 - 团结镇 - 永定村三组 - 永定村七组 - 团结路口 - 西部石材城 - 芭蕉村 - 石亭村 - 方家桥 - 林湾公交站 - 朗家花卉鸟场 - 罗家村 - 金科花卉市场 - 付家碾村 - 荷花山庄 - 青杠一队 - 川师影视学院 - 华侨城 - 交大路口 - 九里堤公交站 (25站)

365路

郊区线路 九里堤公交站--唐昌客运站 07:30-19:00 主动购票 刷卡无效 普通车1-4元 成都公交集团郫县巴士公司

去程：九里堤公交站 - 交大路口 - 华侨城 - 川师影视学院 - 青杠一队 - 荷花山庄 - 付家碾村 - 金科花卉市场 - 罗家村 - 朗家花卉鸟场 - 林湾公交站 - 方家桥 - 石亭村 - 芭蕉村 - 西部石材城 - 团结路口1 - 府河新城 - 永定村七组 - 永定村三组 - 沙西农产品市场 - 石堤村 - 青杠树村 - 三堰村 - 堰桥广场 - 三道堰镇 - 高石桥 - 中平村 - 钢筋桥 - 古城路口 - 邻城村 - 福昌村 - 唐元路口 - 唐元客运站 - 钓鱼村 - 福田村 - 千夫村 - 鸣凤村 - 唐昌北桥 - 唐昌市场 - 唐昌西街 - 唐昌客运站 (41站)

回程：唐昌客运站 - 唐昌西街 - 唐昌市场 - 唐昌北桥 - 鸣凤村 - 千夫村 - 福田村 - 钓鱼村 - 唐元客运站 - 唐元路口 - 福昌村 - 邻城村 - 古城路口 - 钢筋桥 - 中平村 - 高石桥 - 三道堰镇 - 堰桥广场 - 三堰村 - 青杠树村 - 石堤村 - 沙西农产品市场 - 永定村三组 - 永定村七组 - 府河新城 - 团结路口1 - 西部石材城 - 芭蕉村 - 石亭村 - 方家桥 - 林湾公交站 - 朗家花卉鸟场 - 罗家村 - 金科花卉市场 - 付家碾村 - 荷花山庄 - 青杠一队 - 川师影视学院 - 华侨城 - 交大路口 - 九里堤公交站 (41站)

365A路

郊区线路 九里堤公交站--唐昌客运站 07：30-19：00 主动购票 刷卡无效 普通车1-4元 成都公交集团郫县巴士公司

去程：九里堤公交站 - 交大路口 - 华侨城 - 川师影视学院 - 青杠一队 - 荷花山庄 - 付家碾村 - 金科花卉市场 - 罗家村 - 朗家花卉鸟场 - 林湾公交站 - 方家桥 - 石亭村 - 芭蕉村 - 西部石材城 - 团结路口1 - 府河新城 - 永定村七组 - 永定村三组 - 沙西农产品市场 - 石堤村 - 青杠树村 - 三堰村 - 花牌村 - 水梨村 - 成铁卫校 - 古城路口 - 邻城村 - 福昌村 - 唐元路口 - 钓鱼村 - 福田村 - 千夫村 - 鸣凤村 - 唐昌北桥 - 唐昌公园路口 - 四川电器厂 - 唐昌广场 - 唐昌客运站 (39站)

回程：唐昌客运站 - 唐昌广场 - 四川电器厂 - 唐昌公园路口 - 唐昌北桥 - 鸣凤村 - 千夫村 - 福田村 - 钓鱼村 - 唐元路口 - 福昌村 - 邻城村 - 古城路口 - 成铁卫校 - 水梨村 - 花牌村 - 三堰村 - 青杠树村 - 石堤村 - 沙西农产品市场 - 永定村三组 - 永定村七组 - 府河新城 - 团结路口1 - 西部石材城 - 芭蕉村 - 石亭村 - 方家桥 - 林湾公交站 - 朗家花卉鸟场 - 罗家村 - 金科花卉市场 - 付家碾村 - 荷花山庄 - 青杠一队 - 川师影视学院 - 华侨城 - 交大路口 - 九里堤公交站 (39站)

512路

市区线路 大丰客运站--培风小区 06:30-20:00 无人售票 主动投币 刷卡无效 普通车1元 高档车2元 成都公交集团运兴公司

去程：大丰客运站 - 大天路西 - 先驱大道路口 - 大天路东 - 王贾村 - 王贾桥 - 洞子口商贸大道口 - 新成彭路口 - 新桥村 - 新泉路口 - 九里堤公交站 - 香榭里 - 交大路西 - 西南交大 - 二环路交大路口 - 营门口立交桥北 - 营门口立交桥南 - 二环路羊西线路口 - 二环路府南新区路口 - 战旗路口 - 铁门坎 - 金沙车站 - 谢家祠 - 二十一世纪花园 - 三环路苏坡立交桥东 - 苏坡乡 - 武青大道成温路口 - 培中路 - 培风小区 (29站)

回程：培风小区 - 中坝社区 - 成温路武青大道口 - 苏坡乡 - 三环路苏坡立交桥东 - 谢家祠 - 金沙车站 - 铁门坎 - 战旗路口 - 二环路府南新区路口 - 二环路羊西线路口 - 营门口立交桥南 - 营门口立交桥北 - 西南交大 - 交大路西 - 九里堤公交站 - 金府路口 - 新泉路口 - 新桥村 - 新成彭路口 - 洞子口商贸大道口 - 王贾桥 - 王贾村 - 大天路东 - 先驱大道路口 - 大天路西 - 大丰客运站 (27站)

作者 市界 胡萌

编辑 朗明

近日，国联证券鲸吞国金证券的背后，将已经离世的"金融奇才"魏东再次推到人们的视野中。

提及魏东，也许现在的年轻人已经鲜少有所耳闻，但在十多年前，魏东是资本市场的弄潮儿，在短短数十年的时间里，手握数家上市公司，财富达到70亿。然而这位备受瞩目的资本宠儿却在2008年4月从自家九楼纵身跳下，离开了这个他曾经留恋了41年的人世。

彼时，魏东的自杀成谜，金融帝国“涌金系”的接手也多次被争议。时隔12年，“涌金系”唯一控股的公司只剩下国金证券，此次千亿券商合作后，魏东一手打造的“涌金帝国”也将失去其最后的象征。

1967年魏东呱呱坠地，相比于那个年代的困苦，他的家庭颇为优渥，父母均是高知。

据了解，魏东父亲是会计学界的知名人物魏振雄，曾任中央 财经 大学教授，中惠会计师事务所董事长，参与制定了中国一系列的会计制度，并为我国培育了很多会计行业的人才。母亲也是中财保险系员工。

一方面，魏东也从小耳濡目染，培育出敏锐的金融嗅觉。另一方面，家庭氛围的低调也贯穿其整个人生。媒体报道，魏东生前从未接受过采访，即便是在其人生最为辉煌的时刻，网络上也少有其本人的头像流出。

90年代初，24岁的魏东从中央 财经 大学经管系本科毕业，随后进入中国经济开发信托投资公司（以下简称“中经开”）工作，一度做到中经开的证券部主管，位列当时上海期货业四大高人。

关于魏东江湖地位的奠定则是基于1995年的327国债事件。彼时，正是中国经济转轨时期，资本市场的各项制度尚未建立好。魏东紧随中经开做多327国债，成功逼退空头辽国发和万国证劵，从中获利颇多。有人称，魏东从中的获利有2亿元。

也就是1994年上半年，魏东成立了中外合资的北京涌金 财经 顾问有限公司。1995年，魏东又相继成立了上海金钱豹实业有限公司、上海涌金理财顾问公司，前者在1996年前后更名为涌金集团公司。

尽管魏东的第一笔大额资金2亿元的获利未得到证实。紧接着，1999年魏东又以18亿注册资金创建了湖南涌金公司，这也是“涌金系”资本王国建立的抓点，随后开启了在资本市场中的翻云覆雨。

事实上，2003年之前，许多金融监管领域都处于真空状态，对民营资本进入金融领域也缺乏风控和监管。随着一行三会分业监管体制的建立健全，股权交易市场规范发展，此前资本大鳄的成功模式难以被复制。

正因为如此，涌金系被看作是A股最后一个“系”，魏东本人也被称作“中国资本市场江湖最后一个大佬”。

经济学家巴曙松将魏东一手创立的“涌金系”以2002年为界分为两个阶段。在他的描述中，2002年之前的涌金系抓住了中国经济转轨的政策机会，借助政策盲点进行套利。

“当时股票市场还在 探索 阶段，信息不对称，拥有信息渠道或是消息灵通的投资者往往能够先行一步。”巴曙松认为。

据了解，魏东带领下的涌金系，最初只是参与股权投资，持股一段时间后迅速离场，从而进行获利。比如，涌金通过投资闽福发在2000年套现105亿元，年化收益率达到5778%。

1996年，涌金先后收购了金荔股份、精密富恩、哈慈股份等公司的法人股，对这三家公司的投资以亏损告终。其所持有的银河动力、中宝股份、天华股份等法人股中获利15亿元，投资收益率超过100%。

1999年，涌金参与了三九医药、首旅股份、诚志股份、丝绸股份、波导股份等多家公司的IPO，两年内获利14亿左右。

1999年底，涌金系以知金 科技 为平台，孵化了多个创业企业，比如青岛软控和北青传媒、万方数据、中科软件等企业，获利颇多。

2002年后，其投资逐渐成型，主要转向医药+金融的产融模式。2002年1月，涌金系逐渐控股传统民族品牌九芝堂，控股比例一度增加至595%。并在千金药业上市前成为其第二大股东，最终占比1732%。

2005年，涌金系通过一系列造作控股成都证券，也就是现在的国金证券。2007年3月 国金证券借壳后的成都建投复牌，使得魏东持股市值暴涨至13亿元以上。

值得注意的是，涌金系当初 *** 控国金证券上市的一系列 *** 作，业内对其违规之处多有议论。

随后涌金系赶上了证券公司改制上市的班车，其参股的交通银行从香港资本市场成功返回A股市场，两个月内帐面盈利105亿。此外，涌金系还参股云南国际信托投资有限公司，通过涌金实业和纳米创业实际控股云南信托。

彼时，“涌金系”正值辉煌时期，旗下控股数家上市公司，还有不少参股企业在排队上市。基于此，当时也是魏东的高光时刻。

2008年4月，魏东从自家9楼一跃而下，留给公众不少遐想。随后魏东妻子陈金霞接管“涌金系”。

在近12年里，单从控股和参股上市公司的数量来看，涌金系似乎在不断做减法，逐渐摆脱以往资本运作的“大鳄”形象。

2015年5月，陈金霞掌门的“涌金系”以1503亿元出让了九芝堂的控制权。东北友博药业的李振国借壳九芝堂上市，取代陈金霞成为新的实控人。“涌金系”的九芝堂集团持股比例降至5%以下。

与此同时，“涌金系”还多次减持千金药业股票至23%。

至此，魏东时期遗留下来的核心金融股权资产中，仅剩国金证券一个上市平台。如今，国金证券的控股权也即将被丢掉。

值得注意的是，在“涌金系”不断淡出的背后，是陈金霞旗下不断扩张的投资帝国。市界此前报道，目前涌金集团旗下的涌铧投资已在高端制造、IT、医药 健康 、教育文化、大消费等多个领域56家企业进行布局。

其中高端制造中包含大华股份、秦安机电等多个上市公司，共16家企业；新能源新材料中包含晶瑞化学等7家企业；医药 健康 领域包含千金药业等11家企业；环保领域包含碧水源等3家企业；教育文化方面包含沪江、哒哒英语等9家企业；大消费领域包含东易日盛等8家公司。

值得注意的是，陈金霞掌管下的涌金系和她本人一样低调。不同于丈夫对入驻公司控股权的死守，她本人更倾向于快进快出。在具体的投资中，“涌金系”似乎比较巧妙地控制了持股比例，一般在投资项目上市后，持股比例多低于5%的监管红线，且避开了十大股东之位。

然而从财富规模来看，陈金霞本人也不负丈夫所托，在短短12年的时间里，将丈夫遗留下的70亿资产发展到如今的300多亿。截至2020年2月26日，陈金霞以320亿元人民币财富名列《胡润全球富豪榜》第555位。

管理系

管理系成立于2001年9月，现开设有工商企业管理、物业管理、物流管理、会计电算化、房地产经营与估价六个专业，现有在校学生3400余人。 管理系下设工商管理、物流管理、会计信息、房产物管四个专业教研室以及拥有五个专业实训室的实训研究室一个。 管理系共有专兼职专业教师100余名，教师中绝大多数是有丰富教学经验和一线实际工作经验的双师型教师，教师结构合理，高中级职称及硕士以上学历教师占80%，近年来出版专著、教材20余部，承担省级课题两项，并荣获四川省教学改革成果二、三等奖各一项。 我系的实训教学研究室，在四川省同类高校中，各项指标均属前列。近一年中，共有二十三所高校到校参观交流，2009年共有二万六千人次学生参加了高质量的相关实训，2010年将有四万人次的学生参与教学实训。吉利汽车成都高原汽车工业有限公司人力资源管理部李仲民部长在参观了我系校内实训室后感言：天一学院管理系有如此先进的校内实训室来培养学生，你们培养的学生我们欢迎他们加盟我们的企业。 在学院办学思想指导下，管理系全力打造学生“能做、能说、能合作”，着重培养“生存及发展能力”的综合素质，走“产学结合”的道路，注重实践能力拓展，与保利集团、九寨天堂洲际大饭店、华宇物流、深圳长城、深圳花样年、世宇房产、玉树物流、神州储运、前锋集团、二十一世纪房产、中远房产、青龙大件、恩威集团、汇源集团、大家会计师事务所、健飞财务管理咨询有限公司等35余家知名企业建立了广泛的校企合作关系。我系通过“认知实习”、“教学实习”和“顶岗实习”多阶段实习模式，增强了学生的社会及岗位适应能力，较好地满足了用人单位对毕业生的经验要求，为毕业生顺利就业打下了坚实基础。基于我系始终把学生实习当成我系生存和发展的重中之重工作来抓，为六届学生3000人安排了教学实习和定岗实习，我系连续六年毕业生一次就业率均保持在935%以上。在积极拓展学生实习就业渠道的同时，管理系还鼓励专职教师深入企业挂职锻炼，以帮助教师贴近行业实际，获得具体的专业知识，打造真正的双师型教师，为学院“511工程”作贡献。 在学生工作中，管理系始终把提高学生的思想道德素质修养放在人才培养的首位，本着安全稳定压倒一切，狠抓学风建设，关爱每一位学生，多渠道培养学生，使学生工作更上新台阶。管理系党总支于2008年7月被四川省教育工委授予先进基层党组织；2008年10月，被四川省委宣传部、四川省教育工委、四川省教育厅授予2005—2007年度四川省大学生思想政治教育工作先进集体等多种荣誉。 管理系在院领导的正确领导和大力支持下，全系师生的不断努力下，现已成为治学严谨、管理创新、团结奋进的系部。

环境艺术设计系

1、培养目标：培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等方面全面发展，拥有良好的综合素质和岗位素质，能适应生产、建设、管理、服务第一线需要，具备以能做、能说、能合作为主要特征的生存与发展能力，具有设计基础应用与创意、制图与表现、施工管理的专业核心能力和工程监理、工程预算等相近专业执业拓展能力的室内装饰和园林景观设计高素质应用型人才。 2、学制：全日制三年，并按照国家学分制试点高校的要求执行3、主干课程范围： （一）岗位素质课程建筑装饰装修行业法律法规、毕业社会实习(1)、室内设计师修养、第二课堂与创新活动课程描述： 1、建筑装饰装修行业法律法规课程主要讲述与建筑装饰装修行业有关的法律，行政法规，部门规章，装饰装修工程相关标准、规范。是从事环境艺术设计设计（室内设计方向）、施工与管理人员必须掌握的法律常识。通过教学，培养学生的岗位素质。 2、毕业实习是实践教学的重要组织部分，目的是使学生在实习过程中了解社会、了解国情，树立正确的世界观、人生观和为社会服务的思想，逐步增强社会活动能力，理论联系实际，提高解决问题的能力；同时，以就业为导向，走产学研结合之路，提高学生的实践动手能力；培养学生严肃认真、求真务实的工作作风与职业精神。 （二）专业核心能力课程设计美学、人居空间室内设计、公共空间室内设计、室内设计综合实训、室内装饰工程制图基础、计算机室内设计表现、室内漫游动画制作、建筑模型设计与制作、手绘效果图表现技法、室内装饰工程组织与管理、计算机设计应用(1)(PS) 、计算机设计应用(2)(CAD)、计算机设计应用(3)( 3Dmax)、装饰装修材料、毕业设计(1)。 课程描述： 1、设计美学课程主要讲述设计美学的学科定位、类别以及发展态势，依据设计美学的原理、规律和方法，探寻设计实践 *** 作过程中，美学原理的具体应用、艺术设计的美学特征认知与审美创造以及满足设计人员的审美需求的方法。遵循美学自身的发展规律，结合艺术设计的专业特点，辨证地分析了各个时期艺术设计所表现出的不同审美需求和审美特征。提高学生的审美和审美应用能力。 2、人居空间室内设计课程主要讲述人居空间室内设计原理、方法和步骤，以及室内设计的有关知识，如室内采光、照明、色彩、家具、陈设、绿化、室内环境心理学等。通过人居空间室内设计经典案例介绍和训练，培养学生人居空间思维能力和创新设计能力。 3、公共空间室内设计课程是从室内设计中分离出来的具体针对公共空间设计的专业课程，主要讲述室内公共空间设计的构成要素及构成要素间的相互关系。通过公共空间室内设计经典案例介绍和训练，使学生掌握公共空间的设计的原理、方法和程序。培养学生公共空间思维概念和创新设计能力。 4、室内设计综合实训课程是实践教学的重要组织部分，目的是使学生将室内设计的原理、方法和程序知识运用在实训过程中，以实践巩固理论知识，提高学生解决问题的能力及实践动手能力，为学生毕业社会实习和就业奠定岗位素质和能力要求的基础。 5、室内装饰工程制图基础课程讲述装饰装修工程识图与制图的基础知识和原理，重点讲述室内装饰工程制图的方法、规范、标准、三视图、装饰施工平面图、立面图、剖面图以及局部大样图、轴测图、节点图的绘制方法。使学生了解国家制图规范和图例标准，从而达到能够熟练看懂及绘制施工图纸的要求；能够熟练绘制平面布置图、天花平面图、立面图、剖面图等。为提高学生设计创意的表达奠定基础。 6、计算机室内设计表现课程是随着数字化飞速发展，“无纸化”设计理念应用于室内设计行业的一门新兴的专业支持课程。讲述计算机室内设计表现的基本原理、制图规范、制作内容、制作程序，目的是提高学生室内设计方案的表达能力和出图效率。 7、室内漫游动画制作课程主要讲述室内漫游动画制作的基础理论，摄像机与镜头的应用。室内环境气氛的创建，LightScape中室内漫游动画的制作到 After Effects 65的后期处理，是学生全面学习室内设计系统课程后最后学习总结性的课程。本课程拟通过对室内漫游动画制作的基础理论的讲解，结合相关实例讲解，让学生熟悉室内漫游动画制作的基本技巧和方法。提高学生“能做”的能力。 8、建筑模型设计与制作课程讲述模型制作的原则、模型的制作工具及基本技术要求以及模型制作的程序和方法，将功能、技术、美学完美结合。培养学生的空间理解与想象、动脑与动手、审美与造型能力，为设计创意的表达或职业拓展奠定基础。 9、手绘效果图表现技法课程主要讲述建筑装饰绘图的基础知识和原理，使学生掌握建筑装饰效果图的手工画法及绘制技巧，从而能够将自己的设计构思准确精细的绘制出来，以提高学生的动手能力。 10、室内装饰工程组织与管理课程主要讲解装饰工程组织与管理工作的人事、材料、资金、工艺质量督促和安全防范等知识。通过学习，使学生应用专业知识熟记各工序的施工过程环节，能科学编制室内装饰工程施工进度表，提高学生能“合作”的能力，灵活协调工地事务的能力，为就业奠定基础。 11、计算机设计应用(1)(PS) 课程主要讲述Photoshop软件在绘制室内设计效果图中的 *** 作知识、 *** 作技巧，及室内设计效果图的后期处理，包括灯光、色彩、照明、陈设等。培养学生的计算机设计应用能力，设计创意表达能力。 12、计算机设计应用(2)(CAD) 课程结合工程绘图实例讲述CAD软件应用及 *** 作技巧，通过多种有代表性的室内设计工程图例的绘制训练，使学生能够达到绘制符合行业规范的平面图、立面图、节点图、大样图等全套施工图的要求。提高学生“能做”的能力，为学生考取职业资格证书和就业奠定基础。 13、计算机设计应用(3)( 3Dmax) 课程讲述3D软件在绘制建筑装饰效果图中的 *** 作知识、 *** 作技巧，通过进行有代表性的室内设计部件绘制及局部和整体效果的绘制实际 *** 作，使学生能通过该软件将自己的设计方案制成逼真的建筑装饰效果图。提高学生“能做”的能力，为学生考取职业资格证书和就业奠定基础。 14、装饰装修材料课程是从《建筑材料》中独立出来的一门基础材料学科。主要讲述装饰材料的作用、分类方法、发展趋势、选用原则和基本性质；石材、建筑陶瓷、玻璃、无机胶凝材料、木材、塑料、胶粘剂等非金属装饰材料的特点、规格、性能指标和使用要点；钢材、铝合金及装饰五金配件的特性、规格、性能等。提高学生材料认知与应用能力。 15、毕业设计是环境艺术设计专业的综合实践课程，通过实践，使学生掌握完成方案调研报告、模拟（真实）客户、设计任务书（设计主题思想）、设计与工艺流程、材料报表、方案场景、手绘及电脑绘图等一系列工作任务的技巧。培养学生发挥最大的主观能动性和创新精神，养成科学的思维习惯，能独立地完成一个比较完整的室内方案设计任务。提高学生的方案设计与表达能力。 （三）专业拓展能力课程装饰工程概预算、园林规划设计(2)、室内施工工艺标准与规范、室内陈设设计、室内装饰工程监理、家具设计。 课程描述： 1、装饰工程概预算课程讲述装饰工程施工预算基本理论知识，工程定额的概念、用途以及费用构成规律、依据等，通过教学，使学生能够熟练掌握计算工程量、工程总造价、成本控制、标书制作的方法；了解招投标技巧和实务工作。提高学生装饰工程预算能力及专业的拓展能力。 2、室内施工工艺标准与规范课程讲述建筑装饰工程的施工方法、工艺流程和施工规范等知识。通过教学，使学生掌握装饰材料的选用、施工准备、施工方法、施工要点、质量要求及检验方法。提高学生对装饰行业的新知识、新材料、新工艺的运用能力。提高学生专业的拓展能力。 2、园林规划设计(2)课程主要讲述现代园林发展概况（发展历史、功能作用、分类）、园林规划设计的概念、内容、相关技术指标规范、程序，各类型园林设计程序、方法；国内外典型园林规划设计实例。并通课程设计，帮助、指导学生完成一定规模的园林规划设计项目。 3、室内陈设设计课程主要系统介绍室内陈设品布置的设计特点、范围、室内陈设艺术的风格流派、表现形式、方法。通过典型案例的分析与实训。提高学生知识的应用能力及职业拓展能力。 4、家具设计课程主要讲述家具设计的基础知识和基本设计理论，即家具风格、功能、造型、色彩、结构、装饰、经济等方面的知识。通过教学，提高学生家具设计与设计方案表达的基本技能。提高学生知识的应用能力及职业拓展能力。

经济系

经济系成立于2001年，是学院最早成立的系部之一。现开设有国际金融、国际贸易实务、市场营销、市场营销（展会策划方向）、文秘、文秘（商务秘书方向）等6个专业和专业方向，现有在校生近1500人。国际金融专业在2002年被四川省教育厅批准为四川省高职高专教学改革示范专业。建系以来，在学院领导的正确领导下，在全校各部门大力支持下，在全校师生的共同努力下，经济系严守校训，勇于创新，以严格的系风和学风，赢得了校内外各界的好评。 经济系拥有一支教学、实践经验丰富、结构合理、爱岗敬业，学术造诣较深的师资队伍。全系现有专兼职教职工36人，其中专业从事教学、科研的人员27人。在专业教师中具有教授职称的1人，副教授职称4人，讲师10人；获得硕士学位及正在攻读硕士学位的19人，在读博士5人；“双师型”教师比例占50%以上。在学生管理方面，拥有一支责任心强，团结、向上、求实创新的青年教师队伍，学生各项活动无论在德育、智育、体育、美育方面均能走到前列。 目前，本系在校内已建有“综合模拟实验室”和“文秘实训室”，面向就业市场和社会需要，采用现代科学技术培养和提高各专业学生“能做、能说、能合作”的综合技能。此外，我系先后于招商银行、万贯集团、成都兴源企业管理顾问有限公司、成都天寅（新华智合）商品交易公司、重庆小天鹅集团、北京益普索市场咨询有限公司、西藏证券、瑞琪达商贸有限公司等多家企业和单位建立了长期的校外实习、实训合作关系，构建了学校、受教育者、企业之间教育互动、互补平台，大大提高了学生的就业竞争能力。 经济系全体教职员工团结务实，富有强烈的创新意识和与时俱进的精神，全体教师勤奋敬业，秉呈创新教育理念，以职业素质教育为根本、综合能力培养为中心、岗位技能实训为重点，取得了较好的教学效果，为社会培养了大量上手快、干得好、留得住的优秀人才。经济系自建系以来共为社会输送经济类各专业人才1300余人，并得到用人单位的广泛好评，许多毕业生已在各自的岗位中担当了重要职位。 经济系永立经济大潮的前沿，是培养各类经济管理人才的摇篮，经济系热诚欢迎有志之士，莘莘学子报考经济系，报考经济系是您明智的选择，迈入经济系，助你前程似锦，永远辉煌！

信息工程系

信息工程系成立于2002年，现有专、兼职教师69名，其中正副教授14名、享受国务院津贴专家2名。我系教学、科研力量雄厚，教师主编并出版计算机基础教材1套，目前已编教材3套，建设省级精品课程1门，院级精品课程1门。我系设有四川省及国家计算机等级考试基地、全国信息技术及远程培训教育基地；建有电子基础实验室、PLC实验室、单片机与自动控制实验室、传感器实验室、电工实验室、计算机网络实验室、计算机硬件实验室、实习工厂、实习（训）基地等。 目前我们开设有：计算机应用技术、计算机应用技术（硬件维护与病毒防治方向）、电子信息工程技术（自动控制方向）、电子信息工程技术、图形图像制作、软件技术（商业应用开发net方向）等专业和方向。 其中软件技术、图形图像制作等为四川省IT类高职教学改革示范专业，培养特色职业IT人才。

英语系

英语系以培养“能做、能说、能合作”的人才这一办学指导思想为导向，目标是逐步将英语系建成一个在四川乃至西南地区具有特色、较有影响的教学科研团队，培养出融英语语言、特色基础于一身，并适应现实需要的具有较高素质的大学毕业生。为达到此目标，英语系加强了与四川省内优秀英语院系的合作，大力提高教师的认识水平和业务水平，鼓励在岗不断加强专业素质和教学技能，强调教师拥有引导和服务学生的意识，注重培养学生的参与和实践能力。 英语系下设商务英语、应用英语和公共英语三个教研室，共有教师及辅导员25人，以青年教师为主。专职教师队伍中，硕士研究生比例达到了50%，拥有讲师及以上职称的超过40%，党员教师的比例达到50%以上，是一支教学水平高、思想觉悟高、朝气蓬勃、勇于创新的师资队伍。英语系还拥有一支稳定的、责任心强、受到学生欢迎的兼职教师队伍，是教学力量的有益补充。 英语系设有商务英语、应用英语（英语教育方向）、应用英语（翻译方向）三个专业方向，现有学生600余人，其中应用英语（翻译方向）为2008年新增专业。英语系在教学中严格遵循“实用为主、够用为度”以及“应用为上”的原则，重视提高学生的英语实际应用能力，突出高职高专的培养特色。目前英语系已有六届毕业生（2003-2008届），分布在全国各地，实际就业岗位以公司文员、英语教师、酒店职员为主，学生的就业率一直保持在96%以上。他们在各自的工作中表现出良好的综合素质，受到了用人单位的好评。

旅游系

旅游系旅游管理专业创办于2000年，现设有旅游管理、餐饮管理和涉外旅游三个专业。十年来为社会输送了大量优秀旅游人才，在业界拥有良好的声誉。 旅游系拥有一支由教授、全国导游考试评委、酒店考评员、高级调酒师、中高级导游员和营养师等具有职业化特征的充满活力的双师型队伍组成，其中，教授、副教授4名、讲师11名，硕士学历占50%以上。并成立了以校外专家为主的专业建设指导委员会。 在人才培养中，旅游系注重形象与品德建设，重视提高学生综合素质，强化外语教学，开设旅游英语、日语、泰语以及粤语等富有特色的语言类课程，培养学生语言运用能力。突出实践教学环节，培养学生具有较强的动手能力、适应能力和创新能力。建设有校内实训实验室4个：餐饮实训室（含酒水实训室），客房实训室、形体实训室和旅游综合实训室。 旅游系积极拓展校外实践教学基地。校外实践教学基地广布于海内外，与世纪城洲际大饭店、武侯祠、皇冠假日、巴国布衣、光大国际旅行社、海外旅游公司、四川维泰导服公司、银河王朝大酒店和联森集团等建立起校企合作关系，赴新加坡等国的海外实习项目实现了我系的国际化人才培养模式。 旅游系重视学生就业能力的培养，开展了系统的的职业规划与就业指导。从新生入学教育开始，定期进行专业思想教育，开展职业生涯规划设计辅导，帮助学生树立正确的职业观，调整好心态，培养专业意识，通过不断参与各种实训实习，做好由“学校人”向“社会人”的角色转换，让他们成为一个形象、气质俱佳、语言表达得体、充满自信乐观的优秀毕业生。多年来，旅游系就业工作成效显著，毕业生就业率一直保持在96％以上，学生踏上工作岗位后，很快就能适应工作并成为岗位能手。 艺术设计系艺术设计系引成立于2002年，在校学生430余人。现设电脑艺术设计、动漫艺术设计与制作、环境艺术设计（园林景观设计、室内设计两个专业方向），共三个专业。 艺术设计系以培养“能做、能说、能合作”的人才这一办学指导思想为导向，建设了一支教学、实践经验丰富、结构合理、爱岗敬业，学术造诣较深的师资队伍。全系现有专兼职教师30余人，其中具有教授职称的2人，副教授职称4人，讲师10人。“双师型”教师比例占50%以上。 本系在办学条件方面取得突出的成果，建有功能齐全、富有特色的校内实训基地。包括材料与制作、工程制图与出图、图形图象输出、动漫设计与制作实验室、艺术作品展厅、功能齐全的多媒体教室、高配置的专业机房、画室、设计室。 在专业建设和课程设置上，艺术设计系深入贯彻教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》，建立多个对口实习实训基地，突出实践能力培养，改革人才培养模式，并取得了显著的成绩。近些年来，毕业生的就业率达95%以上，且深得用人单位的信赖与好评。 我系注重培养学生的艺术创造能力，在省级大学生艺术节大赛中 参赛学生均获得较好名次和奖项。历届毕业生作品展览均在学院产生了很好的反响。

我高考前没考虑过这个学校。这是给你查到的~不知道你是不是满意啊~多选几个学校备选吧~不过我觉得你现在得先准备好好高考~先别想去什么学校。这些留在高考后想啊~哈哈~加油咯~

什么是太阳系？

太阳系是由所有行星轨道上的太阳。除了行星，太阳系又分为卫星，彗星，小行星，小行星，尘埃和气体。

一切在太阳系或轨道围绕太阳。太阳包含大约98 ％的全部物质在太阳能系统。更大的话，更厉害了。因为太阳是如此之大，其强大的引力，吸引其他一切物体在太阳系的附近。在此同时，这些物体，移动非常迅速，试图逃离到外层空间。由于该行星试图飞走，同时，太阳正试图拉他们回来的，是他们处于两种力的平衡之间。平衡飞向太阳，并逃逸到太空，他们用了很久时间到达母星。

太阳系怎样形成？

这是一个重要问题，就是一个很难为科学家所知。毕竟，创造太阳系发生在几十亿年前，有围的人看到它。我们自己的进化是密切结合的演化的太阳能系统。因此，了解从那里太阳系由来，它是很难理解人类是如何来的。

科学家认为，太阳系的演变，从一个巨大的尘埃和气体云。他们认为，这尘埃和气体开始崩溃下重量自身重力。那样的话，事情可能开始朝着一个巨大圆圈，就像水外流动作围绕中心排水管在一个循环。

在中心由云纺，小星开始形成。这颗恒星的变得越来越大，因为它搜集更多的尘埃和气体被倒塌。

远离恒星的形成是在中心小团块的尘埃和气体也倒塌。星中心点燃，最终形成太阳，而小团块成为行星，小行星，卫星，彗星，小行星。

水星的英文名字Mercury来自罗马神墨丘利。符号是上面一个圆形下面一个交叉的短垂线和一个半圆形(Unicode: ) 是墨丘利所拿魔杖的形状。在第5世纪，水星实际上被认为成二个不同的行星，这是因为它时常交替地出现在太阳的两侧。当它出现在傍晚时，它被叫做墨丘利；但是当它出现在早晨时，为了纪念太阳神阿波罗，它被称为阿波罗。毕达哥拉斯后来指出他们实际上是相同的一颗行星。中国古代则称水星为“辰星”。

中国古人称金星为“太白”或“太白金星”，也称“启明”或“长庚”。古希腊人称为阿佛洛狄特，是希腊神话中爱与美的女神。而在罗马神话中爱与美的女神是维纳斯，因此金星也称做“维纳斯”。金星的天文符号用维纳斯的梳妆镜来表示。金星的位相变化金星同月球一样，也具有周期性的圆缺变化（位相变化），但是由于金星距离地球太远，用肉眼是无法看出来的。关于金星的位相变化，曾经被伽利略作为证明哥白尼的日心说的有力证据。

地球是太阳系中行星之一，按离太阳由近及远的次序排列为第三。它是太阳系类地行星中最大的一颗，也是现代科学目前确证目前惟一存在生命的行星。行星年龄估计大约有45亿年(45×109)。在行星形成后不久，即捕获其惟一的天然卫星－月球。地球上惟一的智慧生物是人类。

因为它在夜空中看起来是血红色的,所以在西方，以罗马神话中的战神玛尔斯(或希腊神话对应的阿瑞斯)命名它。在古代中国，因为它荧荧如火，故称“荧惑”。火星有两颗小型天然卫星:火卫一Phobos和火卫二Deimos(阿瑞斯儿子们的名字)。两颗卫星都很小而且形状奇特，可能是被引力捕获的小行星。英文里前缀areo-指的就是火星。

木星是太阳系九大行星之一，按离太阳由近及远的次序排列为第五颗。它也是太阳系最大的行星，自转最快的行星。中国古代用它来纪年，因而称为岁星。

在西方称它为朱庇特，是罗马神话中的众神之王，相当于希腊神话中的宙斯。

土星是一个巨型气体行星,是太阳系中仅次于木星的第二大行星。土星的英文名字Saturn（以及其他绝大部分欧洲语言中的土星名称）是以罗马神的农神萨杜恩命名的。中国古代称之为镇星或填星。

天王星是太阳系的九大行星之一，排列在土星外侧、海王星内侧而名列第七，颜色为灰蓝色，是一颗巨型气体行星(Gas Giant)。以直径计算，天王星是太阳系第三大行星；但若以质量计算，则比海王星轻而排行第四。天王星的命名，是取自希腊神话的天神乌拉诺斯。

海王星为太阳系九大行星中的第八个，是一个巨行星。海王星是第一个通过天体力学计算后被发现的行星。因为天王星的轨道与计算的不同，1845年约翰·可夫·亚当斯和埃班·勤维叶推算了在天王星外的一个未知行星可能的位置。1846年9月23日柏林天文台台长约翰·格弗里恩·盖尔真的在这个位置发现了一颗新的行星：海王星。

目前海王星是太阳系内离太阳第二远的行星。海王星的名字是罗马神话中的海神涅普顿（Neptune）。

冥王星是太阳系九大行星中离开太阳最远、最小的一颗行星，1930年被发现。因为它离太阳最远，因此也非常寒冷，这和罗马神话中的冥王普鲁托所住的地方很相似，因此称为“Pluto”。

银河系是地球和太阳所属的星系。因其主体部分投影在天球上的亮带被我国称为银河而得名。

银河系呈旋涡状，有4条螺旋状的旋臂从银河系中心均匀对称地延伸出来。银河系中心和4条旋臂都是恒星密集的地方。从远处看，银河系像一个体育锻炼用的大铁饼，大铁饼的直径有10万光年，相当于9460800000万万公里。中间最厚的部分约3000～6500光年。太阳位于一条叫做猎户臂的旋臂上，距离银河系中心约25万光年。

银河系的发现经历了漫长的过程。望远镜发明后，伽利略首先用望远镜观测银河，发现银河由恒星组成。而后，T赖特、I康德、JH朗伯等认为，银河和全部恒星可能集合成一个巨大的恒星系统。18世纪后期，FW赫歇尔用自制的反射望远镜开始恒星计数的观测，以确定恒星系统的结构和大小，他断言恒星系统呈扁盘状，太阳离盘中心不远。他去世后，其子JF赫歇尔继承父业，继续进行深入研究，把恒星计数的工作扩展到南天。20世纪初，天文学家把以银河为表观现象的恒星系统称为银河系。JC卡普坦应用统计视差的方法测定恒星的平均距离，结合恒星计数，得出了一个银河系模型。在这个模型里，太阳居中，银河系呈圆盘状，直径8千秒差距，厚2千秒差距。H沙普利应用造父变星的周光关系，测定球状星团的距离，从球状星团的分布来研究银河系的结构和大小。他提出的模型是：银河系是一个透镜状的恒星系统，太阳不在中心。沙普利得出，银河系直径80千秒差距，太阳离银心20千秒差距。这些数值太大，因为沙普利在计算距离时未计入星际消光。20世纪20年代，银河系自转被发现以后，沙普利的银河系模型得到公认。

银河系是一个巨型旋涡星系，Sb型，共有4条旋臂。包含一、二千亿颗恒星。银河系整体作较差自转，太阳处自转速度约220千米／秒，太阳绕银心运转一周约25亿年。银河系的目视绝对星等为－205等，银河系的总质量大约是我们太阳质量的1万亿倍，大致10倍于银河系全部恒星质量的总和。这是我们银河系中存在范围远远超出明亮恒星盘的暗物质的强有力证据。关于银河系的年龄，目前占主流的观点认为，银河系在宇宙诞生的大爆炸之后不久就诞生了，用这种方法计算出，我们银河系的年龄大概 在145亿岁左右，上下误差各有20多亿年。而科学界认为宇宙诞生的“大爆炸”大约发生

银河系是太阳系所在的恒星系统，包括一二千亿颗恒星和大量的星团、星云，还有各种类型的星际气体和星际尘埃。它的总质量是太阳质量的1400亿倍。在银河系里大多数的恒星集中在一个扁球状的空间范围内，扁球的形状好像铁饼。扁球体中间突出的部分叫“核球”，半径约为7千光年。核球的中部叫“银核”，四周叫“银盘”。在银盘外面有一个更大的球形，那里星少，密度小，称为“银晕”，直径为7万光年。银河系是一个旋涡星系，具有旋涡结构，即有一个银心和两个旋臂，旋臂相距4500光年。其各部分的旋转速度和周期，因距银心的远近而不同。太阳距银心约23万光年，以250千米/秒的速度绕银心运转，运转的周期约为25亿年。

银河系物质约90％集中在恒星内 。恒星的种类繁多。按照恒星的物理性质、化学组成、空间分布和运动特征，恒星可以分为5个星族。最年轻的极端星族Ⅰ恒星主要分布在银盘里的旋臂上；最年老的极端星族Ⅱ恒星则主要分布在银晕里。恒星常聚集成团。除了大量的双星外，银河系里已发现了1000多个星团。银河系里还有气体和尘埃，其含量约占银河系总质量的10％，气体和尘埃的分布不均匀，有的聚集为星云，有的则散布在星际空间。20世纪60年代以来，发现了大量的星际分子，如CO、H2O等 。分子云是恒星形成的主要场所。银河系核心部分，即银心或银核，是一个很特别的地方。它发出很强的射电、红外，X射线和γ射线辐射。其性质尚不清楚，那里可能有一个巨型黑洞，据估计其质量可能达到太阳质量的几千万倍。对于银河系的起源和演化，知之尚少。

1971年英国天文学家林登·贝尔和马丁·内斯分析了银河系中心区的红外观测和其他性质，指出银河系中心的能源应是一个黑洞，并预言如果他们的假说正确，在银河系中心应可观测到一个尺度很小的发出射电辐射的源，并且这种辐射的性质应与人们在地面同步加速中观测到的辐射性质一样。三年以后，这样的一个源果然被发现了，这就是人马A。

人马A有极小的尺度，只相当于普通恒星的大小，发出的射电辐射强度为210（34次方）尔格/秒，它位于银河系动力学中心的02光年之内。它的周围有速度高达300公里/秒的运动电离气体，也有很强的红外辐射源。已知所有的恒星级天体的活动都无法解释人马A的奇异特性。因此，人马A似乎是大质量黑洞的最佳候选者。但是由于目前对大质量的黑洞还没有结论性的证据，所以天文学家们谨慎地避免用结论性的语言提到大质量的黑洞。我们的银河系大约包含两千亿颗星体，其中恒星大约一千多亿颗，太阳就是其中典型的一颗。银河系是一个相当大的螺旋状星系，它有三个主要组成部分：包含旋臂的银盘，中央突起的银心和晕轮部分。

螺旋星系M83，它的大小和形状都很类似于我们的银河系

银盘:

银盘（Galactic disk）：在旋涡星系中，由恒星、尘埃和气体组成的扁平盘

银盘是银河系的主要组成部分，在银河系中可探测到的物质中，有九成都在银盘范围以内。银盘外形如薄透镜，以轴对称形式分布于银心周围，其中心厚度约1万光年，不过这是微微凸起的核球的厚度，银盘本身的厚度只有2000光年，直径近10万光年，可见总体上说银盘非常薄。

除了1000秒差距范围内的银核绕银心作刚体转动外，银盘的其他部分都绕银心作较差转动，即离银心越远转得越慢。银盘中的物质主要以恒星形式存在，占银河系总质量不到10％的星际物质，绝大部分也散布在银盘内。星际物质中，除含有电离氢、分子氢及多种星际分子外，还有10％的星际尘埃，这些直径在1微米左右的固态微粒是造成星际消光的主要原因，它们大都集中在银道面附近。

由于太阳位于银盘内，所以我们不容易认识银盘的起初面貌。为了探明银盘的结构，根据本世纪40年代巴德和梅奥尔对旋涡星系M31（仙女座大星云）旋臂的研究得出旋臂天体的主要类型，进而在银河系内普查这几类天体，发现了太阳附近的三段平行臂。由于星际消光作用，光学观测无法得出银盘的总体面貌。有证据表明，旋臂是星际气体集结的场所，因而对星际气体的探测就能显示出旋臂结构，而星际气体的21厘米射电谱线不受星际尘埃阻挡，几乎可达整个银河系。光学与射电观测结果都表明，银盘确实具有旋涡结构。

银心:

星系的中心凸出部分，是一个很亮的球状，直径约为两万光年，厚一万光年，这个区域由高密度的恒 星组成，主要是年龄大约在一百亿年以上老年的红色恒星，很多证据表明，在中心区域存在着一个巨大的黑洞，星系核的活动十分剧烈。银河系的中心，即银河系的自转轴与银道面的交点。

银心在人马座方向，1950年历元坐标为：赤经174229，赤纬 -28°5918。银心除作为一个几何点外，它的另一含义是指银河系的中心区域。太阳距银心约10千秒差距，位于银道面以北约8秒差距。银心与太阳系之间充斥著大量的星际尘埃，所以在北半球用光学望远镜难以在可见光波段看到银心。射电天文和红外观测技术兴起以后，人们才能透过星际尘埃，在2微米到73厘米波段，探测到银心的信息。中性氢21厘米谱线的观测揭示，在距银心4千秒差距处o有氢流膨胀臂，即所谓“三千秒差距臂”(最初将距离误定为3千秒差距，后虽订正为 4千秒差距，但仍沿用旧名)。大约有 1，000万个太阳质量的中性氢，以每秒53公里的速度涌向太阳系方向。在银心另一侧，有大体同等质量的中性氢膨胀臂，以每秒135公里的速度离银心而去。它们应是1，000万至1，500万年前，以不对称方式从银心抛射出来的。在距银心 300秒差距的天区内，有一个绕银心快速旋转的氢气盘，以每秒70～140公里的速度向外膨胀。盘内有平均直径为 30秒差距的氢分子云。在距银心70秒差距处，则有激烈扰动的电离氢区，也以高速向外扩张。现已得知，不仅大量气体从银心外涌，而且银心处还有一强射电源，即人马座A，它发出强烈的同步加速辐射。甚长基线干涉仪的探测表明，银心射电源的中心区很小，甚至小于10个天文单位，即不大于木星绕太阳的轨道。128微米的红外观测资料指出，直径为1秒差距的银核所拥有的质量，相当于几百万个太阳质量，其中约有100万个太阳质量是以恒星形式出现的。腥巳衔�o银心区有一个大质量致密核，或许是一个黑洞。流入致密核心吸积盘的相对论性电子，在强磁场中加速，于是产生同步加速辐射。银心气体的运动状态、银心强射电源以及有强烈核心活动的特殊星系(如塞佛特星系)的存在，使我们认为：在星系包括银河系的演化史上，曾有过核心激扰活动，这种活动至今尚未停息。

银晕:

银河晕轮弥散在银盘周围的一个球形区域内，银晕直径约为九万八千光年,这里恒星的密度很低，分布着一些由老年恒星组成的球状星团，有人认为，在银晕外面还存在着一个巨大的呈球状的射电辐射区，称为银冕，银冕至少延伸到距银心一百千秒差距或三十二万光年远。

宇宙名言：

世界的真正奥秘之所在，并不是不可见之物，而是可见之物。——奥斯卡·王尔德

在广漠沉寂的星空里，我们为失去的太阳悲泣。——约翰·德拉维尔·德迈蒙

黑色熔炉的中央，送出无数太阳的地方，无穷的魔力在蕴藏。——阿瑟·里姆包德

如果一个人能对着天上的事物沉思，那么在他面对人间的事物时，他的所说所想就会更加高尚。——西塞罗

银河系

我们地球和太阳所在的恒星系统，是一个普通的星系，因其投影在天球上的乳白亮带——银河而得名。银河系是一个透镜形的系统，直径约为25千秒差距，厚约为1～2千秒差距。它的主体称为银盘。高光度星、银河星团和银河星云组成旋涡结构迭加在银盘上。银河系中心为一大质量核球，长轴长4～5千秒差距,厚4千秒差距。银河系为直径约30千秒差距的银晕笼罩。银晕中最亮的成员是球状星团。银河系的质量为14×1011太阳质量,其中恒星约占90％，气体和尘埃组成的星际物质约占10％。 银河系整体作较差自转。太阳在银道面以北约8秒差距处距银心约10千秒差距，以每秒250公里速度绕银心运转,25亿年转一周。太阳附近物质（恒 星和星际物质）的总密度约为013太阳质量/秒差距3或 88×10-24克/厘米3。银河系是一个Sb或Sc型旋涡星系， 拥有一、二千亿颗恒星，为本星系群中除仙女星系外最大的巨星系。它的视绝对星等为Mv=-205。它以 1010年 的时间尺度演化。

研究简史 十八世纪中叶人们已意识到，除行星、 月球等太阳系天体外，满天星斗都是远方的“太阳”。 赖特、康德和朗伯特最先认为，很可能是全部恒星集合 成了一个空间上有限的巨大系统。

第一个通过观测研究恒星系统本原的是FW赫歇耳。 他用自己磨制的反射望远镜，计数了若干天区内的恒星。 1785年，他根据恒星计数的统计研究，绘制了一幅扁而 平、轮廓参差、太阳居其中心的银河系结构图。他用50 厘米和120厘米口径望远镜观测,发现望远镜贯穿本领增 加时，观察到的暗星也增多，但是仍然看不到银河系的边缘。FW赫歇耳意识到，银河系远比他最初估计的为大。FW赫歇耳死后，其子JF赫歇耳继承父业，将恒星计数工作范围扩展到南半天。十九世纪中叶，开始测定恒星的距离，并编制全天星图。1906年，卡普坦为了重新研究恒星世界的结构,提出了“选择星区”计划,后 人称为“卡普坦选区”。他于1922年得出与FW赫歇耳的类似的模型，也是一个扁平系统，太阳居中，中心的恒星密集，边缘稀疏。沙普利在完全不同的基础上，探讨银河系的大小和形状。他利用1908～1912年勒维特发现的麦哲伦云中造父变星的周光关系，测定了当时已发现有造父变星的球状星团的距离。在假设没有明显星际消光的前提下，于1918年建立了银河系透镜形模型，太阳不在中心。到二十年代，沙普利模型已得到天文界公认。由于未计入星际消光效应，沙普利把银河系估计过大。到1930年，特朗普勒证实星际物质存在后，这一偏差才得到纠正。

组成 银河系物质约90％集中在恒星内。1905年，赫茨普龙发现恒星有巨星和矮星之分。1913年，赫罗图 问世后，按照光谱型和光度两个参量，得知除主序星外，还有超巨星、巨星、亚巨星、亚矮星和白矮星五个分支。 1944年，巴德通过仙女星系的观测，判明恒星可划分为 星族Ⅰ和星族Ⅱ两种不同的星族。星族Ⅰ是年轻而富金 属的天体，分布在旋臂上，与星际物质成协。星族Ⅱ是 年老而贫金属的天体，没有向银道面集聚的趋向。1957年，根据金属含量、年龄、空间分布和运动特征，进而 将两个星族细分为中介星族Ⅰ、旋臂星族(极端星族Ⅰ)、 盘星族、中介星族Ⅱ和晕星族（极端星族Ⅱ）。

恒星成双、成群和成团是普遍现象。在太阳附近25 秒差距以内，以单星形式存在的恒星不到总数之半。迄 今已观测到球状星团132个,银河星团1,000多个,还有为 数不少的星协。据统计推论，应当有18,000个银河星团 和500个球状星团。二十世纪初,巴纳德用照相观测，发现了大量的亮星云和暗星云。1904年，恒星光谱中电离 钙谱线的发现，揭示出星际物质的存在。随后的分光和偏振研究，证认出星云中的气体和尘埃成分。近年来通 过红外波段的探测发现在暗星云密集区有正在形成的恒 星。射电天文学诞生后，利用中性氢21厘 米谱线勾画出银河系旋涡结构。根据电离氢区的描绘， 发现太阳附近有三条旋臂:人马臂、猎户臂和英仙臂;太阳位于猎户臂的内侧。此外，在银心方向还发现了一条3千秒差距臂。旋臂间的距离约16千秒差距。1963年,用 射电天文方法观测到星际分子OH，这是自从1937～1941年间,在光学波段证认出星际分子CH、CN和CH+以来的重 大突破。到1979年底，发现的星际分子已超过50种。

结构 银河系的总体结构是：银河系物质的主要部分组成一个薄薄的圆盘，叫做银盘，银盘中心隆起的近 似于球形的部分叫核球。在核球区域恒星高度密集，其中心有一个很小的致密区，称银核。银盘外面是一个范围更大、近于球状分布的系统，其中物质密度比银盘中低得多，叫作银晕。银晕外面还有银冕，它的物质分布 大致也呈球形。有关银河系的细节见银河系结构。

起源和演化 银河系的起源这一重大课题目前还了解得很差。这不仅要研究一般星系的起源和演化，还必 须研究宇宙学。按大爆炸宇宙学假说，我们观测到的全部星系都是1010年前高密态原始物质因密度发生起伏,出 现引力不稳定和不断膨胀，逐步形成原星系，并演化为 包括银河系在内的星系团的。而稳恒态宇宙模型假说则 认为，星系是在高密态的原星系核心区连续形成的。

银河系演化的研究近年来才有一些成就。关于太阳附近老年恒星空间运动的资料表明，在原银河星云的坍缩过程中，最早诞生的是晕星族,它们的年龄是100多亿年，化学成分是氢约占73％，氦约占27％。而大部分气体物质集聚为银盘，并随后形成盘星族。近年还从恒星的形成和演化、元素的丰度的变迁、银核的活动及其在演化中的地位等角度探讨银河系的整体演化。六十年代 发展起来的密度波理论，很好地说明了银河系旋涡结构的整体结构及其长期的维持机制。

什么叫做光年呢？光年是天文学上表示距离的单位，表示光一年所走的路程的长短。光的速度是每秒钟三十万公里，一天能走二百五十九亿二千万公里，这长度的三百六十五倍，就是一光年。这种用时间来表示距离的方法，在日常生活中也日常用到。譬如从成都到重庆有四百五十公里，每天能步行六十公里，因此我们说从成都到重庆大有七天半的路程。

太阳光从太阳射到地球上才八分十八秒钟。而织女星的光射到地球上要二十七年。这样一比较，我们就会惊异得叫起来：“真了不得！有这么远！”可是天文学家一定要笑我们少见多怪。他们会告诉我们，距离太阳几万光年的星不计其数，而十光年以内的星却只有十五颗。几年前，天文学家看到一颗星爆裂了，计算下来，知道这颗星爆烈的时候在一千三百年前，这就是说，这颗星距离地球一千三百光年。

光年是天文上用来表示「距离」的单位。就是以光的速度走一年的时间所得到的距离在天文上，不用公里来表示距离，主要是因为在宇宙中，天体和天体之间的距离都太遥远了。光是从地球到月球，就大约有 380000（三十八万）公里；如果是地球到太阳，那就更多达 149600000（一亿四千九百六十万）公里。所以，我们必须有更大的单位来计算天文上的距离。

宇宙中，光的行进速度是最快的，以每秒3 x 105 km进行，相当于在短短的一秒钟内，光就绕了地球七圈半(环绕地球一圈约为4万公里)。如果以一般我们常用的"公里"来表示天体的距离，得到的数都会非常得大。例如：月亮距地球约38 x 105公里，太阳距地球约15 x 108公里，太阳系中最远的冥王星距地球约6 x 109公里。天文上常用光年(即光走一年的距离约＝904605 x 1012公里)来表示天体的距离，例如：离太阳系最近的一颗恒星距离约有43光年，最近的一个银河系仙女座距离约有200万光年。

“黑洞”很容易让人望文生义地想象成一个“大黑窟窿”，其实不然。所谓“黑洞”，就是这样一种天体：它的引力场是如此之强，就连光也不能逃脱出来。

根据广义相对论，引力场将使时空弯曲。当恒星的体积很大时，它的引力场对时空几乎没什么影响，从恒星表面上某一点发的光可以朝任何方向沿直线射出。而恒星的半径越小，它对周围的时空弯曲作用就越大，朝某些角度发出的光就将沿弯曲空间返回恒星表面。

等恒星的半径小到一特定值（天文学上叫“史瓦西半径”）时，就连垂直表面发射的光都被捕获了。到这时，恒星就变成了黑洞。说它“黑”，是指它就像宇宙中的无底洞，任何物质一旦掉进去，“似乎”就再不能逃出。实际上黑洞真正是“隐形”的，等一会儿我们会讲到。

那么，黑洞是怎样形成的呢？其实，跟白矮星和中子星一样，黑洞很可能也是由恒星演化而来的。

我们曾经比较详细地介绍了白矮星和中子星形成的过程。当一颗恒星衰老时，它的热核反应已经耗尽了中心的燃料（氢），由中心产生的能量已经不多了。这样，它再也没有足够的力量来承担起外壳巨大的重量。所以在外壳的重压之下，核心开始坍缩，直到最后形成体积小、密度大的星体，重新有能力与压力平衡。

质量小一些的恒星主要演化成白矮星，质量比较大的恒星则有可能形成中子星。而根据科学家的计算，中子星的总质量不能大于三倍太阳的质量。如果超过了这个值，那么将再没有什么力能与自身重力相抗衡了，从而引发另一次大坍缩。

这次，根据科学家的猜想，物质将不可阻挡地向着中心点进军，直至成为一个体积趋于零、密度趋向无限大的“点”。而当它的半径一旦收缩到一定程度(史瓦西半径)，正象我们上面介绍的那样，巨大的引力就使得即使光也无法向外射出，从而切断了恒星与外界的一切联系——“黑洞”诞生了。

与别的天体相比，黑洞是显得太特殊了。例如，黑洞有“隐身术”，人们无法直接观察到它，连科学家都只能对它内部结构提出各种猜想。那么，黑洞是怎么把自己隐藏起来的呢？答案就是——弯曲的空间。我们都知道，光是沿直线传播的。这是一个最基本的常识。可是根据广义相对论，空间会在引力场作用下弯曲。这时候，光虽然仍然沿任意两点间的最短距离传播，但走的已经不是直线，而是曲线。形象地讲，好像光本来是要走直线的，只不过强大的引力把它拉得偏离了原来的方向。

在地球上，由于引力场作用很小，这种弯曲是微乎其微的。而在黑洞周围，空间的这种变形非常大。这样，即使是被黑洞挡着的恒星发出的光，虽然有一部分会落入黑洞中消失，可另一部分光线会通过弯曲的空间中绕过黑洞而到达地球。所以，我们可以毫不费力地观察到黑洞背面的星空，就像黑洞不存在一样，这就是黑洞的隐身术。

更有趣的是，有些恒星不仅是朝着地球发出的光能直接到达地球，它朝其它方向发射的光也可能被附近的黑洞的强引力折射而能到达地球。这样我们不仅能看见这颗恒星的“脸”，还同时看到它的侧面、甚至后背！

“黑洞”无疑是本世纪最具有挑战性、也最让人激动的天文学说之一。许多科学家正在为揭开它的神秘面纱而辛勤工作着，新的理论也不断地提出。不过，这些当代天体物理学的最新成果不是在这里三言两语能说清楚的

黑洞:>

2020年“春运”从2020年1月10日开始至2月18日结束，历时40天。“春运”期间回家探亲和外出旅游客流量增多，进出城通道的交通压力增大。为了方便广大市民出行，成都交警围绕全市交通运行形势，正式发布成都市2020年春运出行提示。

交警一分局

一、武侯祠、锦里片区交通出行提示

武侯祠大街一线交通流量大，尤其是节假日期间，容易发生区域性交通拥堵，如在该区域发生拥堵情况，我分局将在彩虹桥路口、太成路口、兵站路口诱导车辆选择其他路线通行。车辆可经锦里东路、浆洗街、洗面桥横街、武侯祠东街绕行。一环路衣冠庙至高升桥一带由于道路施工，车流量较大，建议车辆绕行出城。

二、新南门客运中心交通出行提示

“春运”期间，新南门客运中心交通压力增大，我分局根据新南门周边实际交通流量，提示广大市民尽量选择绕过新南门周边包括新南路、临江东路、临江中路、临江路、十七街一带可能出现拥堵的路段出行，或选择驾车以外的其他出行方式，以减小交通压力，规避拥堵路段。

三、天府芙蓉园片区交通出行提示

2020天府芙蓉园国际灯彩节（以下简称“灯彩节”）将于2020年1月17日至2020年2月16日在天府芙蓉园举办，为确保灯“灯彩节”间园区周边道路畅通，我分局对游客出行作如下提示：

“灯彩节”期间，成双大道中段、武侯大道文昌段、文昌路等园区周边路段将根据实时车流量情况实施交通管控；艺术村路将实施封闭管控，禁止社会车辆及共享单车驶入。

交警二分局

春运期间，火车北站及北门汽车站、茶店子客运站等车站客流量将进一步增大，建议广大旅客选择公交、地铁、出租车等公共交通工具前往，不要乘坐超员、非法营运、无牌无证等违法车辆，发现违法客运车辆请及时举报。

交警三分局

进出城通道交通流提示

1、提醒广大市民，三环路琉璃立交与三环路娇子立交段辅道占道施工，车辆通行缓慢，请提前绕道通行，以及前往火车东站的旅客尽量乘坐公共交通出行；

2、一环路东五段、顺江路、锦华路一段、二段修地铁6号线，静居寺路修地铁8号线（十医院路口），上述三处工地正在打围施工，道路狭窄，车流量大，自驾游的市民进出城尽量避走上述路段。

交警四分局

日月大道、成温邛高速一线“春运”期间车流量较大，请有出行计划的驾驶员朋友提前规划好出行线路，错峰出行，避免拥堵。请前往火车西客站乘坐、接送的市民，尽量选择乘坐公共交通工具。

交警五分局

1、成南高速、成绵高速：春运前后受返乡及中短途自驾出行车流影响，辖区成南高速、成绵高速或将迎来出行小高峰。请自驾返乡、出游的市民提前规划好出行路线，合理安排出行时间，错峰出行。前往成南高速的市民朋友可选择绕城转换到达。由三环北前往成南高速的车辆，可通过绕城转换；由三环南前往成南高速的车辆可通过绕城高速-成渝立交前往成南高速。由城区十里店方向前往成南高速的车辆，可选择成金青快速通道经成金青绕城立交前往成南高速。

2、川陕路一线：因受宜家家居成华店、富森美家居春运期间购物车流量加大的影响，建议市民提前规划好路线，错峰出行，通行时请减速慢行，切勿随意变道、穿插行驶，同时尽可能选择公共交通前往（地铁3号线）。

3、春运期间辖区昭觉寺客运站乘坐长途客车返乡及出游人数将有所增加。

4、春运期间前往昭觉寺烧香祈福的市民较多，民警提醒市民尽量错时前往，同时尽量选择公共交通前往。

交警六分局

绕城高速：在高速公路出入口或路段遇到事故，确保安全的情况下尽快对现场拍照撤离，以免造成拥堵，离开高速公路后报警处理。遇到前方拥堵排行时，不要占用应急车道，请服从现场交警指挥，车辆依次排队通行，不要穿插变道。

天府大道一线：环球中心购物车流量大的影响，建议市民朋友错峰出行，尽量选择周边剑南大道、益州大道、红星路南延线等其它平行道路进行转换，通过性车辆尽量避走天府大道，锦悦西路等路段。

二绕、绕城高速环线：根据目前情况，每逢节假日，绕城高速的成南高速、成绵高速、成灌高速、成雅高速、成自泸高速等入口会有大量车流汇集，绕城高速上将会积压大量车辆，市民朋友可通过“二绕”上所需行驶高速。在绕城高速等候放行期间，请驾驶员朋友服从现场交警指挥，车辆依次排队等候，不要穿插超越或占道停车。

欧尚、宜家商圈：节假日宜家周边交通流量陡增，请各位驾驶员朋友按节假日单行提示通行、规范停车。

石羊客运站：节假日期间，客运站人流、车流量陡增，大件路易发生排行，建议广大驾驶员绕行通过。

成雅高速：成雅高速每逢节假日的出行车流量大，预计创业路至零公里路段进出城车流量将猛增，交警建议市民朋友在选择错峰出行的同时，最好选择经神仙树南路剑南大道到双流或借道成新大件路、武侯大道（成新蒲快速通道）抵双流、新津或蒲江后再上成雅高速。去雅安方向的车辆可选择成温邛高速到名山后上成雅高速。

羊西线往青城山、都江堰、汶川方向：假日期间，经西芯大道前往青城山、都江堰、汶川等景区的市民的人较多，建议选择经成青线、IT大道、老成灌路和沙西线出城。

华阳、仁寿方向：节假日期间前往华阳、仁寿方向的车流较平时量大，建议先由科华路、红星路下穿至华阳后再再选择其他道路前往。

三环路城西向南至天府大道：可提前选择剑南大道、益州大道，或从三环辅道至桥下进入天晖路实行转换；

三环路城东向南至天府大道：可选择桂溪立交、科华南路；

绕城天府收费站：进站压力增大大，建议避开高峰时段从其他收费站进入绕城高速。

绕城犀浦收费站：进出车流量较大，建议行经绕城文家场进行转换。

受地铁8号线施工打围的影响，益新大道及石羊客运站周边车流量较大，道路较为拥堵。建议沿益新大道大件路出城方向的车辆（含前往绕城高速的车辆）尽量提前选择在机场高速辅道或剑南大道绕行出城。

天府新区

成自泸高速每逢节假日期间出行车流量较大，加之冬季雨雾天气多发，如成自泸高速遇大雾、车流量过大、交通事故等原因实施临时交通管制，广大驾驶员可选择从国道213（老成仁路）或者天府大道南延线前往仁寿，从仁寿转换至自贡、泸州。

龙泉驿

春运期间易拥堵路段

1驿都大道、成龙大道、成简快速路、五洛快速通道、成环路等出入城主要通道以及龙泉总站、十陵客运站、洛带客运站、地铁2号线龙泉站、绕城高速成龙站周边道路交通流量将会有明显增幅，易发交通拥堵。

2洛带成环路车流量较大，易发生拥堵，建议由成都汽车城大道、成洛路绕行或错峰出行。

3成简快速道路路段（成都至简阳方向8km-10km夏家沟大桥路段）为事故多发路段，易发生交通拥堵。

4 洛带古镇、青龙湖等地车流量较大，易发生拥堵，请广大驾驶员错峰出行。

青白江

春运期间易拥堵路段

（一）易堵路口：

成绵高速青白江收费站路口、成南高速清泉收费站路口、G108国道唐家寺路口、成金青快速通道与旌江干道交叉路口。

(二)易堵路段：

G108国道、成金青快速通道。

新都

春运期间易拥堵路段

1、春运期间，老成彭路交通压力较大，建议广大驾驶员经北星大道上绕城高速或者经北星大道、香城大道、老成彭路由新繁上成彭高速。

2、斑竹园北星大道海宁皮革城路段及商贸城路段道路易拥堵，建议广大驾驶员错峰出行，如遇交通拥堵可从北星大道新都段往新竹大道进行绕行。

3、通过金光路进入新老城区的车辆，建议由蓉都大道、马超东西路、绕城大道进行绕城，尽量避免进入金光路造成交通拥堵。

温江

春运期间易拥堵路段

1、预计成温邛高速、光华大道、芙蓉大道等出入城主要通道以及温江客运中心、万春客运站周边道路交通流量将会有明显增幅，易发交通拥堵。

2、预计辖区内通往国色天乡景区主干道路车流量将会有明显增幅。

双流

前往黄龙溪景区的车辆将急剧增加，交通压力较大，双黄路易发生交通拥堵。

郫都

春运期间易拥堵路段

1、春运期间，成灌高速郫都区段车流量与往常相比将有所增加，但进出城方向道路总体顺畅。

2、国道213线、国道317线（沙西线）、郫彭路、彭温路、西源大道等全线总体畅通。如遇交通拥堵，可从郫都东、石家桥、安德收费站下站经国道317线进行绕行。

3、成灌高速方向：经成灌高速前往青城山、都江堰等景区的市民，除经西芯大道上成灌高速外，可选择经IT大道、成青线出城，也可选择从红光大道——国道213线、沙西线——国道317线出城前往目的地。

新津

春运期间易拥堵路段

1、迎宾大道、武阳东路、新贸路口、五津东路。请错峰出行。

2、大件路（成都—新津）、成雅高速邓双出口至花舞人间上午9：00—11:30，,下午17:00—18:00易发拥堵，建议错时出行。

3、梨花大道。此路是通往花舞人间旅游景点道路，非机动车行人横穿马路现象普遍。途经此路段时，严禁超速行驶，注意避让行人非机动车，合理选择出行时间，避免交通拥堵。

大邑

春运期间，全县主要交通线路、主要干道贯通，但返乡、探亲、旅游等交通增加。晋原城区雪山大道唐牌坊路口、春天国际路口以及西桥路口、城区东街百货大楼周边路段、西岭雪山景区花水湾镇以上道路等重要道路交通节点将会不同程度出现交通拥堵或滞行情况，建议自驾出行的群众错峰出行或妥善选择出行线路。

出行提示

（一）成温邛高速大邑南出入口暨雪山大道唐牌坊路口因春运、春运期间车流量猛增，早高峰为9:30—11:30，晚高峰为17:00—19:30，易发生拥堵，建议错峰出行；天新大快速路进城方向及高铁站周边道路易出现滞行，建议进城时通过兴业大道—甲子东路绕行。

（二）1月25日——1月31日春运期间正逢西岭雪山冰雪节旅游高峰时段，请出行群众及时关注大邑交警发布的西岭雪山景区游客量及相关道路交通信息，妥善选择出行线路、景点，避免高峰拥堵。

（三）辖区悦来镇至西岭雪山路段均为山区道路，弯多、路窄，加之冬季低温雨雾冰雪天气，路面湿滑，能见度低，请控制车速，小心安全驾驶，自驾游客切勿将车辆停靠路边购买滑雪用具阻碍交通。另金星悦文路（通往花溪谷）吊崖子路段封闭施工，请妥善选择出行线路。

简阳

春运期间易拥堵路段

简阳市简城街道办沱三桥、银河桥、安象街、建设路;射洪坝街道办东溪大道、筒江路口、螺简线、雄州大道金降路口、雄州大道简州大桥路口、雄州大道C段、沱一桥东头路口沱四桥东头路口

金堂

1、辖区国道G245（原S101成南线）路段，原K34+200M至K42+300M属于山区特控路段，路段限速30公里/小时，该路段冬季易出现雨雾天气及结冰路段，建议过往车辆减速慢行。

2、县道金乐路赵淮段全路长约17KM,目前该路段因地质灾害现正封闭断道施工，途经金堂县城至淮口镇过往车辆可通过成南、成巴高速以及金堂大道进行绕行。

3、县道金堂大道中段汤家沟隧道至赵家大桥路段已通行，日常车流量较大，如遇发生拥堵，可建议由国道G245（原S101成南线）路段进行绕行，进入山区特控路段时需减速慢行。

4、五福大道。此路是通往五凤古镇旅游景点道路，路况较好，车速较快，非机动车行人横穿马路现象普遍。途经此路段时，严禁超速行驶，注意避让行人非机动车，合理选择出行时间，避免交通拥堵。

5、成金快速通道和广金路。货运车辆、摩托车、非机动车较多。途经此路段时，严禁超速行驶，注意避让货运车辆、非机动车和行人。

6、金堂县辖区县辖成德南高速、成南高速、成都第二绕城高速，是通往中江县、遂宁市、南充市、重庆市的主要道路。从成都出发可直接上以上高速，出行前可通过手机（微博@四川高速）APP了解实时路况，如遇出城高速拥堵。可通过龙潭寺往成金快速通道往金堂方向，在金堂县成金快速通道（金堂·青白江收费站上成都二绕）铁道路口右转沿迎宾大道往成德南高速（金堂站）、成南高速（清泉站）进行绕行。还可以通过成都第二绕城至金堂后，通过成金快速通道前往成德南和成南高速。

春运期间，辖区返乡走亲访友群众增加，请广大交通参与者出行前检查车辆的安全，提前了解实际道路状况。如遇交通拥堵请勿争抢、占用应急车道，服从交通警察的指挥。

彭州

春运期间易拥堵路段

1、城区：城中心十字口、外东街（老狗市）路口、老人民医院路口。

2、城外：迎宾路口、彭白路口、车站出站口。

蒲江

（一）成新蒲快速路。请驾驶员注意控制车速，蒲江境内限速80KM，注意道路上有行人、摩托车和自行车横过道路的情况，提前避让。

（二）成雅高速。春运出行高峰，高速车辆增多，请驾驶员从成雅高速蒲江段通行时，系好安全带，注意控制车速，请勿踩急刹车，小心行驶，切勿追尾、超速。石象湖景区出口为成雅高速石象湖服务区，车辆可依次排行出站进入景区，如遇服务区拥堵情况，可前行2KM，在成雅高速成佳站出高速，绕行成佳镇，经大成路（大兴方向）前行3KM前往石象湖景区。

（三）前往朝阳湖景区。蒲名路0KM至7KM+764M，途经朝阳湖镇，沿线有场镇和学校，道路情况良好，限速60KM，请途经车辆注意控制车速，避让行人非机动车，合理选择出行时间，避免交通拥堵。蒲名路7KM至15KM（转转山）由于该路段为山区道路，弯多、陡坡、路窄。请驾驶员途径该路段时，注意减速行驶，并与前车保持安全车距，避免急打方向、紧急制动。此外，急弯、陡坡，注意检查刹车系统。在行车时，请尽量靠近道路中心线附近行驶，特别是在转弯时不要越线占道行驶。

都江堰

春运期间易拥堵路段

（一）易堵路口：

都汶高速都江堰西收费站路口、青城山大道与外江大桥交叉路口、都江堰大道百伦广场路口、都江堰大道大润发路口、都江堰大道与建设路交叉路口、蒲阳路与建设路交叉路口。

（二）易堵路段：

G317线、公园路、建设路、奎光路、天乙街、江安路、公园路、中山路、中环路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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