丰田5700冷车启动后，发动机有异响什么情况？

故障码p0031的含义是热氧传感器、加热器的控制电路电压低。

电子控制单元通过控制热氧传感器的开关来保持氧传感器的温度。出现这个故障码，就意味着加热器的控制电路电压低于最低标准值。

检测的方法，就是通过测试各个传感电路的电压，分析排查出异常数据的，看看究竟是哪个异常，就可以进行针对性的检修了。

但是一般个人不建议进行这样的 *** 作，最好送到专业的维修站或售后店，避免因为自己私拆导致更大的经济损失。

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件

拆开门内饰板断开传感器的连接器，此时读取主车身ECU的数据流，显示触摸式传感器（PSDTouchSensor）的状态为OPEN；传感器的连接器在连接的时候数据流显示ON。

断开的时候显示OPEN，说明传感器的前端线路和右侧电动滑动门ECU没有故障，故障的原因主要存在于传感器，查阅维修手册，根据手册的提示测量传感器的电阻，用万用表测量两个端子与车身搭铁间的电阻为正常无穷大。

接着测量两个端子之间的电阻，按下传感器电阻是3欧姆，未按下传感器时电阻是125欧姆，而标准的电阻是：按下传感器小于100欧姆、未按下传感器是950至1050欧姆；很明显故障的原因是由于触摸式传感器引起的。

扩展资料

使用IT-Ⅱ读取诊断系统内无故障代码提示。读取主车身 ECU系统右后电动滑动门的数据流，发现在车门打开或关闭的情况下，电动滑动门触摸式传感器（PSD Touch Sensor）的信号始终显示为ON状态。

而车门在打开的情况下正常该信号应该显示为OFF，由此说明主车身ECU在车门打开且没有被夹物体的情况下也接收到触摸传感器被压下的信号，因此启动防夹功能，从而导致车门无法自动关闭。

故障的原因主要有：1、触摸式传感器线路、2、触摸式传感器、3、右侧电动滑动门ECU。

冷车启动有异响的原因具体如下：

1、一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工 *** 作点火开关断电，启动机关闭。

2、由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时会致使启动机产生了听到的“磳”的声响。

3、当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要想去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机，但清洁保养的效果也不太好，建议尽快去4S店或汽修店检查解决。

发动机电路故障，只要发动机故障灯亮，VSC和侧滑灯都会同时亮起，需要电脑检测故障码。

连接丰田专用检测仪IT-II后选择车型及配置进入底盘ABS/VSC系统，检测到故障码C1380(制动灯控制继电器故障)，同时观察到车主所没有发现的第二个故障现象：在踩制动踏板时制动灯不能点亮。

主要修正的重点：

由于此车配置有车辆稳定控制系统VSC，因此制动灯线路也随之改变而区别于仅配置制动防抱死制动系统ABS的车辆，增加了发动机舱1号继电器盒内的双触点制动继电器BRK RELAY。

其功能是当接受来自防滑控制ECU的下坡辅助控制或上坡起步辅助控制的 *** 作信号时，继电器触点3和5号脚接通且制动灯点亮，而不再经制动灯控制继电器STOP LIGHT CONTROLRELAY供电来点亮制动灯。然而，这里要重点说明的是DTC C1380所指的制动灯控

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