半自动挡和自动挡有什么区别

半自动挡其实就是自动挡与手动挡的结合，它不仅拥有自动变速的优点，而且齿轮传动效率比较高、成本低、结构也比较简单。但是半自动挡也存在着缺点，换挡时动力容易中断，但是它的制造成本比较低，一些低端车型使用的比较多。自动挡就是我们不需要手动换挡，它会根据道路实际情况自动换挡。自动挡的档位少但是变换比较自由，对于驾驶者来说更加舒适、方便，但是它换挡没有手动挡灵敏，传动效率比较低。

半自动挡是什么意思 半自动挡其实就是手自一体。半自动汽车由于有半自动变速器，或手自排变速箱。是车用变速器的一种，可在驾驶员的操纵下，通过电子传感器，处理器和执行器来完成换挡动作。驾驶员无需像驾驶手动挡汽车那样在换档前踩离合器踏板，因为离合器在电子设备的驱动下能自动选择适当的换挡时刻和换挡力矩，快速平稳地转换档位。

注：半自动变速器AMT（Automated Mechanical Transmi ss ion）又称为电控机械式自动变速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。

半自动挡和自动挡区别是什么

区别：半自动挡的档位也称自动操纵式变速器，其传动比选择和换挡是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统，来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速，区别于半自动挡、自动挡的手动挡。

注：半自动变速器AMT（Automated Mechanical Transmission）又称为电控机械式自动变速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

自动挡就是车子自己会上下档位。

半自动档位不会变，必须手动上下档，但没有离合器。

对比：

1、主要区别简单的说手自一体是自动挡增加了可以人为的给变速箱电脑一个换档信息的功能，在提速超车方面，手自一体的车子在手动模式下换档的时候更加令驾驶者随心所欲，减少了单一自动波的换档时间，更为灵活。

2、自动（含手自一体）与手动车辆对比。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。自动挡较手动变速箱的优势在于易于驾驶，特别在复杂的城市路况下，不用频繁的踩离合、换挡，驾驶舒适性要远远高于手动挡。手动挡较自动挡的优势除了省油经济以外，由于是通过机械方式操控车辆，也会大大提升操作者的操控感。

3、手自一体的手动模式与手动挡对比。手自一体的手动操作并非真正意义上的手动档汽车，因为手自一体的手动是不需要踩离合的，只是输入行车信息，控制车辆的还是自动变速箱，与机械化踩离合换挡的手动挡汽车还是有本质区别的。

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