伴随着各类智能化应用和体验的层出不穷，数据逐渐成为了智能汽车的新“燃料”，也成为了车企的新“命脉”。如何高效挖掘并利用其价值，优化用户体验并实现业务的降本增效，是车企未来制胜的关键，也离不开云的支撑。

2022年8月12日晚间，毕马威中国发布了第五届“中国领先汽车科技企业50”榜单，亿咖通科技入选智能网联领域领先企业。毕马威中国领先汽车科技企业50经过4年的积淀，获得了业界的高度认可。此次第五届榜单

近日，毕马威发布第五届《中国领先汽车科技企业50》榜单，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（下称博泰）作为汽车智能网联领域代表企业再度荣登领先企业榜。值得注意的是，这是博泰连续第五年入选该榜单，此次入

现如今，中国的智能网联汽车产业发展正进入快车道。为进一步推动产业发展，深化产业链生态联动合作，助力安徽省打造世界级万亿汽车产业集群目标，芜湖市经信局近期举办了“芜湖新能源和智能网联汽车产需对接系列活动

8月，千方科技应邀出席第十一届（2022）中国智能交通市场年会，面向智能网联与智慧交通等核心业务场景隆重发布“鲲巢·双智路口”，为行业提供新基建交通路口智能化改造新思路，助力智能网联与智慧交通、智慧城

9月1日，云控智行科技有限公司（以下简称“云控智行”）与江苏港嘉节能科技有限公司（以下简称“港嘉节能”）宣布达成战略合作。双方将在智能网联、智能交通、智慧园区等方面展开深度合作，打造“车路云一体化”智

电子发烧友网报道（文吴子鹏）近日，广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理席忠民表示，电动汽车已经完成了“第一次革命”，不论是从用户体验还是从新能源的普及率来看，电动化已经跨越了技术鸿沟。行业正开启“二次

夏日炎炎，正临暑假季，一年一度的“学车人”栏目正式开播。手握方向盘，科目二和科目三的辛酸往事三天三夜也说不完。来到驾校，我只办三件事：学车、被骂、被痛骂。离开驾校，只想说一句话：都2022年了，无人驾

自2022年以来随着技术、市场的变革，中国汽车进入智能化竞赛的下半场。智能化对汽车行业的影响愈加明显，汽车企业纷纷积极拥抱智能化，积极进行数字化转型，逐步建立技术护城河，而能够持续为其提供数字化推动力

7月28日，小马智行与国内领先重工企业三一集团旗下三一重卡宣布，双方将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌。双方将深度整合小马智行的“虚拟司机”技术能

日前，在相关单位协同配合下，天津本土智能汽车研发企业在唐廊高速天津段成功进行了自动驾驶汽车道路测试。下一步，天津市交通运输委将会同市工信、公安等部门积极推动无人驾驶的创新研究，健全协调机制，推进专用测

发展智能网联亟待全产业链创新智能网联汽车遥远吗？从自动驾驶迟迟难以落地来看，似乎非常遥远。但随着云计算、大数据、人工智能、传感技术的不断成熟，部分汽车电子业务悄然从传统红海驶入新蓝海，汽车成为智能网联

智能汽车有两个快速发展的路径：一个是以传统汽车为主，不断地自动化；另外一个是移动互联，不断地网联化。这两种发展结合，被称之为智能网联汽车。近日，工信部、公安部、交通运输部联合制定的《智能网联汽车道路测

随着智能网联汽车和自动驾驶的商业化快速发展，市场认可度不断提高，智能网联汽车和自动驾驶越来越多地在公路上出现，给提高道路安全、降低交通拥堵和减少汽车排放物，以及在方方面面改善人们的生活带来可能性。但是

新互联时代车载软平台能力的优秀提供者。在4月25日开幕的北京国际车展上，作为车载信息系统、位置服务领域产品及服务提供商——沈阳美行科技有限公司（以下简称美行）携多款产品阵列悉数亮相，这其中包括了智能网

中国移动通信集团有限公司（以下称中国移动）与上海汽车集团股份有限公司（以下称上汽集团）在上海签署战略合作协议。中国移动总经理李跃、上汽集团董事长陈虹共同见证了合作协议的签署。中国移动副总经理李慧镝、上

随着阿里巴巴Alios和百度Apollo计划的轮番登台，“ *** 作系统OperaTIngSystem” 似乎在一夜间成为了智能网联汽车的标配。事实真是如此吗？本文将简单的介绍下汽车 *** 作系统的前世今生。车载

当前，汽车产业正面临空前的变革，电动化已成定局，智能化将是大势所趋。目前，各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布。2017年，中国市场新能源汽车销量占比由2011年的0．03％上升至2．69％，成为全

9月13日，来自中美德日韩等国家与地区的300多名汽车电子领域的专家学者和企业家，以及2000余名国内外智能网联汽车电子产业人士，共同参与了在广州举办的“2018第二届中国汽车电子大会”。在谈到当前自