电池管理系统 (BMS) 是电动汽车 (EV) 的关键组件，由多个子系统组成，每个子系统负责特定任务。他们管理和监控电池单元和电池组，并提供有关电池健康状况的状态通知。但这还不是全部。电池管理系统支持

汽车行业对提高燃油效率和减少 CO 2排放的双重追求为支持这些平台的传感器系统、电池管理系统和发动机的所有其他部件带来了许多技术问题。电动汽车 (EV) 正受益于技术进步，这些进步带来了更低的价格，同

作者： AEM Components技术销售经理 MIKE ROACH电子产品的汽车应用要经受最恶劣的环境——广泛的温度变化、冲击和振动，以及暴露于潮湿、水和盐中。传统上，刀片式汽车保险丝位于仪表板下

【导读】：EV音响至今有80多年的历史了，是专业音响行业的领头EV是舞台音响中型品牌。EV音响至今有80多年的历史了，是专业音响行业的领头Electro-Voice®成立于1927年，现已成为设计和制

在HEVEV电池管理系统设计方案中电池组和管理电荷状态需要注意什么了？如下图所示，电动汽车（EV）的基本传动系统由三个系统模块组成。电池组是由多个电池（通常是纯电动汽车中的锂离子电池）组成的阵列，可

采用无线供电技术为电动汽车（EV）充电的非接触充电技术开发正在推进之中。在开发技术的同时，标准化事宜也被提上了日程。日本汽车技术协会（JSAE）无线供电系统技术部门委员会就在日本推进对EV充电无线供电

最近，Linear公司发布了新产品电池组监视器LTC6804和二线式隔离型数据通信芯片LTC6820，其应用领域主要面向电动汽车和混合动力车，同时也适用于不间断电源、数据中心、便携式医疗设备等的电池管

据《日本经济新闻》7月5日报道，3日，日产汽车社长西川广人在接受《日本经济新闻》采访时透露，2018年度以后将在中国推出低价格的纯电动汽车（EV）。日产计划与开展资本合作的法国雷诺和三菱汽车共用底盘，

设计注意事项一个针对降压模式转换器级（400V至12V）的理想拓扑为相移全桥 (PSFB)。这个拓扑可以在隔离变压器的初级侧上实现4个电子开关的零电压切换 (ZVS)，以及次级侧的二极管整流器（或MO

想象一下，自驱动零排放电动车辆（EV）与道路基础设施之间相互通信的世界。想象城市到处都是可安全将乘客送至目的地的汽车，然后通过感应垫块自身将车直接停在停车位，以在再次被召唤之前快速充电。得益于TI公司

根据德国市场咨询公司Roland Berger和fka汽车技术研究连手进行的年度《电动车指数》（Electromobility Index）调查报告显示，德国与法国位居这项技术的主导地位。此外，尽管全

德州仪器（TI）近日推出首款将WiFi连接功能添加到电动汽车（EV）充电站中的参考设计。只要有WiFi，电动汽车车主就可以远程监控其车辆的充电情况，可以覆盖从家庭自动化到搜索附近可用公共充电点的多项潜

在4月8日，中国汽车技术研究中心（简称：中汽中心）发布了最新的2019版EV-TEST（电动汽车测评）管理规则。2019版规则相对2017年推出的老版规则更加严格。

综合媒体报道，根据全球著名咨询公司德勤会计师事务所的最新分析显示，全球电动汽车（EV）年销量到2030年前有望达到3110万辆。这意味着到2030年前售出的新车中，有三分之一将是EV，从而使其总市场份

大约 12 个月前，宾夕法尼亚州立大学的一支研究团队，向我们展示了一款面向电动汽车（EV）的创新电池原型。在诸多特性中，能够在 10 分钟内补充数百英里续航这一点，显然最受欢迎。不过研究团队并未止步于

引言随着路上行驶的电动车比例的增加，对于充电站的需求也随之出现爆炸式的增长。尽管在一些饭店和购物中心有许多充电站供免费使用，但是城市和农村地区对“付费充电站”的需求也日益增长。这些充电站可让电动车实现

电机驱动控制的集成与设备智能技术为电动与混合动力车辆提供节省空间和成本的解决方案。随着混合动力车辆电动车辆（HEVEV）市场不断扩大，人们对于更高效和智能的电机位置控制的需求也变得更为关键。今天，

日前，日产汽车公司公布了一款针对电动汽车研发的新型电动机，与传统电动机相比，该电动机可以将稀土元素（REE）镝（Dy）的消耗降低40%。这款新型环保电动机已搭载于11月20日在日本发布的纯电动汽车日产

随着消费者对于车辆安全性、燃油效率和可靠性的要求越来越高，汽车半导体的使用比例也越来越多。据统计，2012年中国汽车半导体的销售额从2010年的36亿美元增加到了42亿美元，预计到2016年将达到60