高铁AFC是什么

铁路自动售检票AFC培训系统 高铁客票系统 车站运营票务管理系统可培养学生动车组列车客运服务、票务处理等专业实 *** 能力,完成对旅客从客运票务管理实训、实名制进站查验、安检管理、进/出站电子客票检票/验票（刷证、刷脸和扫码）等一些日常票务处理系统，是高职院校的校内高速铁路客运乘务专业实训室建设(主要就业岗位有铁路乘务员、客运员、安检员、售票员等）的高速铁路客票系统、旅客信息系统和高铁安检系统，应急工作模式下，车站级客票系统实现本站／本区域应急售检票功能。（高铁）车站级客票系统功能1车站级客票系统支持购票、换票、改签、退票、补票、检票、实名制验证等功能高速铁路票务管理实训铁路票务系统实训铁路客运售检票实训系统由窗口售票设备、全功能票务售取票自助终端、移动补票机、铁路电子客票门式自动检票机（进站和出站）、铁路自助实名制核验闸机、铁路票务APP系统软件、铁路半自助检票机(人工、自助两用通道)、票务管理终端（预装铁路客票发售与预定系统仿真实训软件）、铁路旅客服务系统、列车员移动式查验补票机及应急检/验票手持终端等铁路电子客票系统终端设备构成。

高铁自动售检票实训系统

第1、嗯 有11人 福州那边出的团队？ PNR吧

12、去程 福州到南宁 4月10号 深航9472 11人 座位已确认

13、回程 南宁到福州 4月17号 深航9741 11人 座位确认

14、表示是 团队票 然后出团的时间是 4月4号？

15、T 表示 留票时限 确认？

16、第五个人的证件号

27 应该是 票号吧 深航的 票号 可以去信天游查下

排代码分别是什么意思

车票左上角是红色字体的票号，通常是由1位英文字母和6位数字组成，例如“B073903”，南方一些车站的车票可能是类似“37F004675”这样的代码，其中的37是售票窗口的编号。

火车票右上角是发售车站的代码，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站，京E是客票管理中心，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。

现在的火车票最下面一共是58个数字加一个字母和一个空格。也就是说一共有60个字符。除去一个空格外还有59个字符。

自左向右：

前7位：第6位代表售票点类型，0表示车站售票处,2表示代售点，所以京A售就对应100010，京AD售对应100012，京B售对应211520，京BD售对应211522，京D售对应127130。长春站应该是541160。

售票处编码，7位数字，前5位为车站码，后2位为售票方式码，售票方式码编码范围00- 99。

车站码使用扩展的TMIS车站码表示发售车站，对应的是票面右上角打印的发售站。

对于直管售票处，第1位为路局码，第2 - 5位为0000 - 9999。

/第1-5位数字表示发售车票的车站代码，例如京B代码是21152，京D代码是12713，清华园代码是12710。

售票方式码具体内容为：

00 - 09 车站发售；

10 - 19 预约预订；

20 - 29 代售；

30 - 39 自动售票；

40 - 49 备用；

90 - 98 管理；

99 技术维护。

8-10位：售票窗口码，3位数字，售票窗口码编码范围001 - 255。/售票窗口代码。即你购买车票时的窗口，一般是自右向左数。

票窗口码具体内容为：

1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；

201 - 255 管理窗口。

对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售出编号。

11-14位：财收结帐日期，MMDD格式，4位数字。收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。/出售车票的日期。一般此日前是发车的前两天到后一天这4天里的一天，不过后一天的情况很少，一般是当天。

15-21位：票号，除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字，计7位，票号编码范围A000001 - Z100000 /车票编号。即票面上最左上方的那一排号码。由一个字母和6位或者7位字组成。一般情况下临客为7位，而一般固定客车为6位。但是下面的条形码中的车票总是7位的，由一个字母和6位数字组成。对于7位的情况，字母保留，数字只取后6位。车票编号也有规律，好像是从每月1号开始从A开头，对于这点本人还不清楚。

22-55位：校验码 这35个数字不知道是什么意思。好像是一组随机的数字。即使你购买了两张以上的车票，你也无法看出两组数字之间是什么关系。除非你对与密码学或者高等数学非常好，知道它们是以什么算法算出来的。

56-59位：这四个数字是指票面上的两个车站之间的距离。车票上起点站到终点站之间的里程，例如T71次长春到哈尔滨是242公里，最后四位就是0242，大家可以根据这个数字看出所购买的通票的里程数，继而判断出经由是否正确。

发站-到站间的运价里程，4位数字，不足1000千米的前边补0。

对于普通票，正常情况下，里程为扣除免费折返段的列车实际走行径路的里程，跨及两条线路时，里程计算到两条线路的联接点，而不是接算站。

对于直通票，正常情况下，里程为系统中基线表和一般站表记录的里程，由于存在人工干预，直通票中里程出错的机会相对多些。而直通票中未确定车次的部分涉及跨及两条线路时，里程计算到两条线路的接算站

车站代码+窗口代码+日期+车票编号+车票编号/车次/车厢座位号/日期等信息经过HASH运算和RSA运算得到的数字串+里程数

火车票左上角是红色字体的票号，通常是由1位英文字母和6位数字组成，例如”B073

903〃，南方一些车站的车票可能是类似”37F004675〃这样的代码，其中的37是售票窗口的

编号。

火车票右上角是发售车站的代码，京A表示北京站，京B表示北京西站，京D表示北京北站

，京E是客票管理中心，京F表示丰台站，京AD表示北京站的代售点，京BD表示北京西站的代售点。

火车票最下方，在条形码的下面有一串数字和字母的组合，其中的含义是：

第1-5位数字表示发售车票的车站代码，例如京B代码是21152，京D代码是12713，清华园

代码是12710。

第6位代表售票点类型，0表示车站售票处,2表示代售点，所以京A售就对应100010，京A

D售对应100012，京B售对应211520，京BD售对应211522，京D售对应127130。

第7-10位数字表示售票窗口的编号。例如清华园售对应1271000001。

第11-14位数字表示出售车票的日期。

接下来几位数字位应该和车票左上角的票号一致。

再接下来是一大串数字，这是校验码。

最后4位数字是车票上起点站到终点站之间的里程，例如Z85次北京到苏州是1379公里，

大家可以根据这个数字看出所购买的通票的里程数，继而判断出经由是否正确。

新版火车票（红版蓝版均通用）

1最左上角的红色字体为票号，表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。这个是一票一号，出现票号相同的几率几乎为零。

2 始发站和终到站：行程400公里以内为魏碑体，400公里以上为黑体

3票价后面的车型部分。新票有变化，省略了很多，比如旧版票的“硬座普快”新版票直接为“硬座”。

4最后重点说下最后一行的数字，新版车票21位数字，取消了以前车票的随机码和里程数。知道了这些数字的意义很容易判断票的真假。

数字意义分别为：

前5位是发售车站代码

在本页底部给出的网址可以查询车站代码；记住你常坐的售票车站的代码很重要。

6，7位为售票方式码，具体内容为：

00 - 09 车站发售；

10 - 19 预约预订；

20 - 29 代售；

30 - 39 自动售票；

40 - 49 备用；

90 - 98 管理；

99 技术维护。

8 – 10位为售票窗口码（非第售票窗口），售票窗口码编码范围001 - 255。

票窗口码具体内容为：

1 - 200 售票、退票、预约预订窗口；

201 - 255 管理窗口。

对于售票方式码为 20 - 29 的，窗口号通常为代售出编号。

11 – 14位表示财收结帐日期（非买票日期），MMDD格式，4位数字。为收入管理的计算日期，通常在每天下午交班后改为第二天日期。也有部分铁路局错后一天。大体可以认为是购票时间。

15～21位是车票号码，除了I和O以外的大写英文字母 + 6位数字，计7位，票号编码范围A000001 - Z100000。规定每一票卷由1000张票底卷成，票面左上方印有票号。由于部分铁路局还会在左上角的票号前面加印窗口号，票号部分应与客票左上角印刷的票号中字母开始的部分一致。这个也是一票一号。

对于蓝色的磁卡票，最下面的数字的规则同样适用。

补充：那7个数字是什么，我也曾遇到过字母后是7位的票，不过很早了。你把票号和最下面那串数字对一下。一般票号为7位的样式A0123456，而下面那串数字15到21位肯定是A123456。也就是说下面数字串必定是字母加六位数字。

这种在原窗体上显示的查询，通常由两种方式完成：filter或SQL语句

1 Filter

with 数据集控件 do

begin

filtered:=False;

filter=format('目的城市=%s',[quotedStr(查询值)]);

filtered:=true;

end;

2sql语句

mysql:=format('select from 表 where 目的城市=%s',[quotedStr(查询值)]);

with query do

begin

sqlclear;

sqltext:=mysql;

open;

end;

数据集要关联到相应DBGrid

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