
1、车辆传感器:车辆配备了各种传感器,如加速度计、陀螺仪、GPS等,可以采集车辆的实时数据,如位置,速度,加速度,转向等。
2、通信网络:车辆通过无线通信网络,如4G、5G、WiFi等,将数据信息传输到云端服务器,对数据进行实时监控和分析。
3、云端服务器:这些服务器负责处理车辆传感器采集的数据信息,将其与其他数据进行比较分析,并生成实时分析结果。
太平洋汽车网大众汽车车联网VolkswagenCar-Net是由大众汽车集团推出的车联网服务,是现代信息技术和大众汽车造车理念的完美结合。可以通过车载导航系统、车顶新增的三个按键,智能手机应用程序,专用门户网站以及呼叫中心共5种方式接入大众汽车车联网的各项服务。
这是一种提供车辆远程信息交互功能的全新智能辅助系统,作为车行途中的贴心伴侣,为您带来轻松便捷的驾乘体验。
功能介绍:一键式按钮为您轻松接通;24小时客服中心,何时何地都能获得至尊的贴心服务。助您解答出行疑惑,预约维修保养,并在紧急情况下为您联系拖车救援公司或医疗救援机构。通过网络连接在线服务您可以随时了解交通状况,避开拥堵,更可以轻松获取目的地停车位信息。通过门户网站及智能手机应用程序,可以随时储存和分享您的兴趣点,并可一键发送到您的车载导航系统,设置为目的地。更具备远程获取车辆状态信息功能及尊享远程开启车门服务。
车联网的概念来源于物联网,即车辆物联网,其核心和基础仍然是互联网。它的工作原理是利用安装在车辆上的各类车载终端设备(如:GPS、摄像头、ECU、传感器、行驶记录仪等)采集车辆视频画面、运行参数、周边环境以及预测参数等信息,并借助无线通信信息技术,将这些信息传输至服务器进行处理与分析,最终提供给用户的应用服务。
比如,工程车上安装的北斗行驶记录仪,车辆启动后北斗记录仪开始工作,详细记录车辆行驶轨迹,并通过无线网络传输给所在单位或监管部门,方便管理人员了解车辆是否存在行驶异常问题。
车联网对用户的服务是多方面的。
车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。我们可以把它看做是物联网、智能交通、车辆信息服务、云计算和汽车电子技术相结合的产物,当今我们熟知的无人驾驶、人机交互、智能语音识别等,都是车联网的体现。
车联网通过新一代信息通信技术,实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接,能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率,帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率。
车联网不仅能给用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,还能提升社会交通服务的智能化水平。
车联网的应用 :
1、车辆安全方面。车联网可以通过提前预警、超速警告、逆行警告、红灯预警、行人预警等相关手段提醒驾驶员,也可通过紧急制动、禁止疲劳驾驶等措施有效降低交通事故的发生率,保障人员及车辆安全。
2、交通控制方面。 将车端和交通信息及时发送到云端,进行智能交通管理,从而实时播报交通及事故情况,缓解交通堵塞,提高道路使用率。
3、信息服务方面 。车联网为企业和个人提供方便快捷的信息服务,例如提供高精度电子地图和准确的道路导航。车企也可以通过收集和分析车辆行驶信息,了解车辆的使用状况和问题,确保用户行车安全。其他企业还可通过相关特定信息服务了解用户需求和兴趣,挖掘盈利点。
在车联网体系结构中,主要由三大层次结构组成,按照其层次由高到低分别是应用层、网络层和采集层。
车联网系统的组成:
1、车机,是安装在汽车内的车载信息娱乐产品的简称。车机在有些功能上可以实现驾驶者与车辆和车与外界的交互,增加驾驶者的用户体验和安全系数。有些车机包含了预约保养、远程诊断、接打电话、语音控制、车辆救援等功能。
2、智能手机,国内以百度Carnet为代表的产品,国外以苹果carplay、android auto为代表的产品。驾驶者可以将手机的内容投射到车机屏幕上,让车辆智能系统更具灵活性和延展性,给予驾驶者更便捷的上手感受。
3、地图导航,很多车辆的车机都带有导航,但由于版本更新慢等问题,实际使用量很少,一般驾驶者都转为使用手机APP进行 *** 作。
4、语音技术,在计算机领域中的关键技术有自动语音识别技术(ASR)和语音合成技术(TTS)。是未来人机交互的发展方向,其中语音成为未来最被看好的人机交互方式。语音比其他的交互方式有更多的优势,同样语音技术将会成为车联网的重要的组成部分。
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