
您这些问题,都是可以在伺服使用手册上找到答案的。肯定是要接在伺服驱动器的端子上的,有专门的接制动
电阻的端子的。制动电阻的选择,一般是在伺服驱动器的可选配件中。上面会标注功率和阻值的。当
变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,一般都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后,变频器的逆变电路就反向导通,把这些剩余电能反馈到变频器的
直流母线上来,直流母线上的电压会因此而升高,当升高到一定值的时候,变频器的制动电阻就投入运行,使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉,同时维持直流母线上的电压为一个正常值。185kw。变频器基本上一比一匹配选185KW就可以,至于制动电阻功率为P=UI制动率(一般制动率为10%,电梯等起重设备为40%),R=U/I,这里的U指直流侧电压,像380V直流侧制动电压大概为800VDC,I指电机的额定电流。185kw电机,即电机的额定功率是185千瓦,额定相电压是220伏,则其绕组的阻值等于220×220÷18500=26(欧姆)
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