新CC家族上市,一汽大众再耕年轻化市场

新CC家族上市,一汽大众再耕年轻化市场,第1张

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠曾说:“小众的美是会有争议的,而大众的美一定是所有人都喜爱的”。

12月7日, 一汽-大众CC正式上市,新车共推出7款配置车型。其中,大众CC轿跑售价区间为24.99-29.29万元,大众CC猎装车售价区间为25.69-29.99万元。

作为中期改款车型,新CC在外观上进行了小幅度调整,并采用了大众全新R-Line设计元素。早在2010年,自一汽-大众CC首次被引进中国以来,就一直被冠以“最美大众车”的称号,而作为CC的衍生车型,同时上市的CC猎装版,也为一汽-大众增加了全新格调。

事实上,作为一汽-大众大众品牌旗舰轿车,CC此前在市场上的表现并不乐观。从销量上看,今年1-10月,一汽大-众CC累计销量仅为2.27万辆。追其原因,有业内人士认为,一方面一汽-大众CC没有价格优势,其厂商指导价在终端市场优惠下一与凯迪拉克CT5持平,另一方面,其在设计内饰上过于老气,与先进的外观形成反差。

从用户占比方面来看,官方数据显示,大众CC的90后消费者占比超过50%。而全新CC家族的推出,也进一步深耕了一汽-大众年轻化的品牌形象。于一汽-大众而言,也将在一定程度上刺激销量增长,吸引更多年轻用户,提升车型的整体竞争力。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山也曾在上市发布会公开表示,新CC家族的两款车,肩负着引领猎装车和轿跑车细分市场潮流和趋势的使命。

值得注意的是,此次全新推出的一汽-大众CC猎装版是第一款在国内量产并推向市场的猎装车。此前,由于中国合资品牌猎装车型均为进口身份,导致目前我国在售猎装车型较少,受众范围也相对小众。就此车型发展问题,汽车分析师张翔对车语者表示:“此次一汽-大众CC猎装版,更多是面向市场的营销活动,只是短暂引起消费者注意,并不会达到持久性效果。就CC家族来说,轿跑与猎装之间存在较大差距,而猎装主要适用于SUV,轿跑主要面向城市且商务用车居多,目前CC系列销量逐年下滑,很大几率是一汽-大众用于营销的最后一波”。

虽并不确定猎装车型是否有良好的发展前景,但不可否认的是,一汽-大众CC猎装版的推出也在一定程度上为消费者打开了猎装车的消费入口,也帮助一汽-大众在开拓细分市场的同时,进一步了丰富旗下产品矩阵。

目前,汽车产品已进入咬合竞争阶段,一汽-大众也对CC家族给予众望,在产品力和品牌力的加持之下,新车的表现仍有待市场考验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众CC一直是国内改装玩车达人非常青睐的一个车型,车身线条漂亮、发动机可玩性高、无框车门,轿跑味道十足。曾经被誉为“最美大众车” ,在当时也一度需要加价3万才能提车。但是随着大家审美的疲劳,而且有经历了一次失败的中期改款,他的销量不如从前,这次大众CC 推出了动颜版,更加帅气了,能否挽回一局呢?

相信本次动颜版的推出,也是给很多人提供了很好的改装指导,这也必将会对于CC销量有一个非常大的提升。

外观方面,采用了大众最新的设计风格,不过前格栅使用独特的U型设计,与大众其他车型相比个性不少,不再千篇一律。更运动的设计、更拉风的车身颜色,包括车灯、车窗、轮毂都更加拉风。

相比于惊艳的外观,内饰就有些平淡了,采用了与迈腾相似的风格。不过在中控面板以及门板上加入了一些防碳纤维装饰,倒也增添了一些运动气息。

在配置方面,大众CC动颜版并不是一款量产车型,它是基于380魅颜版车型改装而来的。由于该车是基于380魅颜版升级而来的,所以在配置方面与它一样,属于一个中等的水平。这个车型常用的功能基本齐全。可以选装丹拿音响、FA前部辅助系统及自适应巡航。

动力方面,动力为2.0T的高功版发动机+湿式7速双离合组合。

此前,大众CC已经被称为最美中国最美大众车。但是现在由于有很多最美的车的推出,也会给消费者带来审美疲劳,在这种情况下,他在国内的销量也是越来越疲软,在售的全新大众CC已经推出了四款车,分别是330TSI华颜版,售价25.28万,330TSI魅颜版,售价26.98万,380TSI魅颜版,售价28.68万,380TSI罹颜版,售价30.98万。但是它的销量非常的惨淡,全新推出的改装大众CC 动感版,真的能够打动消费者吗?这个还要看他的市场的表现如何了。


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